加快配套政策出台 帮扶高速公路运营企业纾困——对免收通行费后续配套政策及企业发展的几点建议

新冠疫情爆发后,交通运输部迅速响应,两次紧急延长节假日小客车免费期限。2月17日,全国高速公路开始免收通行费,直至疫情防控工作结束。该项政策有效调动了生产制造业、物流运输业等行业的复工复产积极性,为国家抗击疫情及经济恢复发挥了重要的作用。但免费政策出台后,其他相关配套政策不够明确、及时,高速公路运营企业因此面临了较大的经营困难。本文从行业状况出发,提出了相关政策、经营等建议,解决高速公路运营企业实际困难。     

要素结构与技术进步方向——来自中国城市“撤县设区”的证据

本文基于1997—2010年267个地级及以上城市市辖区面板数据，运用标准化供给面系统方法测算了市级层面的技术进步方向，并借助“撤县设区”这一自然实验，利用工具变量法实证检验了要素结构变动对技术进步方向的影响，研究发现：（1)“撤县设区”使得资本—劳动比上升，进而导致技术进步方向偏向于资本，符合偏向型技术进步的“弱诱导偏向型假说”；（2)“撤县设区”对资本偏向型技术进步的影响是有条件的，主要限于资本—劳动替代弹性大于1即资本—劳动呈替代关系的地区；（3)相比于中西部地区，东部地区资本要素更为丰富，因而“撤县设区”显著提高了东部地区的资本—劳动比，使其技术进步方向偏向资本。     

基于层次分析法的我国海水淡化开发利用潜力评价方法研究

海水淡化是缓解沿海地区水资源短缺的重要手段。利用层次分析法，开展了我国海水淡化开发利用潜力评价方法研究。从政策因素、社会经济因素、技术条件3个方面，构建了我国海水淡化开发利用潜力评价指标体系，对各指标影响作用权重进行了计算。以全国11个沿海省(区、市)为研究目标，对其海水淡化开发利用潜力进行了评价。研究结果表明，我国各沿海省(区、市)开发利用海水淡化的潜力由大到小分别是:河北、浙江、山东、天津、江苏、辽宁、海南、广东、广西、上海、福建。最后，结合影响我国海水淡化开发利用的主要因素，从战略定位、试点示范、财政补贴、自主创新4个方面，提出了进一步推进我国海水淡化开发利用的建议。     

高等农业院校大学生就业心理健康问题及成因分析

高等农业院校的大学生要适应社会愈来愈激烈的竞争,不仅要有广博的科学文化知识,还要有健康的体魄和良好的心理素质。农业院校要充分发挥心理健康教育在大学生就业中的支持作用,帮助大学生消除就业中的不良心理因素,增强其对社会的适应能力。     

浅谈丘陵地区市政排水管道的设计思路

本文主要探讨丘陵地区市政排水管道的设计思路,着重分析了丘陵地区排水系统的特点及相应的工程设计方案,确保丘陵地区市政排水管道建设具有可行性。     

组织级项目管理探索与实践

北京航天长征飞行器研究所根据型号项目管理特点,创新性开展总体技术人员负责科研生产工作中计划调度职能的尝试。介绍了在此模式下型号科研生产管理流程的调整变化、产品设计指标的统筹与优化,并总结了该模式在快速启动科研生产工作、优化产品设计、完善提升个人能力等方面的优势。     

中国碳生产率与能源效率省际差异及提升潜力

基于面向产出的CRS及VRS的DEA模型,针对2011年我国省际能源效率和碳生产率进行研究。结果表明全国可分为四类地区:高碳生产率高能效地区、低碳生产率高能效地区、低碳生产率低能效地区、高碳生产率低能效地区。四类地区碳生产率提升潜力差异较大。因此,为了提升省碳生产率,各省要充分考虑地区差异,合理设置地区目标。研究结果对于根据地区差异设定不同的能源经济政策具有一定的参考作用。     

深水钻井导管极限承载力计算分析

针对海上钻井导管下入施工实际情况,采用API规范建立了钻井导管极限承载力计算模型.根据流花4-1油田井场调查土质参数,建立了30英寸和36英寸钻井导管极限承载力曲线,确保了海上钻完井作业的安全性.     

注册会计师职业责任保险制度构建问题研究

本文以注册会计师职业责任保险制度设计目标为导向,分析两种不同目标导向下制度建设的不足,并提出健全会计师事务所民事赔偿制度的思路,即建立强制保险和商业保险相结合的职业保险制度.