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11.
规划建设粮食物流园区研究 总被引:2,自引:0,他引:2
粮食物流园区是依托交通区位优势,以现代粮食物流产业为主导性基础产业,融合现代粮食物流功能和技术的开放性粮食物流枢纽中心区。同时也是符合生态环境保护要求的大型、超大型共生企业群。虽然“粮食物流园区”是一个刚刚出现的创新范畴,但也确实是萌生于改革开放条件下的一种新的粮食产业组织形态和发展趋势的现实反映,是对新时期社会主义粮食商品经济范畴的扩容和发展,也是粮食安全发展战略和社会主义粮食市场经济发展战略的重要组成部分。首先, 相似文献
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江苏若干粮食流通企业及其员工在粮食市场放开、面对WTO和现代物流的竞争压力,应积极克服企业自身弱点和体制、机制、经营方式的局限,遵循现代物流发展规律,利用WT0有关优惠条件及江苏区位优势、粮食企业自身比较优势,依靠政府的扶持、合理规划和布局,企业优化重组与现代物流技术改造、体制和机制自主创新、信息化与网络化建设,粮食市场规范化和绿色化建设等路径,实现江苏粮食流通业跨越式发展。 相似文献
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随着职称评审权限下放,职称评审有向行业全面转移的趋势,职称评审过程公开化呼声不断提高。为了体现管理部门的意志和愿望,客观评价人才,控制同一部门不同单位职称评审通过人员无较大差异,同时克服职称评审的弊端,引入量化评价方法。通过分析多年职称申报情况,总结人才成长的一般规律,设定业绩成果贡献度划分曲线,引入学历学位和专业相关度、年度考核、业务表彰、论文论著、项目成果等多项评价要素,根据部门需求,将评价要素设定不同权重后,构建了职称评审的量化评价办法。近3年的部门职称评审将量化评分作为重要的评审依据,评审结果客观公平,效果突出,量化评价方法在近年来部门人才评价中也起到较好作用。 相似文献
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立足河南省各市中心支行、辖区县支行岗位风险防控现状,分析防控重点,从而提出要适应业务变化,增强监督针对性和实效性,发挥风险监督管理系统作用强化重点风险防控等思路,促进基层央行干部职工依法履行基层央行职责。 相似文献
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粮食物流园区是依托交通区位优势,以现代粮食物流产业为主导性基础产业,融合现代粮食物流功能和技术的开放性粮食物流枢纽中心区,同时也是符合生态环境保护要求的大型、超大型共生企业群。虽然“粮食物流园区”是一个刚刚出现的创新范畴,但确实是萌生于改革开放条件下的一种新的粮食产业组织形态和发展趋势的现实反映,是对新时期社会主义粮食商品经济范畴的扩容和发展。东北地区作为当今中国最大的粮仓,又有大连、营口、丹东等众多重要口岸,海运、铁路、公路交通素称发达。近年来用世行贷款和国债资金建设的大连北良港与后方粮食中转库、国储库等现代化先进粮食物流设施及其配套项目,形成了世所瞩目的东北粮食走廊。如何使这条精品走廊不负众望,发挥其应有的积极作用就不但关系到东北地区乃至全国粮食安全大局,也关系到东北地区粮食产业的繁荣和发展。同时也直接关系到社会主义新农村建设和振兴东北老工业基地的发展战略。本文以北良港为例,简明扼要地介绍了粮食物流节点园区化的科学内涵。强调指出,应努力通过优化结构、创新粮食流通体制和经营机制以打造现代粮食产业高地,整合粮食产业集群优势,培育粮食产业化经营的区位优势和新生长点,以大幅度提升粮食产业的现代化、专业化、国际化水准。 相似文献
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江苏金湖县广原油脂有限公司是一家民营油脂加工企业。该企业曾由于经营决策失误,一度效益滑坡,濒临破产,自2001年以来,走产业化经营之路,企业出现明显转机并步入发展快车道,2002年公司共加工油料45236.124吨,实现工业总 相似文献
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