水泥土搅拌桩复合地基承载力的灰色预测

详细阐述灰色模型的建立及调整过程,利用复合地基沉降实测数据,根据灰色系统理论,建立(1,1)模型,可模拟复合地基的P~s曲线,预测地基沉降的发展趋势,分析水泥土搅拌桩复合地基的承载性能。     

报废汽车回收体系结构模型研究

报废汽车的回收重用一方面是＂生产者责任延伸制＂在汽车行业贯彻实施的结果,另一方面来源于再制造环节中蕴藏的丰厚利润的诱导.目前我国回收利用报废汽车的方式比较落后,主要是对原材料进行重用.本文构建了一个由汽车制造商牵头纽建,以功能多样化的回收中心作为中心处理单元的报废汽车回收体系结构模型,以期实现更高层次的回收重用.     

军事物流中供应商管理对策研究

从分析在军事物中开展供应商管理的内涵与外延入手,探讨了供应商管理应处理好的几个关系,重点研究了实施供应商管理的程序和方法。     

基于交通一体化的区域港口竞争模型

考虑了货源分布参数、道路运输成本、港口装卸效率、船舶停泊成本等影响港口竞争能力的主要因素,根据综合运输体系下区域内港口竞争的特点,建立了基于交通一体化的区域港口竞争模型。并利用竞争模型对影响港口竞争能力的内在因素进行了敏感性分析,就港口如何提高自身竞争能力进行了探索。最后,通过一个案例,说明了该竞争模型在制定港口竞争策略中应用情况。     

香港与内地商业银行收费之比较

通过对香港银行业和内地商业银行的收费进行比较，找出内地商业银行收费（主要是中间业务收费）中存在的问题，并提出相应的解决办法。     

电子商务下供应链物流协同的研究

从探讨供应链物流协同理论出发,构建了电子商务下供应链物流协同的一个基本框架,并借鉴协同学中建立序参量方程和势函数曲线解决问题的相关理论进行了协同效用分析;主要研究了供应链物流协同运作的策略、分阶段实施方案,以及对协同运作采取的绩效衡量方法。     

基于物流保险发展的几点思考

分析在物流业高速发展,其风险亦加大的新形势下物流保险发展迟滞的原因,并提出了促进物流保险发展的相关建议。     

物流企业服务柔性能力研究

分析了我国物流企业现状,研究了服务柔性能力内涵,提出从三个层面研究发展物流企业服务柔性能力。     

灰色理论在城市总体规划中的应用研究

在编制城市总体规划时收集的资料和信息往往是不完全和不对称的，很多数据需要通过科学的理论去建立合理的模型来推算，本文采用灰色理论建模，以GDP预测为例详细说明了灰色预测模型GM（1，1）的建模过程。该模型对于预测城市总体规划中水文、人口、用地规模、城市化水平、交通运输发展、公共交通以及客货运量等具有普遍指导意义。     

城市总体规划中的空间区划与管制

探讨了城市总体规划中土地规划和空间管制的编制办法与操作程序,尝试提出空间资源区划和空间利用区划的有关概念,针对不同的空间利用分区和亚区提出了相应的空间管制要求,并把这些理念在大连西部地区总体规划实践中加以运用.同时又基于规划实践的体会,总结了提高空间管制规划的科学性和可操作性的若干认知,旨在为土地与空间管制规划的编制提供参考性思路.