四月汽车产销止跌回升:新能源市场重新洗牌

车市终于迎来市场反弹,但自主品牌面临考验,新能源汽车尚未走出低谷。已经连续下滑了21个月的中国车市,终于盼来市场反弹。5月11日,中国汽车工业协会(下称"中汽协")公布月度汽车产销数据显示,今年4月,我国汽车产销分别实现210.2万辆和207万辆,环比增长46.6%和43.5%,同比增长2.3%和4.4%。这是中国汽车销量,自2018年7月以来首次实现正增长。     

金融危机冲击下我国汽车产业结构调整动因分析

一、金融危机对我国汽车产业的影响 (一)金融危机对我国汽车产业的直接影响 .受到金融危机的冲击,我国汽车产业产销开始下降、出口减少.从2008年汽车产销总体变化情况来看,上半年表现总体平稳,三季度后产销下滑加剧,特别是11月、12月产销同比快速下降,造成四季度产销同比双双呈现负增长,进一步加快了全年汽车产销增速回落.从各季度产销同比情况看:一季度汽车产销251.93万辆和257.87万辆,同比增长14.89%和21.42%;二季度产销268.03万辆和260.36万辆,同比增长18.40%,和15.71%;三季度产销211.35万辆和204.69万辆,产量同比增长2.95%,销量下降1.79%;四季度产销203.20万辆和215.13万辆,同比下降14.37%和7.80%.     

我国汽车消费信贷业务发展研究

随着我国汽车工业的日益发展和人民生活水平的不断提高,目前全国已有约700万户家庭具备了购车能力,而据国际汽车制造商协会(OICA)统计资料显示:2001年我国汽车产销继续保持高速增长,全国汽车总生产量233.44万辆,同比增长12.81%,汽车总销售量236.37万辆,同比增长13.29%.然而,在汽贷市场竞争日益升温的同时,我们也多了几分冷静的思考.     

欧洲汽车王，注目向神州

7月9日，美国彭博社报道，中国汽协当天发布的数据显示，今年上半年，中国汽车销量达609．88万辆，新车销售量比上年同期上升17．7％。同时，全国乘用车信息联席会也公布了6月各项统计数据。当月国内乘用车销量为826100辆．同比增长了58．3％。这是我国今年车市连续4个月创历史新高。根据这一数据，今年上半年国内汽车整体销量比美国汽车市场多出100多万辆，成为全球最大车市。     

向价值链高端延伸的汽车动能

近年来，我国汽车产业持续高速发展。2010年的汽车市场产销量双双突破1800万辆，相较于2000年的200万辆增长近9倍多，成为世界酋屈一指的汽车生产和消费大国。2011年，随着国内外政治、经济环境的变化以及行业本身发展所显现出的问题，汽车行业需要调整结构，回归理性发展，为整个行业带来新的投资机遇。     

汽车:转型升级是关键

汽车产业要解决的问题是要改变过去以量的增长、以投资驱动产能扩张获得产业发展的增长方式工信部最新数据显示,截至7月,我国汽车产销量双双超过1000万辆,同比分别增长2.33%和3.22%。业内专家分析,这标志着今年又将是汽车产业的丰收年。     

汽车金融发展的社会信用环境

根据发达国家的经验,当人均国内生产总值(GDP)达到1000美元时,轿车开始进入家庭;当人均国内生产总值(GDP)达3000-10000美元时,进入汽车消费快速发展时期。2005年,中国人均GDP达到1703美元。根据国家统计局公布的统计数据,2005年我国汽车累计产销570.77万辆和575.82辆,同比分别增长12.56%和13.54%,其中,乘用车产销393.07万辆和397.11万辆,同比分别增长19.73%和21.40%;商用车产销177.70万辆和178.71万辆,同比分别下降0.60%和0.75%。可见,家庭轿车已经成为我国城镇居民的消费热点。发达国家70%的汽车销售都有融资性安排,但相比之下我国汽车…     

小步快走

在年销售量已达2000万辆汽车的庞大内地市场,小步快走的汽车金融公司凭借与商业银行的竞合共舞,如今的汽车贷款渗透率已经攀升到10%左右。如果问在近几年中哪个行业一直呈现蓬勃发展的势头,那么汽车行业无疑首当其冲。从2009年起国内汽车行业销售量都以两位数的增长速度在增长,每年2000万辆左右的销售规模足以让中国迅速崛起成为汽车产销大国。"汽车行业的飞速发展跟汽车金融对整个经销商网络的支持、对库存     

