反价格垄断法律的国际比较及启示

对价格垄断的法律体系进行国际比较,并结合中国反价格垄断法律体系的特点,梳理出前者对完善我国反价格垄断法律体系的立法启示与执法借鉴。     

低碳产品的供应链运作模型研究

对低碳产品供应链的相关概念进行了描述,结合供应链运作参考模型的基础理论,提出了低碳产品的供应链运作模型,并从模型的低碳采购、低碳生产、低碳交付、低碳回收这四个方面进行了详细分析。     

基于Anylogic的生产企业物流成本控制研究

采用了系统动力学的理论和建模方法,以系统的观点分析生产企业的物流成本控制问题。内容包括:生产企业物流成本的构成;系统动力学模型研究;生产企业物流成本控制的可行性分析;生产企业物流成本建模分析。以某生产企业为例,通过输入模型数据,仿真了生产企业未来的运输、库存成本变化趋势,并分析了仿真结果,找出影响生产企业物流成本变化的主要因素。     

枢纽通道中行人走行延误计算方法

首先描述了步行通道行人走行延误的研究现状,接着从通道空间结构布局与行人流特点两个方面分析了步行通道走行延误的影响因素。将通道中的延误分为路段延误与节点延误,并分别建立了计算模型,路段延误模型基于经典的BPR函数,节点延误模型采用了修正的韦伯斯特延误模型,最后应用算例对模型进行了验证,得出行人流量在接近饱和流的状态下,路段的延误时间明显。     

面向国际的现代物流人才培养

通过分析面向国际的现代物流人才需求十分强烈与当前我国物流人才教育不能满足这种需求的实际,设计出了面向国际的现代物流人才的培养体系,包括人才知识体系与培养思路。     

基于情景集的鲁棒列车开行方案问题研究

为适应旅客列车的客流波动情况,开行方案的编制必须具备比较好的鲁棒性。建立开行方案的优化模型,求解高铁线路上的停站方案和服务频率的开行方案。通过设定客流波动的情景集,使用基于情景集的鲁棒优化方法,建立适应客流波动的鲁棒列车开行方案模型。通过京沪高铁实例分析,得到鲁棒性比较好的列车开行方案。     

我国产品回收逆向物流模式分析

介绍了产品回收逆向物流的几种模式以及各自的特点,并对企业选择哪种模式的关键因素进行分析并提供了相关的依据。     

列生成算法在地铁乘务计划编制问题中的应用分析

提出地铁乘务计划编制问题,并构造成了模型,利用列生产算法对乘务计划编制问题求解,进行了适用性分析,并列出了求解的具体步骤,最后得出结论,认为该算法十分便捷,同时提出相关问题。     

基于ARE模型推导中国2010年投入产出表

编制投入产出表涉及大量的数据与计算,滞后问题严重。根据电力与经济呈正相关的原理,将已有的投入产出表及已知相关数据作为经济体的初始状态,以用电量及公布的宏观经济数据作为经济体运行的目标状态,采用ARE（智能体响应均衡）模型,模拟宏观经济的运行。并以用电量为约束的迭代算法让经济体达到目标状态,推出新的投入产出表。在ARE模拟中,各行业的模拟用电量与实际用电量之间的误差越小,得到的投入产出表精度越高。以此方法更新的投入产出表滞后期减少1～2年,可为其他经济模型研究及政策制定提供基础。     

第三方物流企业物流金融模式研究

物流金融服务是第三方物流企业的一种创新服务,它不仅是企业降低成本,解决发展瓶颈的关键,还成为物流企业提高物流质量,加速供应链周转的有效途径。同时物流金融的发展也为银行提供了较低风险下的利润增长点。近年来第三方物流企业物流金融业务蓬勃发展,给企业和银行带来了新的发展。文中通过研究第三方企业物流金融模式,希望对国内第三方物流企业发展带来启示。