对完善车船使用税政策的几点建议

我的车船使用税自1986年开征以来，为发挥税收的经济杠杆作用，促进加强对车船的管理和使用，组织地方收入起到了重要的作用，但随着社会主义市场经济的飞速发展和改革的进一步深入，车船使用税的一些税收政策越来越不适应当前的经济发展和税收的征收管理。     

国家税务总局关于加强机动车辆税收管理有关问题的通知

目前，机动车辆从生产、销售、购置到使用环节的税收主要涉及增值税、消费税、车辆购置税、车船使用税和车船使用牌照税等税种。其中：车辆生产企业缴纳的增值税、消费税，车辆经销企业缴纳的增值税，车辆使用者缴纳的车辆购置税由国家税务局分别在生产、销售和购宣环节征收。车辆使用者缴纳的车船使用税、车船使用牌照税由地方税务局在使用环节征收。     

车船税--到了非改不可的时候了

目前我国实行的车船使用税是对行驶于我国国家公共道路,航行于我国国内河流、湖泊或领海口岸的车船,按其种类、吨位实行定额征收的一种财产行为税.现在主要有两个税种,一个是车船使用税,征税依据为1986年税制改革时国务院颁布的<中华人民共和国车船使用税暂行条例>,主要适用于国内企事业单位及个人;另一个是车船使用牌照税,征税依据为1951年中央人民政府政务院颁布的<车船使用牌照税暂行条例>,主要适用于外商投资企业、外国企业和外籍个人(包括港澳台).     

解读车船税

2006年12月，国务院颁布了第482号令，公布了《中华人民共和国车船税暂行条例》。从2007年1月1日起施行。新条例是在原车船使用税和车船使用牌照税的基础上合并修订而成的。条例的出台，对于统一税制、公平税负、拓宽税基，增加地方财政收入，加强地方税征管都具有重要的意义。[第一段]     

九类车船免征车船使用税

地税部门明确,九类车船免征车船使用。根据《车船使用税暂行条例》规定,下列车船免纳车船使用税:国家机关、人民团体、军队自用的车船;由国家财政部门拨付事业经费的单位自用的车船;载重量不超过一吨的渔船;专供上下客货及存货用的趸船、浮桥用船;各种消防车船、洒水车、囚车、警车、防疫车、救护车船、垃圾车船、港作车船、工程船;按有关规定缴纳船舶吨税的船;企业、事业单位内部使用,不行驶于公共道路的车辆;经市人民政府或市税务局批准免税的车辆;经财政部批准免税的其他车船。(摘自《信报》)九类车船免征车船使用税     

法规选登

财政部国家税务总局工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知为促进节约能源、使用新能源的汽车、船舶产业发展,根据《中华人民共和国车船税法》第四条、《中华人民共和国车船税法实施条例》第十条有关规定,经国务院批准,现就节约能源、使用新能源车船车船税政策通知如下:一、自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税。二、对于减免车船税的节约能源、使用新能源车船,由财政部、国家税务总局、工业和信息化部通过联合发布《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》实施管理。     

国家税务总局机构改革已经完成

从2008年下半年开始的国家税务总局机构改革工作已经完成。这次总局机构改革新组建司的职能分别是：货物和劳务司是总局主管增值税、消费税、营业税、车船购置税、进出口税收和文化事业建设等政策和征收管理的职能部门；纳税服务司是总局主管纳税服务工作的综合职能部门；征管和科技发展司是总局主管税收征收管理和税收管理信息化建设的综合职能部门；     

车船使用税征收不容忽视

车船使用税征收不容忽视□柴华我们在对１９９７年郑州市税收计划执行情况审计中发现，在郑州市车辆呈逐年上升的趋势下，车船使用税仅入库４１３万元，比１９９６年下降１７．７１％，这一情况引起了我们的高度重视。通过审计调查，我们发现造成１９９７年郑州市车船使用...     

我国税制将进行四大改革

我国税制将进行四大改革我国近期将从四个方面改革税制。（１）改革所得税制：统一内资企业所得税制和降低税率，实行比例税率。（２）改革流转税制：建立增值税、产品税、营业税，采取双层调节的新法转税制；增值税在工业生产的流通领域普遍调节；产品税实行特殊调节；非...     

