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1996年11月1日,“公交非接触式IC卡储值票系统”首先在深圳市投入使用,成为国内第一家真正实用并大面积使用非接触式IC卡储值票系统的城市。该系统是深圳市公共交通(集团)有限公司等单位引进国外先进的非接触式IC卡技术,结合 相似文献
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对于地铁而言,如何对大量的数据进行有效集成,运用信息技术充分挖掘数据中的信息,辅助经营管理、决策,具有重要的意义;同时管好、用好设备资产,使国有资产保值增值和降低运营维护成本也是地铁运营管理中的重要工作。南京地铁在AFC系统稳定期将通过自主开发、和软件公司合作对AFC系统数据以及其它相关管理系统实施集成和挖掘应用达到辅助经营和决策管理的目的。 相似文献
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在简要介绍南京地铁自动售检票系(AFC)统特点的基础上,重点对AFC系统的非正常运行模式的触发条件、启动流程、处理规则及撤销流程作了阐述和分析,并结合运营实际对系统非正常运行模式的应用进行了分析. 相似文献
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本文根据深圳地铁一期工程AFC系统内单程票的生产及日常使用情况,结合单程票调配量计算的理论依据,提出了单程票调配量的计算方法,目的在于科学合理地调配车票资源,降低车票的使用成本,较好地满足地铁日常运营的需求. 相似文献
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私票指民间金融机构发行的纸质钱票,是官方发行货币之补充,在近代中国货币金融史上处于重要的位置。20世纪30年代,在官方政府的允许下,山西的当铺、钱庄、银号以及合作社等私营金融机构大量发行私票,数量庞大、种类多样的民间私票遍布山西城乡,一定程度上缓解了"晋钞毛荒"后山西社会的信用危机,成为民国时期山西经济社会发展进程中的重要金融现象。这一现象的出现,既是政府维持货币金融信用体系的权宜之计,但也根植于晚清以来山西特殊的金融历史环境。作为一种特殊的货币表现,对山西民间私票的发行主体展开全面、系统和深入的探讨,有助于推动民国货币金融史研究的不断深入。 相似文献
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众所周知,地铁建设项目投资大、周期长、运营票务收益有限,其已成为一个高亏损、高补贴的行业。作为地铁运行企业如何才能实现盈利已成为阻碍地铁事业发展的关键因素之一。本文笔者从当前我国地铁企业的经营管理的现状出发,并在此基础上,重点从提升地铁企业经营管理中的成本控制与创新地铁企业运营管理方式两个方面来探讨地铁企业提升经营管理,实现盈利目标的有效途径,以期能为相关领域的研究提供一些参考与借鉴。 相似文献
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章川 《金融经济(湖南)》2004,(10):25-26
消费也能赚钱?近一年多来,一种被称为“消费储值”的营销方式在许多地方出现。说的是,买了2000块钱的商品,一家公司宣称会白送你1200元钱的奖励。这钱不是马上到手,而是在大约18个月内逐步进你兜里。“消费储值”的意思是边花钱、边储值,花的钱越多,积累的储值越大,“白送”的钱也越多。消费储值还提出“自然消费,额外获奖”的口号,意思是:奖励是建立在真实成交价基 相似文献
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花都巴黎,地铁四通八达,出行方便快捷,全凭电子检票,从来不管乘客有没有凭票进站.因此,在巴黎,有时能看到无票进站的现象.令人称奇的是,巴黎地铁的逃票现象却远没有猖獗起来.据了解,巴黎地铁有专门的稽查队伍,神出鬼没,执法如山.如果没有票,或拿了过期的票,即罚款票价的10倍;如果检查出来是拿着别人的月票,则罚一张月票的价钱. 相似文献
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