全文获取类型
收费全文 | 44880篇 |
免费 | 36篇 |
国内免费 | 29篇 |
专业分类
财政金融 | 2465篇 |
工业经济 | 8718篇 |
计划管理 | 10326篇 |
经济学 | 2474篇 |
综合类 | 800篇 |
运输经济 | 2017篇 |
旅游经济 | 30篇 |
贸易经济 | 11846篇 |
农业经济 | 261篇 |
经济概况 | 4904篇 |
信息产业经济 | 1028篇 |
邮电经济 | 76篇 |
出版年
2024年 | 33篇 |
2023年 | 117篇 |
2022年 | 154篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 358篇 |
2019年 | 245篇 |
2018年 | 118篇 |
2017年 | 275篇 |
2016年 | 536篇 |
2015年 | 870篇 |
2014年 | 3092篇 |
2013年 | 3389篇 |
2012年 | 3954篇 |
2011年 | 4609篇 |
2010年 | 4157篇 |
2009年 | 3300篇 |
2008年 | 3203篇 |
2007年 | 2198篇 |
2006年 | 2083篇 |
2005年 | 2058篇 |
2004年 | 2553篇 |
2003年 | 1863篇 |
2002年 | 1451篇 |
2001年 | 1091篇 |
2000年 | 1112篇 |
1999年 | 407篇 |
1998年 | 370篇 |
1997年 | 350篇 |
1996年 | 286篇 |
1995年 | 86篇 |
1994年 | 70篇 |
1993年 | 72篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 42篇 |
1989年 | 63篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 15篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 2篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1900年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
阐释了装备制造企业动态能力的概念内涵与构成要素,设计出由市场感知、组织学习、资源获取、重构与转变、协调与控制5个动态能力一级指标和20个二级指标组成的评价指标体系,采用AHP法确定指标权重。针对指标度量的模糊性与不确定性,建立了证据推理的数据融合方法,并对江淮汽车集团动态能力进行了实证分析。 相似文献
103.
104.
一、引言
近年来,随着我国经济社会持续快速发展,普通百姓购车刚性需求旺盛,汽车消费市场极速壮大,我国汽车保有量呈现快速增长。据我国公安部交管局数据统计,截至2014年底,全国汽车保有量达到2.64亿辆,我国近5年来机动车年均增量1500多万辆;同期,我国小型载客汽车达1.17亿辆,其中私家车达1.05亿辆,占90.16%,与2013年相比增长19.89%。 相似文献
105.
肖文博岳靓 《金融经济(湖南)》2017,(6):31-32
随着我国国民经济的发展和人均GDP的不断攀升,人民的改善性需求不断提高,人民对于出行的交通需求也不断增长,我国私家车数量增加,汽车逐渐成为普遍的代步工具。而我国汽车金融行业起步较晚,还处于摸索阶段,虽然可以为消费者提供相应金融服务,但是消费者获取服务成本过高,且行业自身属于资本密集型产业,竞争十分激烈,目前汽车金融业服务种类不完善,资金成本高昂,融资渠道狭窄,风险管理不健全等问题制约着汽车金融业的发展。本文通过分析我国汽车金融发展现状发现并阐述了汽车金融发展中存在的问题并提出相应解决措施。 相似文献
106.
动力锂电池作为新能源汽车核心"三电"系统之一,长期决定着新能源汽车的性能、价格和市场渗透力,动力锂电池的每次技术突破也成为人们关注的焦点,可以说动力锂电池的发展是新能源汽车绕不过去的坎。 相似文献
107.
随着社会经济水平的发展,国民物质生活和精神生活的提升对出行质量提出更高的要求,为汽车销售行业带来新的市场机遇。但同时市场准入空间也逐渐狭窄,汽车销售企业面临着巨大的竞争考验。当前我国主流汽车品牌的4S店总数量位居世界前列,经过漫长的发展历程,由于企业通过市场销售获取经济效益的基础上已经意识到粗放式管理对企业经营发展的限制,市场上大部分4S店已经改变了传统的管理模式,逐渐向集约化、规范化和信息化的方向转变升级。此外,市场竞争压力、宏观政策调控等外部因素对汽车销售企业的影响非常大,因此4S店在现代化管理模式建构过程中要更加重视财务管理工作,充分利用全面预算管理的方式对内部的资金、资源以及人力等进行合理调配,进一步明确财务管理的核心目标。通过筹划组织各项经济活动实现既定的经营目标,开拓市场占有率,从而实现4S店的长效发展。但目前4S店在全面预算管理应用过程中在组织机构搭建、预算目标设置、预算内容编制、预算考核监督等层面存在一定的缺陷,本文以4S店为主体,分析优化和改进全面预算管理的有效策略。 相似文献
108.
新能源汽车股市是投资者对公司财务绩效、政策导向、技术水平和发展前景等多方面因素综合反应的结果。将新能源汽车产业相关消息分为"财务"和"非财务"消息,应用事件研究法从"敏感性""、强弱性"和"持续性"三个维度分析了财务与非财务类消息对于新能源汽车股市影响的差异性。结果表明,新能源汽车非财务类消息对于股市表现影响的强度和持续性相对更显著。新能源汽车非财务类消息中的政策、市场消息对于股市表现影响的敏感性要高于技术消息,政策、技术消息对于股市表现影响的强度明显高于市场消息,技术消息对于股市表现影响的持续性明显优于政策和市场类消息。新能源汽车产业的政策扶持不应仅仅关注现阶段新能源汽车制造商的财务指标,更应高度关注新能源汽车制造商的创新能力。制造商要进一步加大新能源汽车的研发投入,通过资本市场的合理融资促进新能源汽车技术创新和长期盈利能力提升。 相似文献
109.
采购业务是企业进行生产活动的首要环节,同时也是生产的准备阶段以及运营资金循环的开始阶段。采购业务直接涉及商品与现金的进出,关系到企业的生产和销售计划的实现。其运行复杂且环节多,若无法严格控制则会导致资金的支付或负债的增加,产生不必要的纠葛。对于汽车制造企业来说,采购业务是企业运营的关键环节,它关系到企业成本和利润的高低。所以,加强其采购环节的内部控制,是降低经营成本、提高汽车企业效率的重要手段,也是增强竞争力的重要途径。 相似文献