多任务代理下地方政府行为取向研究

从中央对地方政府的激励机制出发,分析了在“经济人”假设下地方政府的行为受激励机制的影响,并通过实证分析证明了地方政府重视基础设施建设而轻视科教文卫等支出;地方政府从追求“社会合意”型向追求“中央合意”型转变。地方政府的这一行为取向影响到公共品供给效率,以致带来某些公共品提供不足而某些公共品供给过度等后果。     

城市化与水资源相互关系研究述评

从城市化发展对水资源环境的影响,水资源对城市化发展的制约以及二者之间的量化关系等方面对二者之间关系的研究进展进行了总结和评述;并基于生态学理论,将城市化进程中城镇用水分为直接用水、间接用水和诱发用水三个方面,进行了简单阐述。     

高职院校物流人才培养模式的探讨

目前物流人才的缺乏已经成为物流行业发展的瓶颈,而作为培养物流领域实用型技术人才的高职院校．在物流人才教育培养却面临着许多困难。文章首先分析了高职院校物流管理人才教育培养目标的定位。在对目前物流人才培养存在问题分析的基础上．对高职院校物流人才培养模式进行了一些探讨。     

用益损矩阵法对采购物流进行风险决策的优化研究

从定性及定量分析相结合的角度,采用益损矩阵预测分析法,对如何实现采购物流的最优化进行风险决策分析。通过建立采购物流风险决策模型,并列举实例进行量化分析,得到采购的损益期望值,通过选取最大期望值确定最优的采购方案。同时指出为更好的实现采购物流的优化管理应加强的几方面工作。     

中国城市居住分异的演化与特征

在对中国城市居住分异进行阶段梳理的基础上,分析现阶段城市居住分异的特点,认为居住分异在空间上已经由大尺度的分异转向大尺度混合、中等尺度的分异,即在城市尤其大城市的内城或近郊区都呈现各类收入阶层居住社区混合现象,楼盘(小区)成为当今城市新的居住分异单元;同时,中国居住空间分异的形成、演变与住房供给方式的发展、演变直接相关。     

水污染与城市供水安全

城市供水安全已成为社会关注的焦点,在分析影响城市供水安全因素的基础上,提出了解决城市供水安全问题的对策.     

铁路危险品运输过程中不安全因素的识别与控制

通过对铁路危险品运输过程的分析,从人、机、货、环境、管理五个方面对不安全因素进行了识别。从工程技术、教育、强制三个方面提出了控制措施,提出构建铁路危险品运输监测系统框架,为铁路危险品的安全运输提供了依据。     

3M公司汽车市场新产品扩散模型分析

基于BASS模型,对3M公司历年来汽车相关产品销售历史数据利用非线性最小二乘法拟合扩散系数和创新系数。通过对扩散系数和创新系数的分布特性的研究,发现3M公司不同类别新产品有各自类似的市场扩散特性。     

集装箱港区物流及周边道路交通系统规划研究

结合周边道路交通对集装箱港区物流系统进行现状评估及预测,并通过建模分析提出规划方案,对于紧临城市中心的集装箱港区的建设与改造有着重要的参考价值。     

维修备件库存的两级优化研究

针对汽车维修备件的库存储备存在配置不合理的问题,提出了一种优化方法。该方法在遗传算法的基础上,采用仿真方法建立汽车的使用可用度模型,实现备件库存配置的两级优化,并实现了在满足备件库存成本约束的前提下,使汽车的使用可用度达到最大,即修复率的最大化。给出了应用该方法的具体步骤,并通过数值分析与讨论,验证了该算法的有效性。