Is there a pecking order? Evidence from a panel of IPO firms

We test the pecking order model of capital structure by examining the financing of firms that went public in 1983. We estimate a logit to predict external financing, and a multinomial logit to predict the type of financing using data on the IPO firms' security offerings during 1984–1992. Our results indicate that the probability of obtaining external funds is unrelated to the shortfall in internally generated funds, although firms with cash surpluses avoid external financing. Firms that access the capital markets do not follow the pecking order when choosing the type of security to offer.     

如何搞好专利权的评估工作

本文系统介绍了专利权评估的基本程序和具体方法,包括:收集信息;审阅专利权材料;调查专利权属范围;审核专利权的有效性;专利权技术的择优策略;企业外购专利权的价值评估;决定专利产品的利润最大化;各种评估方法的应用等,对专利权评估有一定的指导意义。     

基于无套利理论的MBS市场价值定价方法研究

住房抵押贷款支持证券( MBS)是创新型的房地产衍生金融产品,能有效化解房地产市场的金融风险和扩大房地产融资渠道.基于无套利理论的住房抵押贷款支持证券市场价值定价法,在拟合历史提前还款率、揭示提前还款衰竭效应等方面有独特优势,但市场价值定价法在我国现阶段的应用因利率未完全市场化还存在困难.     

2006年全球经济展望:维持增长然幅度较缓慢

预计发达国家今明两年的经济增长将减缓,发展中国家虽然保持稳健增长的态势,但增长率将从2004年的6.8%减缓至2005年的5.8%,2006年则进一步减至5.7%。中国2006年全年继续维持9%左右的经济增长不致有太大问题。唯一担心的是2006年上半年中国可能出现通货紧缩。     

丙烯酸酯橡胶生产、应用与市场

随着我国汽车工业快速发展,对丙烯酸酯的需求日益增加.文章评述了丙烯酸酯橡胶的生产、市场需求和应用,重点介绍了丙烯酸酯橡胶的共混改性和加工技术,分析现状并提出我国丙烯酸酯工业发展的建议.     

信用风险评级的若干议题

我国的银行业进行信用风险评级,虽然在技术上有一定的“后发优势”,但是绝对不是简单的“直接拿来”。信用风险的内部评级工作需要根植于内部数据,开发适合中国实际情况的评级模型。本文从银行内部评级的角度,对信用风险评级的若干问题进行了讨论,并提出了适当的处理方式。     

11185的现状与发展

目前邮政增值业务已成为邮政新的增长点,呼叫中心作为邮政未来的方向之一,已经从单纯的服务型逐渐转向经营服务型。文章对国内11185客户服务中心的业务现状进行了调查和研究,并就呼叫中心的发展进行了探讨。     

会计师事务所服务营销体系探讨

为了在日益变化的国际国内环境中求得生存和发展,我国会计师事务所必须充分利用市场营销的方法与手段来扩大自己的市场占有率,从而在竞争中处于优势地位。本文以“7Ps”服务营销组合为理论框架,将营销组合“7Ps”整体作为营销体系,提出建立我国会计师事务所营销体系的方案。     

资本结构研究之动态权衡理论新证据

本文研究了井购交易对中国主并公司资本结构的影响,以检验关于动态权衡理论的假设.针对2000-2010年发生的158宗并购交易,通过托宾模型预测了主并公司在并购发生前后的最优杠杆率,并在此基础上研究了并购对杠杆率偏差的影响.结果显示,主并公司在并购前存在着资本结构对于最优值的偏差;主并公司运用并购来矫正该偏差,由于矫正过度,它们在并购交易完成后的长期内继续消除这种偏差.基于对经典研究方法的三点改进,本文结果显著支持动态权衡理论,并且比先前的研究更加符合经验证据.稳健性检验揭示,中国上市公司在资本结构方面的行为模式与美国上市公司高度一致.     

高职院校《铁路线路与站场》课程建设思考

根据我国高等职业教育"以能力培养为主导"的教育方针,铁路高职院校开设《铁路线路与站场》课程也应积极做出调整,进行课程的改革建设,使课程更贴近铁路现场实际,更符合工作岗位职业能力的要求。对此,本文阐述了课程建设的几点思考。