我国商业银行税收负担的比较与分析

我国银行业涉及的主要税种有11个，其中涉及内资银行的主要有营业税、企业所得税、城建税、城镇土地使用税、房产税、车船使用税、印花税、个人所得税，共8个；涉及境内外资银行的有营业税、外商投资企业和外国企业税、城市房地产税、车船使用牌照税、印花税、个人所得税，共6个。目前，我国对银行业征收的重点税种是营业税和企业所得税。     

政策

财政部国家税务总局工业和信息化部关于节约能源使用新能源车船车船税政策的通知(财税[2012]19号)通知要求,自2012年1月1日起,对节约能源的车船,减半征收车船税;对使用新能源的车船,免征车船税。对于减免车船税的节约能源、使用新能源车船,由财政部、国家税务总局、工业和信息化部通过联合发布《节约能源使用新能源车辆(船舶)减免车船税的车型(船型)目录》实施管理。对于不属于车船税征收范围的纯电动乘用车、燃料电池乘用车,由财政部、     

国家税务总局关于进一步加强车船使用税征管工作的通知

各省、自治区、直辖市和计划单列市地方税务局:车船使用税开征以来,各级地方税务机关结合本地实际,不断探索新的征管方式,在加强征管、组织收入方面做了大量工作,取得一定成效。但从全国看,车船使用税的征收管理工作仍然比较薄弱,主要表现在:一些地方对小税种的征管不够重视,管     

应尽快改革和完善我国财产税制

完善财产税制是进一步优化我国税制结构的需要，也是完善我国地方税体系的需要。应遵循规范税制、公平税负、加强征管的原则，改革和完善我国的财产课税制度，构建以财产税为主体税种的地方税体系。基本思路是：统一内外资企业财产税制和城乡财产税制，对企业和个人（家庭）保有的土地和房屋普遍征收物业税（不动产税），对单位和个人拥有的车船等动产普遍征收车船税（动产税），适时开征遗产与赠与税。同时，改革财产税制必须采取相应的配套措施。     

试论我国财产课税制度的改革和完善

改革和完善我国财产税制,是推进我国税制建设和改善地方财政状况的需要,更是促进我国经济社会和谐发展的需要.应统一内外资企业财产税制和城乡财产税制,对法人和个人(家庭)保有的土地房屋普遍征收物业税(不动产税),对法人和个人拥有的车船等动产普遍征收车船税(动产税),同时开征遗产税和赠与税.     

水陆交通运输业税收征管现状调查与思考

水陆交通运输业税源流动分散、应税车船多、营运形式多样、纳税人量大且税额小，加之税收征管制度不完善等原因，造成税收大量流失。据调查，南方某区实征税额仅占应征税额的55％左右，水上货物运输仅占28％左右。如何改革完善水陆交通业税收征管制度，加强税收征管，遏制税收流失，使其应收尽收，成为财税工作的重要内容。     

利率市场化改革的主要障碍及改革思路

利率市场化改革的主要障碍及改革思路陈上虹随着我国社会主义市场经济体制的逐步建立，利率将成为调节我国国民经济的最重要的杠杆之一。利率的市场化已成为利率体制改革的必然选择。一、现行的利率体制已经越来越不适应形势的发展，有在着许多不足之处。首先，从利率杠杆...     

资源税费体系中的资源税改革

近年来，随着我国经济持续、快速发展，资源产品日益增长的需求与资源有限性、稀缺性的矛盾越来越突出。以从量计征为基础的资源税制在调节资源利益分配、体现资源有偿开采、促进资源节约方面难以充分发挥作用。2010年6月1日，经国务院批准，财政部和国家税务总局联合下发了《新疆原油天然气资源税改革若干问题的规定》，并于发布之日起施行。资源税改革率先在新疆进行，标志着我国资源税改革迈出了坚实的一步。     

我国税制改革总体思路确定

记者从财政部获悉，我国税制改革总体思路已经确定：按照“简税制、低税率、严征管”的原则，继续稳步推行税收制度改革，使税制进一步优化，增强税收对优化资源配置、调节收入再分配的作用，为企业创造公平竞争的环境，促进国民经济持续、快速、协调、健康发展。具体设想是：     

刍议房地产税改革北大核心CSSCI

随着经济环境和财政税收形势的发展变化,开征房地产税必将成为我国下一步税制结构改革的重要内容,这对促进房地产业长期稳定健康发展、调节收入与财产差距、构建地方税体系具有重大战略意义。本文基于房地产税的改革进程,从经济形势变化、现代财税制度、调节贫富差距三个方面分析了房地产税改革的必要性,在此基础上分析了房地产税改革的路线图,并提出了妥善界定房产范围、合理设置税收优惠等相关建议,以期为房地产税改革有所裨益。     

中国十年税制改革回顾与展望

一、中国十年税制改革回顾 (一)市场化取向的工商税制改革经过80年代税制改革而形成的多税种、多层次的复合税制，适应了有计划商品经济的要求，税收调节功能得以强化。但是随着经济体制改革的推进，税收制度与发展社会主义市场经济的要求日渐不相适应，一是税收越位调节与缺位调节并存，不符合市场经济条件下适度调控的要求：二是依纳税人的国别身份、经济成分和具体的课税对象而实行不同的税制，造成纳税人之间、产品之间税收待遇的不公