从人力资本投资看我国的城乡收入差距

本文从人力资本投资的角度探讨影响城乡收入差距的因素,通过1990年和2000年的省际截面数据分析,得出的基本结论是:基础教育的普及程度比较高,在城乡之间的普及没有太大的差距,因此不是形成城乡收入差距的原因;而高等教育的人力资本投资的增加在1990年会降低城乡收入差距;2000年二者的关系为"U"型关系,即开始阶段规模的扩大会降低城乡收入差距,随着高等教育规模的不合理和无序扩大,反而会引起城乡收入差距的扩大。     

城市环卫工人的作业安全保障问题研究

环境卫生是公共环境保护和社会可持续发展的重要内容。环卫工人是城市环境卫生事业的主力军，环卫工人的作业安全是指环卫工人在作业过程中其人身、生命、健康、财产及心理等获得保障和免受伤害的状态与能力。它是环卫工人应该享有的基本权利。中国城市环卫工人作业安全保障状况不容乐观。作业安全难以保障，极大地影响了环卫工人的工作积极性，不利于城市环境卫生事业的持续发展。面对现状，采取对策，有利于保护环卫工人的基本权益，更有利于城市化进程和社会和谐发展。     

缩小城乡居民收入差距的财政思考

缩小城乡居民收入差距的关键在于提高农村居民的收入增长速度。要实现农村居民收入的较快增长,必须通过一定财政政策的支持,积极发展农业经济,改善农业经济结构,提高农业经济质量,增强农业的竞争力。通过农村税费改革,切实减轻农民负担。加快农村剩余劳动力从农业生产领域向非农产业领域的转移、从农业劳动力过剩地区向劳动力短缺地区转移,藉以提高农业劳动生产率,增加农民收入。     

河北省城市竞争力比较研究分析

随着经济的发展,河北省的区域经济差距进一步拉大.采用主成分分析法建立城市竞争力计量模型,对河北省11个地级市城市竞争力进行逐一测度,发现河北省城市竞争力水平比较低.解决这一问题,要提高企业的核心竞争力,发挥企业的主动性;改善投资环境;改变经济增长方式;最后必须要重视人才.     

中小城市商业银行财务贫困性增长的成因及对策

近年来，一些中小城市商业银行出现了财务贫困性增长的现象。不成熟的市场，不健全的法制，形成了有悖于股份制商业银行运作的外部环境；权力过分集中，责、权、效、利得不到有效结合，没有建立以利润指标为核心的考核机制等多种因素的综合作用，使中小城市商业银行难以摆脱财务贫困性增长。走内涵型、效益型的集约化经营道路是解决问题的关键。     

论旅游地的集聚效应

旅游地的集聚在带来经济效应的同时，也可能产生集聚不经济现象，分析了旅游地集聚效应的形成机理和旅游地的集聚效应，并对如何引导和培育旅游地的集聚经济效应进行了分析。     

溢出效应、边界选择与产业集聚测度

产业集聚程度的测度结果受所选产业加总水平与地理单元大小的影响,后者应以集聚过程中溢出效应的产业边界与空间边界为基础。当前产业集聚测度研究普遍存在产业加总水平与地理单元选择过大的问题,本文试图研究在这种情况下测度结果是否存在偏差,偏差的系统性、方向、大小和影响因素,以及有偏的测度结果对集聚经济研究的影响等。结果表明,超出空间边界或产业边界的测度结果将显著偏低,并导致对集聚经济的低估;按省测度的区位基尼系数比按市测度平均低了近40%,两位数产业的区位基尼系数通常低于其所含三位数产业的区位基尼系数的均值,甚至最低值。     

我国城乡居民收入差距问题研究

现阶段，我国城乡居民的收入差距客观存在，而且有进一步扩大的趋势。从世界经济发展来看，城乡居民收入差距是一国工业化进程中的阶段性产物，同时也是从计划经济向市场经济转型、由二元经济向一元经济过渡的必然现象，缩小城乡收入差距是一个长期的历史过程。通过对我国城乡居民收入差距的现状以及收入差距产生的特殊原因进行分析，提出城乡统筹发展，缩小城乡居民收入差距的路径选择思路。     

论城市交通网对旅游交通的影响--以重庆为例

旅游交通是旅游业发展的充要条件，交通条件的优劣在很大程度上决定了旅游经济发展的快慢。笔通过分析重庆市旅游交通条件的现状，认为必须依托城市交通网进行旅游线路布局，并提出了改善重庆旅游交通条件的对策措施。     

论城市旅游中央游憩区(RBD)的开发

中央游憩区是现代城市旅游的核心区域之一，主要包括城市商业区和城市游憩区两个区域。其旅游产品有着突出的旅游功能和旅游吸引力。对中央游憩区的开发，要从旅游规划、旅游资源、客源市场、综合环境等方面整体考虑。才能更好发挥其旅游价值，促进城市旅游的可持续发展。