一种城市物流的模糊综合评价方法

应用模糊综合评价方法,以改进城市物流运作效率为目标,从城市物流运作水平和城市物流的社会影响两个方面对城市物流整体发展水平进行研究,给出了城市物流系统的评价指标体系及其说明。     

云南第二个百万人口大城市规划设想

本文通过对建立云南第二个百万人口大城市———个开蒙城市群———的必要性和可行性以及其空间结构、职能分工的分析 ,探讨了我国西部地区在用地用水等自然条件受到较大限制的情况下 ,壮大中心城市实力 ,完善区域城镇体系 ,推动城市化整体进程的有效途径     

区域物流规划中的农业与农村物流问题探讨

提出了农业与农村物流的概念,并分析了其特点。在明确区域物流规划任务的基础上,指出农业与农村物流应该是区域物流规划的一个重要内容。从农业与农村物流和城市物流的关系、农业与农村物流规划的内容、农业与农村物流节点布局和农业与农村物流运作主体培育等四个方面论述了区域物流规划中农业与农村物流规划的思路,并简要论述了农业与农村物流规划的保障措施。     

我国大城市区域空间规划与建设的思考

在当前全球经济一体化与城市化高速发展的新时代,由于城市的空间区域不断扩大、城镇连绵迭加、资源要素的集聚、产业集群转型与重组及其交通信息网络化等等因素的汇合与相互依存,给我国许多大城市地区带来新的问题与新的现象。如何规划与建设这些大城市的区域空间是21世纪"城市时代"越来越突出的大问题。文章就我国大城市区域的空间规划与建设形势、有关理论与创新理念及其策略性问题,进行深入的有益的探索,期望相关的学术争论。     

基础设施在中国农业全要素生产率中的作用

This paper uses the Malmquist index to examine the sources of Total Factor Productivity (TFP) in Chinese agriculture. The overall goal of this study is to create a framework for assessing the trend of China’s agricultural infrastructure and to measure its impact on Total Factor Productivity. The main methodological contribution is to provide more contributive measure of crop-specific technologies. Based on the province-level panel data set during 1988–2002, the primary finding is that infrastructure has positively and statistically significant association with the estimated coefficient on Total Factor Productivity for rice, wheat, maize, and bean. An erratum to this article is available at .     

转型期中国城乡居民宏观消费与储蓄的实证检验

在经济转型的历史进程中,中国居民消费的宏观制度环境和微观选择行为发生了较为重大的变迁。文章在制度转型的宏观背景下,基于居民消费行为的分析框架,分别建立了城镇与农村居民宏观消费与储蓄模型,并对中国城乡居民消费与收入的长期均衡和短期波动关系进行了实证检验。在此基础上,提出了相应的政策建议。     

苏州市现代服务业发展战略研究

首先简要阐述现代服务业对于提高城市竞争力的作用，接着以苏州市为例，分析了苏州城市现代服务业发展存在问题、未来前景及如何处理与上海市的产业关系，最后提出了苏州现代服务业发展战略及实现途径。     

"世界遗产地苏州"城市旅游空间结构研究

城市旅游空间结构的研究是研究城市旅游的一个重要方面。苏州作为国务际公布的第一批历史文化名城，城市旅游空间结构的发展颇具代表代。更重要的是，苏州拥有先后两批申报成功的的世界遗产项目－－拙政园等九处苏州古典园林，这使得城市旅游的空间结构又呈现出了特有的规律。本文在分析苏州城市旅游空间结构的节点、通道和域面要素的基本上，提出整合苏州城市旅游空间结构的两个途径：整体整合与核心整合，探讨了城市旅游空间整合的基本原则。     

基于循环经济模式下的生态农业发展研究

循环经济是一种新的经济发展模式,本文通过分析循环经济与生态农业的适应性,阐述了发展循环经济模式下的生态农业所应遵循的原则、循环层次、产业类型、技术支撑以及其他保障等,同时提出了相应对策和建议。     

古代岭南州府城市近郊风景的公共性研究

“城市山林”作为中国园林史研究中屡被提及的重要概念，已有了具体而明确的理论赋义。与之形成反差的，是当代研究长期缺乏对该词的历史溯源。为此，基于《四库全书》检索得到一定数量的文献史料，对“城市山林”概念的发展演变进行了初步考析。从中发现，“城市山林”并非一开始就是独立的概念；“城市”与“山林”两词媾和的过程，本质上是文人阶层有关“人之栖居”问题的长期思辨与抉择。而对此的认知，或将有助于更好地理解“园林”与“城市山林”之间的关系。