黑龙江省现代物流体系研究

现代物流的发展离不开现代物流体系的构建,构筑现代物流体系是现代物流发展的重要内容。论文紧密结合黑龙江省的具体实际情况,提出黑龙江省现代物流体系的体系框架,并从物流区域布局、物流通道、物流信息平台以及产业物流体系四个方面构建黑龙江省现代物流体系。     

北京市养老服务设施建设现状与发展对策研究

北京市老龄化进程不断加快,养老服务设施已经难以满足社会需求。论文通过辨析养老服务设施的内涵和分析北京市全域机构养老调研结果,对养老服务设施建设现状进行论述,总结了创新经验并提出针对性的发展对策,以期推动北京市养老服务设施的科学建设。     

Narrative disclosure quality and the timeliness of goodwill impairments

This paper studies the relation between the quality of corporate narrative disclosure and the timeliness of goodwill impairments. We combine five measures of the linguistic content of annual report narratives to generate a proxy for narrative disclosure quality. To measure the timeliness of impairments, we deploy a model that relates observed goodwill impairments to the main determinants of impairments identified by prior literature, focusing especially on current period negative stock returns. We hypothesise and find that the impairments of firms with low-quality narrative disclosures are less timely than the impairments of firms with high-quality disclosures. In addition, using a signalling argument, we hypothesise, and find that the market response to goodwill impairments is more negative for firms with low disclosure quality.     

我国高校科技创新能力比较分析:基于因子分析法的实证研究

采用因子分析法,运用SPSS19.0软件,对我国内地31个省市高校科技创新能力进行了比较分析。结果表明,各地区高校科技创新能力呈不平衡状态,东部地区高校科技创新能力明显高于中西部地区。提升我国高校整体科技创新能力,实现区域间高校科技创新协调发展,不仅要加大中西部地区高校科技创新投入,优化高校科技资源配置,完善科技经费管理制度,还要健全科研考核评价体系,实现产学研一体化,提高科技成果转化能力。     

不同投资模式下公司避税效应的非对称性研究——基于双阶差分模型的实证检验

运用双阶差分模型探究了并购与新建投资模式下公司避税效应的非对称性,并进一步从事后的视角探究该非对称性是否是影响企业投资模式选择的显著影响因素。研究发现：相比于新建投资,并购增加了收购方会计利润应税所得差异,且实质性地降低了其所得税实际有效税率,这表明不同投资模式下公司避税效应存在理论预期的非对称性。进一步研究发现,改变企业会计利润应税所得差异以及会计利润应税所得操纵程度是影响企业投资模式选择的重要因素。从事后的视角来看,企业很可能为了获取更大程度的公司避税效应而选择并购行为。     

我国部门预算改革之研究

我国的部门预算制度与传统预算相比具有明显优势,但由于推行时间短,仍存在诸多问题。我国政府应充分借鉴发达国家先进的预算编制经验,结合具体国情,对现有的部门预算制度进行充分改革,从预算编制时间,零基预算的编制范围与健全预算监督制度等方面进行完善,以适应发展社会主义市场经济建设的需要。     

中国铁路货运市场占有率发展趋势分析

分析中国铁路货运的发展形势,建立关于铁路、公路货运量在全社会货运量中所占市场份额的差分方程组模型,运算后得出铁路货运在整个货运市场中的占有率趋向。通过利用历史统计数据计算,得到铁路货运市场占有率的一个数值解。     

铁路运力资源配置机制及评价体系研究

运力资源配置受运输市场和消费者选择的作用,运输服务的市场均衡价格将会介于运输服务提供商按照预期目标提出的价格和用户按照效用提出的价格之间,在此基础上达到供需平衡。采用运输弹性系数分析铁路运输和国民经济的关系,并进一步分析对区域经济的影响,最后借助于多元回归分析对铁路运输产业的资源配置进行效用评价。     

秦沈客运专线对京沈客流分担率的影响分析

依据Logit模型,通过建立新的数据分析模型,对秦沈客运专线的客流分担率与列车旅行速度、票价、安全性、舒适性等因素的关系进行了分析。同时在对各因素敏感性进行分析的基础上,就有效提高客运专线的客流分担率提出了相关建议。     

现代铁路货运管理信息系统的研究与开发

铁路货运管理信息化是我国市场经济发展的必然结果，也是铁路货运业向现代物流业拓展的必要条件之一。本文首先探讨了信息化在铁路货运业向现代物流业拓展过程中的重要性，进而分析铁路货运信息系统的内涵与外延，论证了浏览器/服务器和客户机／服务器这两种网络结构的特性与其性，并就系统的最终实现以及存在的问题提出了思路与对策。