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71.
城市综合交通方式融合出现在20世纪80年代,主要是源于城市交通发展过快,相关配套建设未能跟上,从而形成交通拥堵、道路资源面临严重不足及信息化建设滞后等一系列问题,作为缓解城市道路交通的一种重要手段,将在提高道路利用率和交通方式衔接上发挥重要作用.所谓综合交通方式融合,实质上是综合交通的一体化,是指通过对交通系统的技术、管理、政策、信息以及配套设施等各方面的整合,促进交通系统内部各方式之间的共享与整合,从而提高交通系统的服务水平和运营效率,形成一个高效、可靠、协调的城市综合交通体系. 相似文献
72.
交通是兴国之要、强国之基.习近平总书记多次提出:"为了建设交通强国,应提升建设公共交通事业公共服务能力."中共中央十四五规划针对加快建设交通强国明确了各项指示,这是党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大部署,标志着我国实施交通强国建设迈进了新的发展征程.公共交通企业有效实施全面预算管理,能够提升企业管理水平,促进实现经营管理目标,有效控制经营管理风险.但全面预算在公共交通企业推行过程中,由于各方面原因仍存在很多不足.文章从公共交通企业进行全面预算管理的重要意义入手,分析全面预算在公共交通企业实施中过程存在的问题,并针对全面预算应用的问题提出了解决对策. 相似文献
73.
当前,"公交优先"的发展战略在各地积极推行,但执行的效果却大相径庭,一些中小城市甚至无力推行这一发展战略。本文通过对国内52个规模不等的城市的相关数据进行回归分析表明,城市公共交通具有规模经济效应,"公交优先"的发展战略适宜在大城市、特大城市推行,而中小城市应该考虑其他形式的交通发展模式。 相似文献
74.
今年9月16~22日,国家建设部发起"首届全国无车日"。正如国家建设部负责人指出:"要形成'绿色交通'的发展观念,从根本上摒弃小汽车是现代交通文明象征的错误观点。主要发展'通达、有序、安全、舒适、低污染、低能耗'的绿色交通,降低公众出行对小轿车的依赖。国际经验证明,公共交通是适用于所有人的出行方式。全国开展无车日活动是一次广泛号召民众改变出行模式的活动。" 相似文献
75.
环境发展以及能源利用影响着公共交通运输管理,低碳运输在中国虽然只是起步阶段,但却面临着机遇与挑战。因此,应当系统地规划交通线路,建设现代综合运输体系,加快城市主、次干道和快速路建设,合理安排机动车道和人行道的建设,提高道路利用率,加强公共交通运输效率,真正实现快速流通,降低公共交通运输资金的耗费;重视公交轨道交通,提高服务质量,增加作为出行选乘方式的吸引力;合理规定排放标准,强化交通运输管理;完善信息系统,提高信息的综合运用,发展ITS智能运输,使用HT-UTCS等交通控制系统,同时重视交通法制教育,人人懂交通法规,依法交通,这样就能实现低碳运输。 相似文献
76.
77.
2011年3月7日,国务院总理温家宝签署国务院令,公布了《公路安全保护条例》,该条例自2011年7月1日起施行。该条例对车辆违规超限运输做出了更加严格的规定,提出4大硬招治超制限。那么这一法规实施之后将会有哪些实际效果?面对目前公路检查中的不规范行为,又会有哪些抑制作用,真正起到及保护了公共交通体系不受破坏,又使与公路息息相关的物流企业的权利得到合法维护。交通运输部政策法规司司长何建中对本条例进行了解读,帮助有关行业及企业能够更好的理解和运用本条例。 相似文献
78.
省国税局近日出台了包括18项主要内容的一揽子加快推进沿海开发税收优惠政策。企业如到我省沿海从事港口码头、公路、城市公共交通等基础项目投资的,从项目取得第一笔收入年度起。前三年企业所得税全部免征,后三年减半征收。凡本省高新技术企业来沿海地区投资兴办的非法人分支机构。在有效期限内可直接享受15%企业所得税的优惠税率:在本省内跨地区经营的企业如将总部设在沿海地区,可对企业进行汇总纳税。 相似文献
79.
在广州亚运免费公交、地铁实施的8天中,存在着大量的"公地悲剧"。"公地悲剧"源于公共资源的私人利用方式。我国日益深化的经济体制改革,很多领域都由于产权的支离破碎而带有明显的"公地"特征,广州免费公交就是显照。制度经济学家埃莉诺.奥斯特罗姆提出的"多中心自主治理"制度有利于广州暴挤公交以及中国其他类似例子中"公地悲剧"的解决。 相似文献
80.
公共交通是城市居民出行主要交通工具,是准服务行业,它关系着城市文明形象;然而开展无人售票、无乘务员服务,极大的减弱了公交企业为民众服务的真诚氛围,对于目前我国大多城市交通拥堵、居民出行难、乘车难的困境来说,取消乘务员服务无疑是雪上加霜,更不利于居民出行,可以说开展无乘务员服务并不是当前所倡导的创新服务理念。 相似文献