Happiness and freedom in direct action: critical mass bike rides as ecstatic ritual,play, and temporary autonomous zones

Most leisure research does not consider collective action and social change, while most social movement research overlooks carnivality and spontaneity. A counter-example is the alternative bicycling movement critical mass (CM), a rebellious, liberatory leisure and cultural event. CM is goal-oriented and a libidinal expression of participant desire. This paper investigates CM’s production of happiness and freedom via three heterodox theories. Ecstatic rituals are repetitive, cathartic collective events that people engage in to express joy and flaunt convention. Political theories of play interpret individual’s physically-embodied, creative, and performative actions. Temporary autonomous zones are spatial locations of resistance to authority that evade state detection and suppression. CM – unlike standard bike races or conventional movement protest – transcends the limitations of physical exercise, lackadaisical leisure, and militant direct action. Instead it is a hybrid form of collective action, combining premeditated ritual, rebellious play, and mobile freedom-seeking.     

山岭隧道洞口浅层滑坡处治关键技术研究

受地形地质条件、工程经济以及勘察深度等因素的制约,山岭重丘区隧道不可避免地会受到各种不良地质灾害的影响.为解决隧道穿越洞口浅埋段滑坡体的施工安全问题,以乐业至百色高速公路永乐隧道工程为研究背景,针对其地形地质条件及滑坡体情况,结合洞内变形与滑坡体变形相互作用机理,对隧道穿越洞口浅埋段滑坡体施工关键技术进行研究,并针对性地提出"洞外加固处治+洞内严格控制沉降"的综合处治方案.实践结果表明,本隧道工程穿越洞口浅层滑坡体的施工过程安全顺利,采取的施工控制措施方案实施效果良好.     

云南水利工程设计概算编制要点分析

以目前云南省最新发布的水利工程相关营改增文件及水利工程概算定额为主要依据,结合云南省水利工程的实际情况,从编制依据的确定及了解工程基本情况开始,逐步分析一个完整的设计概算在编制过程中关于人材机、直接费费率、间接费费率等基础资料在选择运用时应注意的要点,同时为编制云南省水利工程设计概算的造价人员提供参考。     

基于交易性质的物流契约结构分析

从交易性质分析入手,认为交易频率、不确定性和资产专用性是决定物流契约结构的基本因素.大规模物流交易降低了平均成本,物流技术创新降低了不确定性,产权市场降低了物流资产专用性水平,这极大提高了市场组织物流交易的比较优势.国内外实证研究表明,专业化和市场化的物流契约结构有效节约了物流成本,提高了物流组织效率.     

物流成本控制新思路——规模成本控制法

描述了规模成本控制法的基本思想,建立了规模成本法的数学模型,探讨了制定规范成本标准时数据收集的方法,最后阐明了企业应用规模成本控制法时的步骤,对规模成本控制法进行了整体思路上的描述。     

大规模定制下基于交互式遗传算法的谈判模型研究

越来越多的企业已经认识到大规模定制是一种竞争策略,可以给企业带来竞争优势。随着大规模定制程度的提高,企业间对信息交互的及时性、有效性的要求也越来越高,企业迫切需要一种快速高效的谈判解决方案来适应大规模定制的需要。运用交互式遗传算法理论来建立谈判模型,以适应大规模定制的需要。     

城市轨道交通基础设施建设融资方式的探讨

目前我国城市轨道交通建设正处于快速发展时期,这对于缓解城市交通拥挤、改善环境和提高综合效益具有十分重要的意义。结合西方发达国家的成功经验和我国资金市场的实际情况,应用相关实例对我国城市轨道交通基础设施建设的融资方式进行探讨。     

城市地铁票价制定原则及阶段性定价策略的研究

我国原有地铁投资模式、效益还返机制和长期低票价政策,使地铁企业陷入严重亏损的困境。根据目前我国投融资体制和投资主体的变化情况,从论述城市地铁的产品特性及价格特性入手,对地铁票价的影响因素及票价策略组合进行分析,并结合地铁建设的不同阶段,研究适应于不同阶段制定地铁票价的一般性原则、目标和定价策略。     

轨道交通的无缝换乘规划

轨道交通一体化、换乘方便是提高轨道交通竞争力的主要途径。以南京为例,从轨道交通与不同交通方式的无缝换乘(SEAMLESS)、提高轨道交通结点换乘的方便性等方面提出了几点规划措施。     

城市轨道交通对房地产价值影响研究综述

发展城市轨道交通的核心问题是筹集资金,而轨道交通的建设会促进沿线房地产的增值,如何将轨道交通的这种外部效益转化为内部效益是需要进行研究的课题。通过对国内外学者关于轨道交通引起房地产价值增加的研究成果,以及轨道交通与土地利用综合开发的实例论述,结合我国的发展实际与存在问题,提出了基于轨道交通的土地利用、增值与返还策略。