大城市保障性住房空间布局的社会问题与治理途径

本文研究了北京、上海、南京等五大城市保障性住房空间布局特征,指出大城市保障性住房普遍存在空间选址偏僻、大规模集中建设、配套设施不完善等现实问题.在分析以上问题形成原因的基础上,认为大城市保障性住房集中建设在偏远郊区可能导致社会隔离与排斥加剧、出现城市贫民区与贫困文化、贫困的代际延续与社会风险加剧等一系列社会问题.因此建...     

北京市产业空间布局演变特征

《北京城市总体规划(2004年—2020年)》自2004年实施以来,尤其是在2008年奥运会之前,北京市积极推动产业优化与转型,2004—2008年是北京市产业转型与产业布局变化较大的时期。利用GIS空间自相关分析方法,以北京市各街道及各镇为空间单元,分析了北京市2004—2008年的就业密度空间特征,研究揭示了近几年北京市的产业空间布局演变特征。研究结果表明,北京市总就业密度的空间特征为单中心扩展,中心城的吸引力仍然十分巨大,南北空间分异明显;从各产业的就业密度演变特征看,北京市制造业向郊区扩展的趋势明显,服务业在中心城更加集聚。最后,提出了北京市产业空间重组的演化趋势与调控路径。     

北京市中心城区教育及科技行业集聚研究

城市内部教育科研机构及高科技企业的集聚是区域创新体系发展和城市经济、空间发展的重要推动力.为考察北京市中心城区教育及科技行业基本单位的集聚和分布特点,采用Arcgis的空间统计分析工具分析了信息传输、计算机服务和软件业,科学研究、技术服务和地质勘查业以及教育业三类相关行业的Moran'8 I,Local Moran I...     

区域通航产业规划中产业环节空间布局研究

正由于在拉动区域经济增长、保障社会民生等方面的巨大作用,通用航空(简称通航)产业日益受到各级地方政府高度重视。目前,全国已有20多个省市制定了区域通航产业发展规划。然而,一些地方的区域通航产业规划中产业环节空间布局不尽合理,未能更好地实现资源的优化配置。而理论界对区域通航产业规划中产业环节空间布局的研究也较少。为此,笔者构建了区域通航产业规划中产业环节空间布局决策逻辑步骤,为区域通航产业环节空间布局提供决策支持。     

西安零售商业网点结构与布局探讨

本文在分析了西安市零售商业网点结构与布局及其主要问题的基础上，运用中心地理论，城市地理和系统论原理，对城市商业网点的合理结构与优化布局，进行了较全面的深入研究。提出西安市商业网点的网络等级体系及其空间布局模式，针对存在的主要问题，指出实现零售商业网点布局合理化，以及加快网点建设的途径和对策举措。     

昆明城市商业中心空间布局研究

简要归纳了国内外城市商业中心空间布局模式,提出了"向心"和"离心"两种模式,并围绕新昆明建设,重点研究商务中心空间布局,通过定性和定量分析提出重点打造中央商务区,重点建设4个二级商务中心,并探讨了其规划范围.     

大连商业网点布局要商量

按照“西拓北进”思路,形成以西岗、沙河口、中山、甘井子、旅顺口区为老城区,以先导区、金州区为新城区,以北三市为三个卫星城的“两城三星”城市框架,到2020年,大连城市面积由原340平方公里扩大到1000平方公里。根据这个规划,大连将形成巨大的商业流通市场空间。     

“山后”：上风上水之地

“山后”这个名词．越来越多地出现在人们视野当中。     

呼包银榆资源型经济区城市化与空间规划策略

呼（和浩特）包（头）银（川）榆（林）经济区是我国西部地区资源型经济特征明显的重点发展经济区。以实证研究的方法,通过分析经济区资源环境约束下的城市化和空间布局特征与问题,指出经济区面临的发展困境是资源型工业化、城市化与生态环境脆弱之间的严重冲突。提出以动力多元化、集中式城市化、城镇与产业协同、资源开发利用与生态保护协调为核心的新型城市化发展战略,以及“适度开化、集聚布局、保护生态”的空间开发利用和保护基本策略。以强化空间功能区规划的空间政策管理、加强城市一工矿区空间集约利用规划机制,优化城市化空间组织,作为空间布局规划的战略思路和途径。     

我国集装箱港口体系演进规律研究

从集装箱港口数量、吞吐量、空间布局、市场集中度几个角度,利用赫芬达尔—赫希曼指数来分析1979—2011年我国集装箱港口体系及市场结构的演变,指出1979—1989年是快速分散阶段,为高度集中的寡占市场;1989—2009年是缓慢分散和缓慢集中相互更替的发展阶段,形成了中度集中的寡占市场;2010—2011年延续了分散的趋势,HHI值已经小于1 000,出现了形成非集中竞争市场的趋势。这要求港口企业随着竞争程度的不断增强,需要不断提升质量、建设软环境,提高竞争力,从粗放式发展向精细化、敏捷化发展。