压裂用纤维携砂和固砂性能实验研究

纤维压裂技术是一种广泛应用于油气田增产作业的工艺，通过向压裂液中添加纤维，借助纤维自身作用可增加携砂、固砂能力。目前对纤维的评价较多关注常规物理性能和静态携砂性能，对其关键的固砂性能研究较少。选取了两种商用压裂用纤维，利用显微镜观察纤维在压裂液中的分散行为，开展了静态携砂实验研究，研制了纤维固砂性能评价装置，开展了纤维动态固砂性能评价，实验结果为压裂用纤维的优选提供可靠借鉴。     

松辽盆地北部常规油储层压裂砂堵原因及对策分析

松辽盆地北部中浅层常规油因资源分散度高、油气藏规模小、油水关系复杂，导致常规开发工艺难以完成储量提交目标，但可通过压裂改造的方法提高产量。但压裂过程中部分井出现砂堵现象，不仅影响了压裂效果，还造成了严重的经济损失。为减少压裂施工过程中的砂堵现象，提高压裂施工成功率，从优化射孔工艺、优选压裂液体系、优化施工参数和泵注程序以及提高现场管理水平等方面提出了解决砂堵问题的技术措施。改造后，2022年应用于8口井10井次17段压裂施工，一次施工成功率由2021年的85.2%提高至94.1%，现场应用取得良好效果。     

夯管法在砂卵石地层中的应用

长输管道穿越高等级公路时,主要采用非开挖法穿越,常用的非开挖法为顶管法和定向钻法。砂卵石地层由于其自稳定性差,一直是地下工程中公认的复杂地层,在非开挖地下管道施工中采用顶管或定向钻法穿越该类地层难度较大。若采用夯管法穿越则具有较大的优越性,且能有效缩短施工工期和节省工程投资。目前夯管法主要用于污水、电力、市政等工程中,较少用于长输管道施工中。文章针对天府新区集输气管道工程采用夯管法穿越砂卵石地层的成功实施,进行了分析总结,以加大夯管法在长输管道中的应用。     

井下工具性能评价试验系统

介绍建造钻采工艺用封隔器、胶筒、密封圈及其他橡胶制品井下工具分别在油、水介质，高温高压环境下的性能评价系统；试验系统主要由油—水试验装置、高温高压试验井、拉压加载装置、防砂筛管测试装置及其他辅助系统组成；用于井下工具研发试制阶段及进入油田区块前的产品性能评价，有利于井下工具的设计研发、产品升级及环境工况使用有效性评价。     

中性岩质机制砂对沥青砂浆力学性能的影响研究

为指导不同岩性机制砂在沥青路面的工程应用，选择3种岩质机制砂制备沥青砂浆试件，采用单轴压缩试验、冻融劈裂试验及浸水马歇尔试验检验其结构强度和水稳定性。结果表明：通过X射线衍射仪的矿物成分测试，所选的花岗岩、辉绿岩、石灰岩为典型的酸性岩、中性岩及碱性岩；相比石灰岩沥青砂浆抗压强度，花岗岩砂浆强度低2.5%，辉绿岩砂浆强度高约12%；从残留强度指标看，石灰岩砂浆冻融强度比最高，但从冻融前后的劈裂强度来看，辉绿岩砂浆的抗拉强度水平更高，3种机制砂的浸水马歇尔试验结果也呈现出一致的规律。与常规石灰岩机制砂相比，中性岩质辉绿岩机制砂兼具较好的材料强度与沥青黏附性，所制备的沥青砂浆抗压强度、水稳定性更好，具有良好的沥青路面工程应用价值。     

海上稠油油藏充填防砂分支井钻完井设计与应用

Y-1油田是南海东部开发的第一个稠油油藏油田，属于边水驱动，储层厚度薄、非均质性强、黏土含量高。油田开发初期采用优质筛管防砂完井，生产过程中由于黏土运移堵塞筛管，导致油井产能低且递减迅速。为解决此类问题，在调研国内外分支井完井技术和经验的基础上，优化设计了一套适合高含黏土稠油油藏的主井眼充填防砂的分支井完井管柱，一方面可以通过分支井增加泄油面积、释放油井产能，另一方面可以在主井眼内下入筛管并进行充填防砂，减缓生产过程中细粉砂堵塞筛管，延长油井寿命。现场试验结果表明，该分支井充填防砂完井技术稳定可靠，油井产能增加明显，产能稳定，为类似常规稠油油田高效开发提供了宝贵的经验。     

高温蒸汽注采对筛管挡砂性能影响分析

稠油热采井生产过程环境条件复杂，普通防砂筛管难以满足生产需求。针对这一情况，研发出一种新型防砂筛管，采用高压挡砂性能实验测试装置，模拟生产阶段井下采出流体通过筛管的工况条件进行实验，完成了原始和不同轮次高温蒸汽注采条件下筛管挡砂性能实验测试，对筛管各部件的损伤情况进行了检测分析。根据测试和分析结果，综合分析了高温蒸汽注采对防砂筛管挡砂性能的影响。结果表明，经过多轮次注采后的新型筛管腐蚀损伤程度很小，筛管仍具有完整结构和良好的挡砂性能，该新型筛管对高温蒸汽注采工艺适用性良好。     

卵石地层盾构刀具切削地层效率影响数值研究

为了研究盾构刀具在不同条件下的切削效率,以北京轨道交通地铁房山线北延四首区间(四环路站—首经贸站)为依托,运用Abaqus有限元数值模拟软件,模拟盾构刀具切削地层并进行数值分析,研究先行刀在固定尺寸、轨行间距、切削深度下,切刀与先行刀不同布置方式对刀具切削效率的影响。结果表明,在卵石地层中切刀与先行刀切削轨迹中心线不重合的布置方式切削效率更高,主要体现在整体切削力的降低。     

湖南某公路项目吹（填）砂路堤关键技术研究

绿色公路建设可以实现公路建设健康可持续发展，是今后公路建设的主要任务，利用河砂吹（填）修筑路基因地制宜，减少占用土地，可以达到统筹资源利用，实现集约节约的目的。本文通过对吹（填）砂路基的设计及施工实例，给出了从工程设计到工程施工工艺及检测等吹（填）砂技术全方位介绍。     

机械筛管冲缝外壳结构参数优化设计

机械筛管冲缝外壳结构参数设计直接影响着筛管的挡砂能力和油井产能释放,针对冲缝外壳缝长和开口尺寸对机械筛管的过流能力及堵塞影响规律等问题，结合生产压差、采油指数和渗透率等评价指标，利用小型防砂模拟实验装置开展相关研究。实验结果表明：在充填砾石尺寸及金属网布等防砂介质精度合适的条件下，适当增大冲缝外壳缝长和开口尺寸不会影响机械筛管防砂效果，且可优化机械筛管整体抗堵塞性能和过流能力，有利于油气井产能释放；防砂介质精度相同的条件下，缝长20 mm、开口尺寸0.4～0.6 mm冲缝外壳相比常规应用的缝长10 mm、开口尺寸0.2 mm冲缝外壳，可实现机械筛管整体渗透率和产能增长50%～80%。研究成果为机械筛管冲缝外壳结构参数优选设计提供依据。