企业职工延长退休年龄影响因素实证研究—以W市为例

企业职工作为重要的社会组成元素以及政策的接受者，延迟退休政策的制定、实施毫无疑问需要广泛征求他们的意见。本研究以W市作为调查基地，在文献研究、社会调查与深度访谈三者相结合并借助SPSS分析工具充分论证的基础上得出了相关研究结论：一是W市企业职工延迟退休影响因子排序，强到弱排序依次为：健康、收入、工作满意度、周工作时长、工作性质、抚养子女负担、配偶状况、年龄、单位福利、单位性质、性别、受教育程度、公司职位、赡养老人负担、婚姻状况。二是影响因素与延迟退休的相互关系：(1)个人因素中，男性职工比女性职工更能够接受延迟退休。年龄与延迟退休成负相关的关系。已婚或未婚企业职工都不愿意接受延迟退休。不愿意延迟退休者中受教育程度与最大延迟退休年龄正相关。(2)单位因素中，企业性质为国有、集体或控股企业与外资企业比私营、民营企业的职工更愿意接受延迟退休。单位福利种类多并不能直接刺激到企业职工的延迟退休意愿，但在强制延迟退休时，享受福利种类越多与企业职工能够接受最大延迟退休年龄之间成正相关关系。公司职位与延迟退休之间没有严格的相关关系。(3)负担因素中，具有抚养子女负担和赡养老人负担与延迟退休成负相关。(4)经济因素中，低收入和高收入的个人以及家庭相对对于中层收入而言更不愿延迟退休。健康因素与延迟退休成负相关。(5)工作因中，周工作时长与工作满意度和延迟退休决策分别成负相关和正相关。体力劳动者比脑力劳动者不愿意延迟退休。最后，对W市研究延迟退休年龄有针对性的提出相关政策建议。     

基于人力资本价值链理论的中国城市国际人才集聚研究

城市国际人才争夺战由来已久并不断升级，但针对中国城市国际人才集聚水平、影响因素和差异化政策供给的研究鲜见。以“国际人才集聚指数-国际人才集聚影响因素-国际人才集聚政策”为研究主线，以中国36个主要城市为研究对象，创新性地通过构建人力资本“投入-过程-产出”价值链理论模型进行实证研究，结果表明：中国城市国际人才集聚指数排名分为3个差异显著的层级。其中，第二和第三层级之间无较大差距，但与由北京、上海组成的第一层级相比大幅落后。中国城市国际人才集聚影响因素分化明显，第一类城市的主要影响因素为全球城市品牌文化；第二类城市为创新型经济发展；第三类为外资传统工商业企业和产业集聚。对应地，中国城市国际人才集聚政策供给围绕外资传统工商业国际人才集聚、高端生产性服务业国际人才集聚、多样性和包容性国际人才文化氛围营造存在三大差异化选择。首次构建人力资本“投入-过程-产出”价值链模型，为从机理上深入探索中国各类城市国际人才集聚模式及提升路径奠定了基础。     

When Organizational Justice Matters for Affective Merger Commitment

We investigate when organizational justice matters to employees’ commitment in the postacquisition process after a company is taken over in a cross‐border acquisition. Overwhelming evidence from the literature suggests that employees who are treated fairly during acquisitions are more committed to their new firms. We extend this finding by dividing organizational justice into three subdimensions: informational justice, interpersonal justice, and procedural justice. We find evidence that procedural justice is an important antecedent of affective merger commitment at an early stage of the integration period, while informational justice becomes important at a later stage. Further analysis on heterogeneity between the target firm's employees and the bidder firm's employees reveals that, immediately after the acquisition, target firm's employees value knowing where they will be at the new firm (procedural justice), while bidder firm employees are more concerned about communication and transparency (informational justice). Our results point to the importance of organizational justice in a cross‐border merger and acquisition (M&A) setting and the need for a separate study of issues related to bidder firms and target firms. © 2016 Wiley Periodicals, Inc.     

黑色系商品价格战的思考

尽管当前黑色系商品在中国市场中依然占据价格优势,但其价格同样会随着市场经济的变化而出现较大幅度波动.在对当前市场中石油、钢铁等黑色系商品价格变动情况进行分析的基础上,深入研究了黑色系商品价格战的影响因素,并以原油为例,提出了打好黑色系商品价格战的对策建议.     

超大断面地铁车站双层叠合初支拱盖法的设计与施工

重庆地铁车站多为超大断面暗挖隧道,具有开挖面积大、覆跨比小、岩体上软下硬、对施工安全及工程质量要求高的特点.需要谨慎确定合适的工法及技术要点,以达到在保证施工安全、质量优良的同时又能较好节约工程投资的目标.本文在汲取国内既有的"二衬拱盖法"经验和教训的基础上,对设计和施工要点进行了研究和优化,在凤西路站成功实施了"双层叠合初支拱盖法",对我国其它地区类似工程建设同样具有重要的参考和借鉴意义.     

中国高速铁路发展分析

根据1996年欧盟96/48号指令对高速铁路的定义，在新建高速专用线上运行时速至少达到250公里的铁路可称作高速铁路。国际铁盟认为，在既有线上提速改造，时速达到200公里以上，也可称为高速铁路。
　　铁路作为一种经济的、大运量交通工具，在许多国家经济和社会生活中占有非常重要的地位，并为本国经济和社会的发展做出了重大的贡献。近年来，国民经济持续快速增长，全社会运输需求总量持续升高。随着人民水平的不断提高和经济结构的优化升级，旅客对运输快捷舒适、经济便利、安全正点等方面的质量要求越来越高，运营速度快、舒适度强、安全性高的高速铁路在我国逐渐兴起。     

重叠滤波多音系统的频偏性能分析及优化

重叠滤波多音(O-FMT)是针对滤波多音(FMT)系统频谱利用率低的缺点而根据超奈奎斯特(FTN)概念引入子载波重叠得到的方案。鉴于O-FMT系统在频偏环境下的性能缺陷，理论分析了频偏对系统信号各部分的影响，比较了O-FMT与正交频分复用（OFDM）系统的抗频偏性能。针对频偏性能优化问题，提出了基于最佳线性无偏估计（BLUE）的改进盲估计算法，设计了基于频域滤波器系数的内嵌结构进行频偏补偿。仿真实验表明，O-FMT相比OFDM具有更好的抗频偏能力，改进的盲估计算法估计值精度更高，抗干扰、抗衰落能力更强，设计的频偏补偿结构可以使系统获得更好的性能。