我国海洋养殖资源资产流失量价值模型构建

海洋养殖资源资产的流失已成为制约养殖业发展的重要因素之一。本文通过对养殖资源及养殖资源资产流失的界定,在资源所有者的所有权受损和海域低效利用基础上提出流失量价值即为海洋养殖资源资产价值与国家养殖资源资产总收益的差值,并将海水资源价值、环境成本价值和养殖成本价值作为养殖资源资产的总价值。     

武汉大旅游圈的构建与发展模式研究

在迈向２１世纪的关键时期，武汉市提出了建设国际性城市的战略目标。旅游业在实现这个战略目标中的地位、作用以及特定的意义日益引起广泛的关注。本文对武汉市旅游业的发展战略模式──大旅游图的构建要素、职能特点等进行了分析，提出了武汉大旅游圈功能结构和空间结构的具体拓展方案。     

机场博弈与中国起降费规制改革-一个合作博弈论评价

本文通过在机场博弈中使用的合作博弈论中两个成本分摊工具——Shapley值和Owen值,用厦门高崎机场2002至2005年(预计)的全年起降数据,计算了以合作博弈论为基础的机场起降费标准。本文将理论值与中国机场起降费用改革历程中的三个收费标准作出了比较,同时对民航总局提出的起降费上限改革进行了分析,并提出相应的政策建议。另外,本文还对即将在中国各大机场起降的最大型飞机A380的起降费用进行了理论上的估算。     

论我国农业企业化经营的实现途径

实现农业企业化经营,对我国发展现代农业具有十分重要的意义.但是在我国现有条件下,由于农业融资不畅、小农生产方式阻碍分工、剩余劳动力难寻出路、路径依赖作用和小农意识刚性等方面的原因,农业企业化经营的实现途径不可能是自发的.因此,实现农业企业化经营,只能走政府扶持企业、企业扶持农户的路子.只有政府扶持企业,才能引导资金流向农业生产,才能突破路径依赖的瓶颈,才能使企业有效地扶持农户,才能打破劳动力转移在宏观上的胶着状态,从而尽快实现农业的企业化经营.     

公允价值模式有关问题研究

我国新颁布的会计准则公允价值的应用是新准则的创新。基于决策有用观,人们对公允价值计量的偏爱主要来自于它能提高会计信息的相关性。由于公允价值是以市场定价为基础的,所以其决策价值要明显优于历史成本。但在我国现阶段运用公允价值存在一些现实问题,针对这些问题本文进行了探讨并提出了相关对策。     

金融中心和金融中心体系识别方法

金融中心和金融中心体系的识别是金融地理学研究的难点,也是金融地理学持续研究的重要内容.传统识别方法采用规模指标、层次指标,或者规模和层次相结合的综合指标.由于自身的局限性加之中国区域发展条件复杂、区域差距大,传统指标在用于中国实践时不能准确揭示金融中心的范围和层次.对不同金融部门跨区域配置资金模式的分析可以定性确认金融中心的范围和层级,是对传统识别方法的补充.     

专创融合视域下物流专业人才培养实施路径

对物流专业专创融合的意义及融合现状进行分析,存在着理念与课程脱节、师资与项目脱钩、实践与体验脱离、平台与资源缺乏、引导与制度欠缺、形态与文化欠佳等现实问题。基于上述问题,从理念与课程融合,打造物流专业专创融合课程体系;师资与项目融合,构建物流专业专创融合实践项目体系;实践与体验融合,形成物流专业专创融合综合体验链;平台与资源融合,构建物流专业专创融合资源平台保障体系;引导与制度融合,建立物流专业专创融合制度保障体系;形态与文化融合,营造物流专业专创融合文化环境提出物流专业专创融合的实施路径。     

人力资本价值实现与政策的关系研究

人力资本理论提出后,人力资本价值特别是异质型的企业家价值逐渐受到社会的关注和重视。在我国建立现代企业制度的改革进程中,年薪制,职工持股制,股权奖励多种新的收入分配形式出现在工资制度中。企业工资制度的改革,显示了政策对人力资本收益权的支持力度,按生产要素进行分配的趋势。政策的支撑,使人力资本的收益渐趋近于人力资本的真实价值。     

我国自主品牌轿车企业技术创新特征及对策

我国自主品牌轿车企业技术创新的主要特征是:重视研发投入、注重保护自主知识产权、以反向工程基础上的模仿创新为起点、多种自主开发形式并行、产品持续更新等.我国自主品牌轿车企业应进行全价值的自主创新、技术赶超应兼顾先进性和经济性、超前制定技术标准的战略规划、渐进性创新与突破性创新相结合、避免只关注重大创新项目而忽视生产过程中的创新等.     

我国草地的发展观

本文通过对我国草原起源的追溯和现代草原不可持续性的分析,指出以人为主的因素加速了草地退化,导致草畜矛盾的加剧、抗灾能力及生态系统服务功能的减弱,影响了我国的粮食安全和生态安全。文章认为,亟须建立产业化与集约化经营的现代人工草地畜牧业,实现草地的可持续发展。