易方达诠释“长跑中胜出”

2019年是公募基金充分展现专业能力的一年。作为行业内老牌大公司的领军代表,易方达凭借全面、均衡的投资管理能力给投资者带来了丰厚回报。据银河证券统计,截至12月31日,全部开放式基金各类型冠军中,易方达独占5只,另有8只产品摘得分类亚军(已剔除债券类产品非A类份额及战略配售基金)。其中易方达消费行业等多只权益基金获得分类冠亚军且收益率均在70%以上,偏债混合型冠军易方达安盈回报收益率高达44.54%,指数增强型亚军易方达上证50指数增强为投资者贡献的超额收益率高达17.52%。同时,易方达标普信息科技、易方达原油也分别凭借47.61%和30.84%的收益率成为QDII股票基金冠军、QDII商品基金亚军。     

对目前公路运输行业提高财务管理的思考

常规的公路运输财务管理使用原始的财务会计进行核算，管理效果较差，因此需要针对目前公路运输行业发展现状进行思考。本文结合目前公路运输行业面临的财务管理转型压力，分析转型业务变化及问题，并从业财融合、成本管控、流动资产管理、优惠政策应用四个方面阐述了公路运输行业财务管理策略，希望能为推动公路运输行业财务管理转型提供参考。     

轨道交通行业房产税计缴难点及其对策建议

轨道交通线网资产体量巨大、种类繁杂、专业性强，根据现有房产税文件规定难以准确地界定应税范围和计税基础，缴纳线路资产房产税存在一定的现实困难。例如，无统一固定资产分类标准和组资规则、应税资产范围和原值界定存在困难、房产税从租从价范围和原值以及应税时点确定存在困难等等。轨道交通运营具有准公益性特点，全国地铁城市运营收入与全口径成本严重不匹配，呈实质性亏损状态，鉴于轨道交通行业房产税计缴存在诸多难点，建议上级主管税务部门在已出台适用轨道交通的土地使用税优惠减免政策基础上，参照铁路运输企业，出台适用于轨道交通的房产税优惠减免细则。     

能效改善与能源节约：助力还是阻力

研究目标：测算中国分行业的能源回弹效应与综合能耗系数。研究方法：通过编制含能源实物流量的价值型能源投入产出可比价序列表，测算出能源回弹效应与综合能耗系数，结合行业综合能耗情况分析了能源回弹效应的行业异质性。研究发现：各行业在能耗方面表现迥异，能源回弹效应也存在典型的行业异质性；中国整体经济能源回弹程度并不高，能效改善可以有效节约能源，但整体经济低能源回弹的表象也掩盖了部分行业能源效率无改善和高能耗行业高能源回弹的事实。研究创新：从系统与结构的视角审视了行业的综合能耗情况，并给出了一种基于能源投入产出表的能源回弹效应计算方法。研究价值：有助于提出整体经济结构优化与节能减排的行业政策。     

2014中关村大数据日推动产业创新

云计算、移动网络和智能终端的发展推动了从"消费互联网到产业互联网"的升级,也推动了从"大数据产业到产业大数据"的融合,"数据资产"、"数据交易"、"数据安全"、"数据生态"等等问题都成为关注的重点。大数据从最初概念的提出到成为像土壤、矿藏一样的资产,如何获取数据资产?如何利用数据资产推动行业创新?如何实现数据资产的增值和变现?12月11日,2014中关村大数据日在中关村软件园云广场酒店召开,并通过纽约时代广场大屏幕同步呈现。大会以     

制造业产品质量需求测度及行业质量供需结构研究

在产品质量供需结构错位的背景下， 本文采用质量内生决定模型， 基于2015～2017 年制造业进口商品贸易指数的月度数据， 测算了中国制造业及其细分行业层面的产品质量需求， 并对其质量供需结构进行差异性分析。研究发现： 整体层面， 消费者对制造业细分行业的产品质量需求分别呈现“正U型” 和“倒U型” 结构， 长期呈现周期性变动， 整体趋势稳定增长。行业层面， 消费者对劳动密集型行业的质量需求呈多层级， 资源密集型行业的质量需求一般、技术密集型和资本密集型行业的质量需求高。企业质量供给能力整体落后于质量需求， 仅4个行业处于低水平供需平衡， 存在较大的进口依赖性。     

无人驾驶技术与车险行业发展转型研究

近年来人工智能发展迅猛并逐渐向汽车行业渗透,无人驾驶汽车正逐步走进我们的生活。本文简要介绍了当前无人驾驶技术以及车险行业发展的现状,结合时代背景指出了现阶段车险行业所面临的主要问题;同时详细阐述了无人驾驶技术给车险行业带来的冲击,并提出了相应的建议及解决方案,最后对无人驾驶时代下车险行业的未来发展进行了讨论和预测。