绿色金融赋能长江经济带发展

<正>长江经济带横跨我国东部、中部、西部三大区域,是我国经济的重心和活力所在。当前,长江经济带已经成为我国生态优先、绿色发展的主战场,要实现长江经济带生态优先、绿色发展的新定位与新目标,需要绿色金融全面、深度的赋能。长江经济带绿色发展中的问题一是长江经济带金融资源供给与金融需求不匹配。经济发达的长江下游地区生态治理的金融资源供给充足,生态治理的资金投入较多。而长江中上游地区经济发展相对滞后,生态治理资金供给不足,     

长江经济带:行政区划VS流域一体

行政区划的概念 行政区划通常是国家根据行政管理、城乡建设和经济发展的需要，兼顾地理环境、历史传统、经济联系、民族分布等情况，实行的行政管理区域划分。行政区是行政区划的产物，即国家因行政管理而划分的各级区域，并设有相应的行政机构，它是与一定等级政府相对应的政治、经济、社会综合体。经济区是社会物质生产的重要地域组织形式，是既有内部结构(包     

"长三角"行政建制的改革构想

随着长三角区域经济一体化的进一步推进，长三角的现有行政区划已经严重制约了区域经济和地方经济的发展。“行政区经济大战”已成为一个不争的事实，尽管从表面上看是沪浙苏三省市15个城市之间的竞争，但实际上在很大程度上是表现为县域之间的竞争。如何改革现有的行政区划体制?已经引起了政府部门和学术界的高度重视。     

数字经济推动区域经济增长的实证研究——基于长江经济带2010-2019年数据

数字经济目前已经成为国民经济发展的重要推动力,研究数字经济对区域经济增长所起到的推动作用具有非常重要的现实指导意义。搭建数字经济发展测评体系和区域经济发展水平测量体系,通过对长江经济带2010-2019年相关指标数据的搜集,测算了长江经济带数字经济发展水平与整体经济发展水平,并对二者之间的耦合关系进行了验证,研究发现,长江经济带的整体数字经济发展水平相对均衡,数字经济对于区域经济增长有显著的推动作用,同时针对长江经济带数字经济助力经济增长给出了管理层面的建议。     

聚焦精准性合规性有效性 推动长江大保护及绿色发展政策落实

2021年,国家开发银行(以下简称国开行)审计部认真学习贯彻落实党中央关于推动长江经济带发展的重大决策部署,紧密结合国开行实际,把握目标导向、政策导向、问题导向,组织由武汉审计分部牵头,上海、成都审计分部参加的联合审计组,聚焦政策落实的精准性、合规性、有效性,开展长江大保护及绿色发展贷款审计,在审计目标、审计重点、审计程序等方面探索创新,系统研究建立重大政策落实跟踪审计的方法论,取得较好成效。     

湖南区域经济发展空间差异及结构优化策略研究

文章以湖南省122个县(市、区)为基本研究单元,选取1995、2000、2005、2010、2016年5个时间截面,运用空间自相关分析,探析湖南省区域经济发展差异、演变规律和变化趋势。研究表明:①湖南区域经济处于集聚发展阶段,发展水平趋同性集聚较为明显。②湖南经济发展高值区主要分布在长沙、株洲和湘潭,其发展较快;低值区分布在湖南西部及西南部边缘县市,其发展速度缓慢。基于研究结论及资源禀赋等地区优势,文章提出区域经济空间结构优化发展建议:对接国家重大战略,重点建设长株潭城市群,培育岳阳、怀化二次增长极和张家界旅游的增长极,着力完善湘东京广发展主轴,扩大湘北长沙、株洲、湘潭城市群发展的轴心,积极推动湘南开放,湘西开发,以岳阳、郴州、怀化作为促进区域开放的重要节点,积极构建新的开放模式,促进湖南区域经济全面协调发展。     

2003 中国水势

近年来，我国南涝北旱的尴尬现状十分突出，水资源利用与防洪之间有着尖锐的矛盾。1998年的特大洪水给了我们许多启示——一方面是水的大量流失，另一方面是严重的干旱和众多城市的缺水。中国的水利工作者开始思考这样的问题：洪水究竟能给我们带来什么?水利专家们近囚在天津指出，中国应该尽快扭转治水思路，“善待洪水”，充分利用雨洪资源，人与水只有和谐相处，才能保证大自然生态平衡，建设美好家园，享受美好生活。     

上海港与九江签署《港口合作意向书》

近日从上港集团获悉，上海与九江日前正式签署《港口合作意向书》，上海服务长江流域又多了一方平台。 目前，上港集团已在长江干线上开辟了“上海洋山-九江-武汉”运载集装箱的专用班轮。该航线开通后，九江港的集装箱将直达上海洋山港配载出口，每个运程可节省24小时，客户中转成本大大减少。     

长江经济带开发新战略

长江经济带开发已久,但东、中、西部存在梯度差异,对整个区域发展不利.为发挥长江流域整体优势,缩小地区差异,本文对开发战略进行了新思考,提出了可行的战略措施,体现了协调、联合、一体化的思想,对长江经济带开发具有现实的指导意义.