池州市建设生态经济城市的路径选择

"生态经济城市"是未来城市发展的理想模式.建设生态经济城市,就是要充分发挥城市区域内的生态环境与资源优势,实现区域内生态与经济、社会与人口、资源与环境的协调发展和良性循环.池州市良好的生态环境、丰富的生态资源和人文资源以及相对合理的工业布局使其建设生态经济城市成为可能.正确处理生态建设与经济建设的关系,大力发展生态农业、努力构建生态工业体系、合理开发生态旅游资源,是池州市建设生态经济城市的最佳路径.     

东北区域创新体系建设的行政协调体系研究

在对区域行政协调体系理论进行研究的基础上，通过研究借鉴“长三角”和“泛珠三角”以及发达国家区域行政协调机制的经验，对东北区域创新体系的行政协调模式、行政协调的组织架构以及各机构职能设计做出了初步的探索，并提出了一些具体操作建议。     

城市商圈布局的三维动态模型构建与述评

商贸产业是维系一个城市经济运转的原动力之一,城市商圈是这个经济发展动力的重要载体.本文在吸收西方经典商圈理论模型的基础上,结合我国城市商圈发展现状,从外部环境、内部成长和时间三个维度分析其影响因素,构建了城市商圈布局的三维动态模型,以期对城市商圈布局和城市经营提供一定的现实参考价值.     

物流过程教学实训系统研究

综述了物流过程教学实训系统设计的思想与建设目标;详细地阐述了系统的软硬件构成和运作原理;系统地介绍了该系统所支持的教学实验,尤其对商业物流实训系统、第三方物流实训系统、生产物流实训系统三大部分,对其具体实验进行了设计开发,这对促进学科的发展,提升物流工程专业教学科研水平,具有重要的积极意义。     

工业设计——再造企业竞争优势的重要手段

工业设计为企业产品创新、差异化战略、企业文化、持续性经营发展提供广泛支持。我国工业企业应强化设计理念 ,注意“人—产品—环境—社会”的协调 ,将产品加工技术和产品开发创新并重。     

融入长三角 整合区域经济

融入长三角和都市圈、沿江开发等课题,其实质都在区域经济的整合。这是传统计划体制造成行政分割面临市场化、全球化的产物,要经历一个较长过程,才能实现一体化的目标。行政区划与区域整合之间有博奕,出路在于把地方利益与国家利益、人民利益融合起来。目前已在启动,各地不断创新,具体路径宽广,亟待进一步探索。     

城市化释义

城市是人类社会经济发展的必然结果、现代文明的标志及创新的载体,是政治、经济、文化、教育和信息中心,具有集聚、规模和辐射等功能效应。2000余年来,城市内涵随历史发展不断丰富。城市化一词的出现至今也有百余年历史,不同学科对城市化理解不同。其实质是一个以人为中心、受众多因素影响的复杂多变的软硬件系统化过程,是从传统向现代全面转型和变迁的过程。不仅是农业人口向非农、并向城镇的聚集,而且是城镇在空间数量、区域规模、功能作用诸方面的扩大,以及城市经济关系、居民生活方式改变的过程。城市化与城镇化、农村城市化、农村城镇化及城乡一体化等相关新概念有所区别。从区位论、结构论、人口迁移论、非均衡增长论到生态学派论,从梯度推移、增长极与地域生产综合论到产业集群论的演进,体现了城市化发展理论的深化。不同学者时城市化“推拉”动力机制认识不同。不同阶段和同一发展阶段的不同地区,动力机制相异。中国现阶段城市化动力机制包括：农业工业化推动、比较利益驱动、农业刺余贡献和制度变迁促进等。     

高校应收款收费管理系统探讨

通过对高校学生收费管理工作的研究分析,结合目前高校学生收费管理信息系统的现状,理论联系实际,主要就高校学生收费管理系统应收款管理工作进行了分析,提出了改进方法.     

对控制性详细规划编制若干问题的探讨——以某市滨水地段控规为例

在中国现行的城市规划体系框架中,各层次规划的主要作用都是为了控制和引导城市合理、有序地发展.在城市规划领域里,可以分配的最重要的社会资源是城市土地的开发权以及在城市土地使用关系上建立起来的各种城市空间关系,这使得控制性详细规划成为实施规划管理的核心内容和直接依据.文章对控制性详细规划编制中的"现状调查"、"区域分析"、"指标确定"以及控规中的城市设计等问题进行了一定的探讨,并引入实例,以期对当前控制性详细规划体制的进一步完善起到一定的促进作用.     

河流水系与城市空间结构

河流水系是影响和制约城市空间结构的重要自然环境因素.文章在回顾河流水系与城市空间结构关系的基础上,针对现阶段我国水网城市①空间结构发展误区,对与河流水系融合共生的城市空间结构建构方法进行了有益探索.并以南阳市城区空间发展研究为例,提出在城市河流水系生态环境分析的基础上,保护性利用河流水系复合生态功能,挖掘潜在边缘效应,融入城市历史文化内涵,架构完整的城市空间格局.