虚拟国际贸易中心的构想与实现路径研究

虚拟国际贸易中心不是实体国际贸易中心的网络版,而是建立在网络贸易平台基础上、能够支配实体贸易资源的虚拟组织.它不依附于特定的城市,而是以信息港为核心,其创新之处在于集聚功能强、能级大大提升、体制灵活等.虚拟国际贸易中心可在B2B电子商务网站基础上升级而成,也可在实体贸易中心的基础上升华而成.建立虚拟国际贸易中心需要突破...     

研究生创新能力培养探讨

当前我国研究生创新能力培养的现状亟待改进。借鉴和吸取发达国家高校的成功经验,我国的研究生教育可以建立激励、淘汰并举机制和多元化评价机制,采用多样化培养模式,同时还要改进教学内容和教学方法,并加强导师队伍建设和学生自我提高的意识。     

基于创新能力培养的高职创业课程体系设计

创业教育的核心在于培养学生的创业能力,创业能力的关键是创新能力。建构高职创业课程体系应以培养学生创新能力为培养目标。要创新课程理念,优化课程体系;拓展课程开发渠道,增强课程的广泛性和灵活性;采用多样化的教学方法,激发学生的创新思维;重视实践性课程,养成学生的实践能力。     

上海国际贸易中心与国际航运中心建设互动关系实证研究

现有研究定性地认为,上海国际贸易中心与国际航运中心互为前提、相互影响,但是鲜有定量研究。本文为弥补这一缺憾,以上海市20世纪90年代以来的经济数据为基础,从国际贸易中心建设的必备条件入手,运用协整检验、VEC模型和Granger因果检验方法考察上海国际贸易中心和国际航运中心建设之间的互动关系。研究表明,国际贸易中心建设的必备条件,如经济实力、国际航运条件、科技水平、金融服务体系和政策法规环境等与其存在长期影响。同时,无论是在长期内还是短期内,上海国际航运中心建设对国际贸易中心建设都有着显著的促进作用,而且短期影响力超过长期影响。经Granger检验发现,国际航运中心与国际贸易中心建设之间存在双向因果关系,这一发现同样适用于国际金融中心和国际贸易中心建设之间的关系,从而定量地验证了三个中心相互依赖的不可分割关系。     

基于低碳经济视角的企业创新文化研究

21世纪是生态文明的世纪。发展低碳经济是建设生态文明的关键之举。当前,扬州正处于工业化和城镇化加速发展的关键时期,加快转变发展方式,大力发展低碳经济,是“发展创新型经济、建设创新型城市”的重要举措。强烈的市场竞争要求企业不断创新,建立低碳文化,塑造低碳品牌。我国是一个在世界上影响巨大的发展中大国,发展低碳经济既是责任也是可持续发展、转变发展方式的难得机遇。笔者认为,扬州要发展创新型经济,建设创新型城市,在新一轮区域竞争中占据一席之地,关键要进一步加大对低碳经济的扶持力度。要营造浓郁的企业创新文化和低碳文化的氛围,低碳的理念不但要体现到生产和管理环节中,而且要纳入企业的文化建设中去。     

浅析5“E”在新闻中心政治思想工作中的应用

5"E"因素会通过各种渠道对政治思想工作产生影响,可以通过畅通渠道,加强宣传、强化监督等手段引导其对新闻中心政治思想工作发挥积极作用。     

“钱才”集聚论与我国金融中心建设

本文在梳理金融中心相关文献的基础上,提出金融中心的钱才集聚论,认为金融中心实质上是金融资源相对集聚的场所,而金融资本和金融人才的集聚则是各类金融资源集聚的基础。我国金融中心建设需要把握金融资源集聚的关键环节,创造良好的环境,促进钱、才等金融资源集聚。     

试论建立成本中心加强成本管理提高煤矿经济效益

以建立成本中心加强成本管理，在煤炭企业中的特殊作用为题材。论述了只有加强成本管理，才能使煤炭企业得以生存，才能保证企业稳步发展，使企业经济效益进一步提高，实现扭亏为盈。     

高职大学生创新创业项目可持续性发展的研究

将高职创新创业项目的现状和日益严峻的社会就业形势相结合,高职教育需要重视并加强大学生创新创业能力的培养,通过如何提高学生自我创新创业的意识,利用校内外各级创新创业实践平台及政策,确保大学生创新创业项目可持续发展。     

基于集对-熵权分析的铁路枢纽物流中心站选址的研究

铁路枢纽物流中心站是枢纽内组织各种物流运转、完成物流功能、提供物流服务的重要节点.分析铁路枢纽物流中心站选址影响因素,引入集对-熵权理论分析模型,提出在合肥北站建立物流中心站和在钟油坊站建立辅助中心站的选址方案建议.