基于虚拟仪器的仿真型飞机控制及轨迹跟踪平台设计与实现

文章采用Labview软件实现了仿真型飞机控制及轨迹跟踪平台,主要可实现对仿真飞机主操纵系统的控制,并设计实现飞机航迹跟踪系统,采集飞机的高度、位置、轨迹及飞行状态参数,实现低空航拍的同时,采集温度、风速等低空飞行条件下的环境参数。     

安全为王

<正>随着越来越多的私人飞机冲上云霄划出自由的符号,飞行事故也愈益频繁地见诸于报端网络,触目惊心地警示着飞机爱好者们。安全对飞机的重要性不言而喻,而随着中国低空空域的开放,中国的航空安全里程才刚刚开始。     

酷公司

正Ecovative首架"活"无人机全球首架真菌无人机在美国研制成功。它的主体部分是由被称为菌丝体的材料制造的,菌丝体是真菌的营养体,由许多菌丝聚集在一起组成。纽约Ecovative设计公司将菌丝体培育成了定制的无人机形状。无人机的"真菌身体"被一层在实验室中利用细菌制造出的黏性纤维素"皮革"保护着;在保护层之外,还覆盖着蛋白质,这些蛋白质是利用胡蜂的唾液克隆的,具有防水功能;电路则是用银纳米粒子墨水印刷的,目的是尽可能让无人机能够生物降解。"肯定有一些部件是生物无法取代的。"研究人员说。比如,这架生物无人机进行自己的第     

德国62m 长巨型风洞把空气加速到时速超过25000km

<正>据德国亥姆霍兹大研究中心联合会网站消息,研究人员在哥廷根建成的62m长巨型风洞,可把空气加速到超过25000km/h。此风洞可帮助科学家模拟飞船和超音速飞行器穿过大气层飞行时的极端条件。与现实状态不同,风洞试验中不是飞行物体在空中移动,而是空气冲击固定安装着的模型。借助约一米大的模型,在飞船和飞机制造前,对其飞行状态可以进行模拟测试。每年平均有五到八款飞行器模型要在高焓通道中接受极端气流的测试。     

北斗卫星导航系统的国际民航标准化之路

正北斗进入国际民航标准,是在民航领域推广应用北斗的先决条件和必经途径,也是北斗产业化、国际化发展的必然要求和重要支撑。自全球定位系统(Global Positioning System,GPS)首次应用于民用航空以来的20年间,美欧等国开展了大量全球卫星导航系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)的民用航空应用技术研     

与风同行

最近在河边散步，时常望见有花花绿绿的滑翔伞在头顶盘旋。原本以为滑翔伞应该算是极限运动，孰不知现在已经如此流行。挣脱地面的束缚，轻飘飘地从高处俯视小如米粒的房屋，很早就是许多人的梦想。 传统式的降落伞，即一般降落伞，在空中只能产生下降阻力，没有升力，而滑翔伞在空中飞行过程中会产生速度和升力，而且它的速度和升力远远大过它的阻力。因为在构造上，滑翔伞伞衣内层结构设有气囊，在没有充满空气前，滑翔伞没有实质的棱角，一旦内层气囊充满空气，滑翔伞的前沿就会出现棱角。这样，滑翔伞在空中飞行时将相对的气流由翼面上下分别引开流动，阻力与对方的风力平行，重量与翼上方空气相结合，使滑翔伞产生速度前进。滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。     

大连汉华航空首秀中国航展

正11月10日,汉华航空挑战者300飞机顺利飞抵珠海机场,参加中国国际航空航天博览会(简称中国航展)的静态展示,这也是汉华航空首次率机参加中国航展。第十届中国航展11月11日至16日在广东省珠海市航展中心举行。此次航展也是有史以来最大规模的一次航展,国际化、专业     

你想飞吗？

自由翱翔也许是很多人从小就有的梦想，在莱特兄弟发明了飞机帮助人们完成空中出行的需要之后，所有人缺少的就是一对属于自己的翅膀。然而不久前，一名来自美国的工程师格林·马丁（GlennMartin）使用了一个和成年人体重一致蚶假入模型，在地面远程控制下，利用其研发的飞行背包将模型上升到了100英尺（约合30．5米）的空中。     

飞行汽车

正开车的人都有被堵在路上而着急的经历,着急的时候恨不得能在车上装副翅膀飞过重重障碍。这种在科幻电影中的可以飞行的汽车已经来到我们身边。10月底,斯洛伐克的设计师Stefan Klein和他的公司推出了名为Aeromobil 2.5的飞行汽车。Aeromobil 2.5具有现有汽车和飞机的基础设施,配备了可折叠机翼和位于尾部的螺旋桨,其车身使用钢制车架及碳纤维外壳。车身全长6米,重449千克,其飞行状态下最高速度可达200km/h,地面行驶最高速度达160km/h,空中飞行距离为692km,地面行驶距离为498km。设计师Stefan Klein早在1990年便开始研究飞行汽车,Aeromobil 2.5为其所研制出的第三代飞行汽车。今年早些时候Aeromobil 2.5已经在真实飞行条     

最大的太阳能飞机——阳光动力2号

正瑞士人决心把太阳能飞机的实验继续下去。6月2日,全球最大的太阳能飞机"阳光动力2号"从瑞士帕耶纳机场起飞,顺利完成了处女航。这架飞机的翼展长达72米,在民用飞机中仅小于空客A380。巨大的机翼表面覆盖了1.7万片超薄高效的太阳能电池板,面积达到280平方米,白天飞行时这些电池负责为四台电动机提供动力,同时还要为