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凡初到南京来的外地人,都无一不对慢车道上跑着很多轻摩模样的助力车诧异不已,同时又欣赏着五万余辆外型各异的助力车形成的又一道风景线──南京的又一大景观。近年来,尽管南京整体发展速度慢悠悠的急煞人,但助力车市场因无任何管理与约束,又无当地厂家直接的竞争,且市场潜力巨大,外地助力车厂商皆可长驱直入抢占市场。其中的济南轻骑厂生产的“金鸟”助力车,去年曾刮起了旋风而引起的一系列社会问题,后来虽然“金鸟”的折翅而至今风波尚未平息。5月28日市府四个有关部门联合发令禁销助力车!由于这个跚跚迟来的《通告》给厂商、… 相似文献
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自1997年中至年末,笔者先后二次北上东三省,西行陕西、四川、湖北、山西、途经驻足河南、江西、湖南、安徽等地。对轻型车市场进行了一次较为综合性的市场调研工作,走访生产企业、经销商和维修厂数十余家。获得有效问答卷上百份,采访对象上千人,日夜兼程万余里。虽栉风沐雨、疲于奔命,但所幸收集第一手资料,攒不胜攒。动笔之时,惟恐疏漏之处,无以祭飨,又悸逞论之嫌,遇知者而贻笑大方,故此拙作权作参考之用或掷于纸篓,以免有损尊目。一、宏观因素:中国汽车工业经历了四次大起大落的市场洗礼之后,自193年至今,汽车生产厂商们… 相似文献
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中国汽车工业经历了四次大起大落的市场洗礼之后,自9年至今,汽车生产厂商们开始品尝到了“市场经济”激烈竞争的真实含义。97年全国车市向牛市反弹,始终在沉重低谷中徘徊疲弱不振。尽管厂家与商家绞尽脑汁, 相似文献
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去年经济型轿车的竞争态势用“口水战“来形容言之不过,今年将进入真枪实弹、捉对撕杀的“肉搏战“.“口水战“首先发端于去年6月份的“北京第六届国际汽车展“.一些车型尚未投产,但为了造声势,仅仅是拿着样车漂洋过海来参展,并投入“口水战“,甭提已上市的车了.随后,“口水战“不断升级--主要表现在对城市出租车行业换型车的争夺战、在各式各样促销媒体上的广告战,以及“跳楼、放血、优惠“等价格战,让百姓难分伯仲,也令汽车业内人士一头雾水.…… 相似文献
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日前,世界疆土最大、石油资源最丰富、人口相对较少的俄罗斯政府在考虑对低排放的小型汽车减税. 据美国汽车数据公司公布的数据,2008年第一季度,美国汽车市场上大型SUV的销量同比减少28%,小型车的销量则上涨上32%. 相似文献
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