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71.
朱金福 《上海国资》2006,(12):54-55
零售业:中外争夺战零售业是加入WTO条款中开放比较早的行业。2004年6月1日,《外商投资商业领域管理办法》正式实施。从这天起,外资零售企业将获准在中国境内所有省级城市合法开设店铺,一部分中小型外资零售企业可由地方商业主管部门直接审批;自2004年12月11日以后,商业领域的开放全面取消地域限制。此后,中外资企业在零售业方面展开了激烈的竞争,国外零售巨头在中国市场发起了猛烈进攻。2005年,商务部批准入华的外资零售商1027家,而零售业自1992年在我  相似文献   
72.
航空公司航线网络构形的效益分析研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
姜涛  朱金福 《工业技术经济》2006,25(11):105-107
本文基于相同的网络模型参数,对三种航线网络进行了比较分析.结果发现枢纽航线网络通过减少直达航线,增加航班频率,来体现规模经济效应.当选择中转运输的旅客量达到一定程度的时候,枢纽航线网络将优于全连通航线网络,并且要达到枢纽航线网络的最大利润,航空公司必须扩大自身的规模.此外通过对混合航线网络的研究发现,适当的在非枢纽城市之间开辟直达航线能够使航空公司的利润进一步增加.  相似文献   
73.
据不完全统计,1949至 2004的56年间,我国煤矿事故死亡人数高达20多万,同期职业病死亡人数也超过20万, 受伤矿工更是数以百万计。特别是近年来,孙家湾等国有煤矿特大瓦斯爆炸屡屡不断,促使人们反思煤矿工人的安全保障问题等“另类社会保障”, 也促使人们重新审视煤矿安全文化的建设问题。  相似文献   
74.
航空物流系统是由相互作用、相互依赖的各要素构成的有机整体.本文结合航空物流的特点.给出了航空物流系统的三维概念模型.根据我国航空货运的基本格局和构建中枢辐射式航线网络的要求,提出建立基于枢纽机场的航空物流系统.论文在分析航空物流系统各要素和各环节的结合方式上,重点探讨了系统的质态结构、量态结构、空间结构和时间结构.并提出了航空物流系统应从时效性、可靠性、经济性和便利性四个方面进行优化.  相似文献   
75.
从枢纽机场建设谈“临空经济”发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
临空经济,作为一种新兴经济形态,在一些发达国家已取得进展,而在我国仍处于起步阶段。本文阐述了临空经济在我国产生的积极效应,并对建设和发展临空经济区的最重要条件一区纽机场做了重点分析,二者的相互作用,促进经济的繁荣。  相似文献   
76.
目的:为了探讨汉字笔迹特征与职业倾向之间的关系.方法:经过多轮实验确定笔迹采集工具电子签字屏(ESP1020)和汉字抄写材料.由经过培训的笔迹资料采集员从多个地区进行资料采集,获得有效笔迹资料及职业兴趣测评资料467份.采用汉字笔迹特征量化系统(CCQAS5.0)量化被试的38个笔迹特征和4个整体笔迹特征.结果:汉字笔迹特征与不同职业兴趣类型之间存在显著相关(P<0.05,P<0.01).结论:书写平均压力、标题平均字压等35项笔迹特征分别与不同的职业兴趣类型之间存在联系.  相似文献   
77.
针对传统旅客舱位选择行为研究中的不足,文章以logit模型为基础,运用变精度粗集(variableprecision rough set,VPRS)方法构建了航空旅客舱位选择模型(passenger seat choice model,PSCM)。该模型无需知道旅客舱位选择数据集合之外的任何先验信息和概率分布的解析表达式,可直接求解旅客舱位选择的真实因素及各因素权重,并计算其舱位选择概率。以上结果有助于提高航空公司舱位控制精度,并为航空公司实施收益管理提供了新视角和具体思路。  相似文献   
78.
供应链环境下物流供需不平衡是在适当的时间和适当的地点,供应链上游节点的物流供应不等于下游节点的需求(其中需求包括正确的产品数量、质量、价格、形式、包装和信息).供应链环境下物流供需不平衡涵盖了供应链的全部环节,涉及到供应链上的各个节点企业,极大的影响了供应链系统的整体运作性能.  相似文献   
79.
服务业实施六西格玛管理的模式研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
近年来六西格玛管理以一种追求几乎完美的管理方法与全球化、产品服务、电子商务等战略齐头并进,并成为全世界追求管理卓越性的重要战略举措。六西格玛管理起源于制造业并有很多成功的案例,但是在服务业实施六西格玛管理有很多挑战性。通过分析服务业流程特点和比较制造业实施模式,提出了一种基于人性管理与目标管理的服务业实施六西格玛管理的模式,从人性管理制度、企业文化、核心团队和培训教育四个方面提出服务业实施的关键点,以此为服务业提供实施六西格玛管理模式与框架,为服务业实施六西格玛管理提供参考。  相似文献   
80.
姚韵  朱金福 《商业研究》2007,(7):199-201
航班延误服务是旅客投诉的焦点,提高旅客对延误服务的满意度将有效减少航空公司与旅客间冲突。从航班延误服务的特点出发,给出了延误服务旅客满意度指标体系,建立满意度评价的多级模糊评价模型。利用可拓关联函数确定指标权重,使用模糊语言算子设计旅客调查意见的隶属函数,使得满意度综合评价更贴近旅客的选择倾向。实例计算显示,模型能有效反映旅客对延误服务的满意度情况,为航班延误服务管理提供了有价值的决策参考。  相似文献   
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