农地经营权集中模式的减贫效应研究

我国细碎化的耕地经营模式已难以为继,亟待探索农地集中新模式。本文以河南省周口市为例,从减贫效应方面对六种农地经营权集中模式进行了比较,发现土地流出的带动作用和流入方的经营规模、劳动密集程度呈正相关;农地流转的稳定程度对非农业就业有较大影响,流转时间越长、流入方经营越稳定,非农就业受农业的影响越小;贫困户扩大农业经营规模,进而脱贫的主要途径是农户间自发流转。据此提出了因地制宜选择农地经营权的集中模式、加大对农民培训力度、构建金融支持体系和建立城乡一体化社保网等建议。     

法定货币与电子货币的双币流通

在金融发展的历史上．多次出现两种法定货币在一国或地区同时流通,这种双币流通往往危及国家的货币主权．破坏经济社会的稳定发展。互联网金融体系中的法定货币与电子货币的双币流通。与历史上的双币流通会出现双币互相驱逐以及导致诸多负面影响不同,法定货币与电子货币的双币流通并行不悖且相得益彰．由此带来支付体系的效率为中央银行实施货币政策的流程增速,使之更快地产生政策效力。     

从实际出发建设多层次农产品流通体系来解决买难卖难

我国农产品买难卖难问题的出现具有多方面的因素。其中之一就是在其他条件既定时,农业产业的多层次规模经济发展与农产品流通体系科学化一定程度出现脱节。论文从这一背景出发,提出农业产业的多层次规模经济发展对农产品流通体系发展有深刻的影响,应在顺应并推进农业产业的规模经济发展的趋势上,加快构建多层次农产品流通体系,有效提升农产品流通效率。     

湖南省流通产业竞争力评价研究

本文通过阐释流通产业规模、基础、效益和成长与流通产业竞争力的关系,构建了基于以上四个维度的流通产业竞争力评价指标体系,采用主成分分析法对湖南省14个市州流通产业竞争力进行评价,结果表明湖南各市州的流通产业竞争力的非均衡特征明显,进而提出提高湖南流通产业竞争力的对策建议。     

基于现代物流技术的煤炭流通网络优化研究

阐述了我国煤炭运销与煤炭流通的发展现状,回顾了煤炭运销体制改革对煤炭流通网络的形成和演变的影响;探讨了影响煤炭运销网络的主要因素,针对煤炭运销流通网络面临的老问题和新挑战,分析了我国煤炭运销流通网络存在问题的原因,进一步阐述了如何基于现代物流技术优化煤炭流通网络的改革举措。     

从基础构成要素探索农产品流通体系的构建路径

农产品流通体系本质上是生产关系在商品流通领域的表现形式。农产品流通体系的科学构建应当立足于社会主义初级阶段农产品流通的基本要素状况进行整体培育、逐步推进,才能更好地推进农业产业发展,促进农民增产增收,促进国民经济运行效率的提高。     

钢铁流通企业商业模式的国际比较与我国的现实选择

商业模式是企业运用内外部要素、资源和能力创造价值和获取利润的模式与方法.商业企业之间的竞争在很大程度上是商业模式的竞争.发达国家钢铁流通企业的欧美模式和日本模式各有特色与优势,对中国具有一定的借鉴意义.但商业模式的成功是诸多要素共同作用的结果,因而创新和重构中国钢铁流通企业的商业模式应当基于我国的现实国情.     

网络环境下高校图书馆流通服务工作浅议

计算机网络在高校图书馆的应用,给图书馆流通服务工作带来了诸多变化.如何适应网络环境下图书馆流通工作的新变化,更好地做好图书馆流通服务工作,是每个图书馆工作者必须面对的重要问题.通过分析网络环境给图书馆流通服务工作带来的变化,论述了更好地适应这种变化,做好图书馆流通服务工作的措施.     

浅谈节能新技术在邯钢的应用

本文简要介绍了邯钢在生产的各个环节上应用的节能环保与能源开发新技术及项目实施对邯钢西区循环经济、节能环保、清洁生产的重要作用。     

Planning Histories and Practices of Circulating Urban Knowledge

This symposium creates and stimulates new dialogue and cross‐disciplinary exchange between planning theorists and geographers in researching the transfer of urban policy and planning models, ideas and techniques. The symposium challenges a restricted historical focus in much of the emerging geographical literature on urban policy mobilities by drawing on a rich tradition within planning history of exploring and documenting the trans‐urban travel of planning ideas and models over the last 150 years. It is argued that this longer‐term perspective is required to highlight important historical continuities and institutional legacies to contemporary urban policy circuits and pathways and to question what is particularly new, distinct and innovative about an intensification in the travel of urban ideas, plans and policies over the past decade — and the accompanying scholarly interest in them. The symposium also uses the emphasis on particular details and specific experiences within planning histories to foreground and develop approaches, particularly from recent geographical scholarship, that investigate the contingent and embodied practices and wider epistemic contexts that enable — or hinder — contemporary policy transfer.