论保单持有人最后一道安全屏障:保险保障基金

保险公司退出市场的形式一般分为解散、撤消、破产等。从经济角度来看，保险公司退出的核心问题是保险公司的破产。出于保险公司的经营涉及到多方面的利益，如果简单允许保险公司破产，必然影响整个金融体系的稳定和社会经济的正常发展。因而，在引入竞争机制的同时，还必须建立科学的保险保障基金制度。     

地理邻近在区域创新中的作用机理及其启示

由于隐性知识需要直接交流的特性与创新的背景依赖,邻近性在创新研究中越来越受到重视。文章从知识流动和集体学习的视角,探讨了地理邻近在区域创新中的作用机理。地理邻近是"距离产生美",太多或太少的地理邻近都不利于集体学习和区域创新,地理邻近与其它类型的邻近之间相互促进,并可以相互替代。最后给出了研究结论带来的启示。     

析日本企业错失知识经济发展机遇的制度性因素

日本的企业虽然以其不同于欧美的模式实现了经济的快速增长,但在20世纪末期的知识经济大潮中却增长乏力.成长期的王牌在新的环境里变成了桎梏.结合知识经济与日本企业的特点,认为制约其发展的弊端是主银行制、交叉持股、内部治理结构三个方面.同样的制度在不同环境背景下的不同意义,掌握其中不断变化的国情和不变的规则对我国是有益的.     

基于政府公共管理的政策工具创新

随着我国经济体制的改革,政府失灵现象出现,人们开始关注政策工具的创新及"新政策工具"的运用.政策执行者也呼吁采用新政策工具,对新政策工具的关注、分析、引进可以看作是对社会经济发展的一种积极回应,是加快建立社会主义公共服务体制,建设和谐社会的内在要求.政策工具的转变和创新对我国提高政府管理的绩效具有重要的意义.     

区域科技计划中的中央与地方科技资源整合

分析了我国中央属科技资源在区域创新系统中所具有的优势地位,以及影响中央与地方科技资源整合效率的主要原因,探讨了以区域科技计划整合中央与地方科技资源的可行性,并从制定程序和加强项目管理两个方面,提出了利用区域科技计划整合中央与地方科技资源的具体措施。     

实施旅游产品创新战略的研究

本文主要研究在我国旅游业快速发展，国内旅游需求日益增强的情况下，旅游产品创新对改善我国旅游环境，引导旅游者消费，促进旅游业可持续发展等方面所产生的重要影响；提出了旅游经营者在知识经济时代进行旅游产品创新时应该坚持的战略，积极开发时涉及的领域，并对保证旅游产品创新顺利实施的支持系统进行了探讨。     

企业成长中的路径依赖与突破

知识是企业能力的基础，它的形成和演变累进性，具有路径依赖特征。本文分析了企业发展中路径依赖现象形成的逻辑，以及它在不确定环境下存在的“成功悖论”。在此基础上，论文提出了路径突破概念，用来描述企业在某一时点上对原有路径的突然改变，并论述了知识创新的两种模式和路径突破的三种机制。     

2002～2005年间我国不同地区高校科技创新效率比较研究

利用SPSS13.0对2002～2005年间我国各省、市、自治区高校科技创新活动进行了聚类分析,并采用DEA的CCR模型对这4年中我国各省、市、自治区高校科技创新过程中经费支出,以及人员投入的效率问题进行了比较研究,结果发现有24个地区DEA有效,6个地区非DEA有效。最后给出了非DEA有效地区的改进方向。     

从集群制造到集群创新的典型案例分析——以张江高科技园区为例

集群制造与集群创新分别代表着产业集群发展的不同阶段，从集群制造发展到集群创新是中国当前和今后相当长的一段历史时期内，国家高新区发展所面临的重大而迫切的现实问题。本文以张江高科技园区为例。对这一问题进行了案例式探讨。分析表明，张江高科技园区三大高端主导产业集群产业链条比较完善，网络集聚特征鲜明并已具备了较为强大的集群制造功能；集群制造也促进了创新要素的快速集聚，产业集群的创新能力得以初步显现。但总体上看，三大主导产业集群的集群制造功能仍然是其主要特征，在向集群创新功能转化的过程中尚存在着一系列突出问题。     

中国船舶工业绿色全要素生产率及影响因素分析——基于ML生产率视角对“波特假说”的再检验

选用船舶工业宏观数据和资源环境约束等作为基础数据,运用方向性距离函数和ML指数测算了中国船舶工业绿色全要素生产率(Total Factor Productivity),通过面板模型系统考察了环境规制、技术进步对中国船舶工业绿色全要素生产率的作用。发现从长远来看,绿色全要素生产率呈增长趋势且具有明显的收敛特征,技术进步和技术效率共同推动船舶工业绿色全要素生产率的增长,但整体上绿色全要素生产率低于传统全要素生产率。运用动态面板模型分析中国船舶工业绿色全要素生产率的影响因素,结论表明:较高的技术水平能显著提高绿色全要素生产率,而对国际市场的过度依赖阻碍了船舶工业绿色全要素生产率的增长。环境规制对船舶工业绿色全要素的增长已经带来"补偿效应"从而提高了中国船舶工业的国际竞争力,为考察船舶工业绿色竞争力提供了新的视角。