国产SUV究竟输在哪里？

据有关资料，2002年，我国进口汽车12.7万辆，同比增长76.93%万辆，同比增长50.82%。轿车进口增幅超过国产轿车产销增幅，但它并非进口增幅最大的车种，越野车和SUV才是。尽管越野车和SUV的进口量只有3.22万辆，占汽车进口总量的25.25%，但却比2001年增长了211.33%，翻了一番还多！2002年越野车和SUV的进口增速，也比2001年高出192.09个百分点，进口车与国产车的市场比例为1：3。     

汽车消费信贷存在的问题及对策

据中国汽车工业协会的统计数据显示，2003年我国汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长三成以上，其中轿车产销量分别达到201．89万辆和197．16万辆，分别较上年增长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。随着我国汽车工业进入陡长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。     

私人购新能源车可获补贴

2010年1-2月，我国汽车产销分别完成282．10万辆和287．57万辆，同比分别增长92％和84%，预计前三月销量为410-420万辆，同比增长53％-57％。 车企在2009年超预期增长以及对2010年宏观经济十分看好的背景下，普遍上调了销量目标。     

中国汽车巧对能源危机

2004年我国汽车工业结束了连续两年的高速增长,当年新车注册451万辆,二手车汽车交易量约149万辆,汽车总需求超过600万辆。预计2005年汽车总需求仍将保持平稳增长,其增长的重点是轿车产品,同时二手车交易量也将有一个较大增长,重型载货汽车的需求预计相比2004     

行业继续回归“保险姓保”——2018年各大险企中报分析

在我国经济转入高质量发展、行业逐步回归保险本源的大趋势下,当前保险业发展呈现怎样的特点？近日,各大险企中报纷纷出炉,对2018年上半年取得的成绩和存在的问题做出披露,上述问题的答案也在一份份中报中得以显现。今年上半年,保险业总体发展平稳,保费收入持续增长,资产规模继续扩大。中报显示,中国人寿总资产达30432亿元,较2017年底增长5%。     

数字

700万 2006年，经历了两年的产销增幅回落后，我国汽车市场再度呈现较快发展态势。汽车产销双双突破700万辆，分别达到727．97万辆和721．6万辆，同比增长27．32％和25．13％。     

经营环境

中国经济继续高速增长,第3季度GDP增幅9.1％ 中国汽车工业协会(CAAM)称,如果上半年的增长势头持续,中国今年的国产轿车销量有望达到2002年的两倍。1～6月间、出售了842780辆国产轿车,较上年同期增长82％,国产汽车的总销量超过了200万辆,较上年同期增长32％。仅在6月份,国产轿车的销量就较上年同期增长     

在应对金融危机中力促经济平稳较快发展

今年上半年我国经济在扩内需、保增长和加强改善宏观调控政策的指引下,经济回升取得了初步成效:一是上半年国内生产总值13.99万亿元,同比增长7.1%,尽管增速比上年同期回落3.3个百分点,     

电动汽车:期待战略性指引

<正> 能源紧缺、环境污染已经成为制约现代汽车工业发展的两大障碍。面对这一困境,开发和使用新能源汽车已经成为未来汽车工业发展的必然方向,各国政府、汽车厂商、消费者和环保组织对新能源汽车的发展前景也普遍看好。作为燃料电池汽车领域的资深专家,现任科技部部长万钢提出了新能源汽车发展的明确目标"到2012年,国内有10%新生产的汽车是节能与新能源汽车,按届时汽车年产辆为1000万辆算,我国新能源汽车要达到年产100万辆的规模。"随     

行业新闻

汽车行业景气度仍将维持高位2010年1～2月,我国汽车产销分别完成282.10万辆和287.57万辆,同比分别增长92%和84%,预计前三月销量为410～420万辆,同比     

我国汽车需求将持续高速增长

2000～2002年,我国实际汽车保有量分别为1608.91万辆、1802.04万辆和2053.17万辆,年均增长速度分别达到了10.73%、12%、13.94%.2003年预计汽车保有量将至少达到 2353万辆,比2002年增长14.6%.这些数据预示,2003～2010年我国汽车保有量以及由此带动的汽车需求量将继续呈加速增长的趋势.     

实现稳增长、控通胀与调结构的动态平衡

尽管稳增长、控通胀与调结构三者相互纠结、较难取舍,但仍应该有一个顺序。笔者认为控通胀应放在第一位,其次是调结构,最后是稳增长上半年经济增长基本符合政策调控预期经济增长方面:今年上半年总体增长平稳,基本符合政策调控预期。其中,第一季度经济增速9.7%,第二季度9.5%,