基于TDABC和TOC的物流成本控制研究

以物流成本核算为背景,以时间驱动作业成本法(Time-Driven Activity Based Costing,TDABC)为理论基础,通过分析TDABC在物流成本核算方面的优势及缺陷,提出将TDABC与约束理论(Theory of Constraint,TOC)结合起来使用,以实现对物流成本及物流流程有效管理。     

基于TDABC和TOC的物流成本控制研究

以物流成本核算为背景,以时间驱动作业成本法(Time-Driven Activity Based Costing,TDABC)为理论基础,通过分析TDABC在物流成本核算方面的优势及缺陷,提出将TDABC与约束理论(Theory of Constraint,TOC)结合起来使用,以实现对物流成本及物流流程有效管理.     

西部市政公用行业发展的路径探索

非公有资本进入市政公用行业领域是促进这一行业发展的必然选择，但西部现有的运营体制和经营模式是制约其与东部竞争的主要障碍。因此，如何彻底地解决这一问题决定着西部市政公用行业的最终发展。本文提出改革应以政企、政事、建管、管养分开为突破口，模拟竞争的运营机制、构建有效的政府管制、创新公用行业筹融资形式和拟定透明的价格形成机制等。     

Der Ausbau der Hochschulen muss zügig kommen

Die Bedeutung des Humankapitals für das künftige Wirtschaftswachstum ist allgemein anerkannt. Gleichzeitig sto?en steigende Studienanf?ngerzahlen auf knappe Bildungsbudgets in den Bundesl?ndern. Wie wird sich die Zahl der Studienanf?nger bis 2020 entwickeln? Wird es eine entsprechende Nachfrage nach Hochschulabsolventen geben? Welcher Kapazit?tsaufbau ist an den Hochschulen erforderlich und was wird er kosten?     

经济发展与现代物流业关系的实证分析——以江苏省泰州市为例

物流业是国民经济的重要产业和新的经济增长点,在国际上被喻为促进经济发展的"加速器",对中国经济的健康发展产生了积极的影响。本文对泰州市物流业与经济发展进行了定性分析,并应用计量经济学的方法,以泰州市的国内生产总值为被解释变量,以物流货运量,物流产业增加值为解释变量,分别进行了定量研究,揭示出物流业与经济发展的相关关系,并对物流业今后的发展提出相应的政策建议。     

基于支持向量回归的现代气象雷达寿命预测

为了准确地预测气象雷达使用寿命, 提高气象雷达运行可靠性、安全性和可维护性, 提出了一种新的基于多元回归的气象雷达使用寿命预测框架。在该框架内,采用了支持向量 回归(SVR)方法来求解气象雷达使用寿命的多元回归问题;提出了基于SVR的气象雷达特征参 数选择FSSSVR（Feature Subset Selection SVR）算法去掉冗余和无效的特征参数。实验结 果表明,基于SVR方法的预测算法能够准确地预测气象雷达的使用寿命,能够为雷达全寿命 周期管理提供参考依据。     

一种新的基于MR的移动网络越区覆盖判别算法

针对移动网络系统中普遍存在的越区覆盖问题,提出了一种新的低成本的越区覆盖判 别的新算法,从而提高网络的性能指标。该算法通过在Iub接口中实时采集信令MR帧,并对 其MR帧进行同步解析获取其帧结构中的相关数据,在考虑用户切换掉话的多种场景下提出了 基于邻区判别的越区覆盖侦测方案。实验结果显示该方法可以有效解决越区覆盖问题。     

基于PCA-ESDA的中国省域旅游经济时空差异分析

以中国大陆31个省级区域为研究单元,选取1999—2008年反映旅游经济的相关指标,利用SPSS16.0软件对数据进行主成分分析,计算出每个省份旅游经济的综合得分,然后对综合得分进行空间自相关分析。结果表明:中国旅游经济的发展水平总体上呈现从"长三角"及"珠三角"向内陆逐渐降低的特征。1999—2008年中国旅游经济发展全局空间自相关不显著,但局部空间自相关却表现出一定的规律性:沿海省份位于HH区,西部省份位于LL区,西南、部分东部和中部省份位于LH区和HL区。中国省域旅游经济发展呈现出一种持续的非均衡态势,1999—2008年中国省域旅游经济的总体空间格局并没有发生根本性的变化。省域旅游经济集聚的空间依赖性、省域经济发展水平、区位与资源禀赋、政府政策是影响中国省域旅游经济空间差异的主要原因。     

地方政府公共文化支出效率及影响因素——基于广东21个地级市的实证分析

在DEA-Tobit两阶段分析框架下,使用2000～2009年广东21个地级市的面板数据,研究了广东地方政府公共文化支出效率。通过数据包络分析方法(DEA)评价各地方政府公共文化支出的综合效率、纯技术效率和规模技术效率,利用受限因变量Tobit模型对效率评价结果与其影响因素之间的关系进行了实证研究。研究结果表明,广东地方政府的公共文化支出效率存在显著的差异,而造成这种效率差异的重要原因主要包括财政分权和文化政策等政策变量、人均GDP、人口密度和居民受教育水平等经济及社会因素。     

增长极战略的实现机制与中国实践模式的重构

增长极理论是20世纪50年代新古典区域均衡发展理论遭遇危机之后的新选择,但自其诞生以来由于缺乏成功案例的支持而备受争议。我国区域非均质、不平衡使得增长极模式备受推崇,但在发展中同样遭遇困境。鉴于理论与现实鲜明的反差,以增长极的实现机制为切入点剖析了该理论的不足,指出我国三大增长极在实践中存在政府依赖刚性、自我发展能力弱、关联效应差等问题,认为完整的增长极实现机制应包括形成机制、运行机制和扩散机制,并从这三大机制入手重构了中国增长极的实践模式,提出相关政策建议。