加强银行业风险监管,构建广西金融安全区

银行业监督管理部门要加强对银行业金融机构监管,围绕风险监管这个核心,树立新的监管理念,抓住自治区政府处置城市信用社风险这个契机,在自治区政府领导下,在各级政府部门、银行业金融机构和社会各界的支持配合下,积极创建广西金融安全区.     

我国石油安全保障的法律问题研究

在我国经济社会快速发展的今天,石油安全已成为保障国家经济安全的重大战略课题。从法律的角度对石油安全问题进行研究具有重要的意义。我国石油安全保障法律制度存在一定的缺陷:石油安全保障的法律法规不够健全,没有形成完整的法律体系;缺乏有效的石油安全的政府管理体制。为此,我国应从树立正确的石油安全观、建立健全有效的石油安全政府管理体制和构建完善的石油安全保障法律法规体系三个方面着手来确保石油安全。     

中国公民用药行为新疆维吾尔自治区调查方案分析

成功的社会调查必须建立在科学、严密的方案设计基础上。中国公民用药行为调研课题组遵循科学的调研程序,制定详尽的调研方案,使用问卷调查、入户访谈、焦点访谈法进行调查,在样本选择时采用分层抽样法,取得了圆满成功,其调研方案和经验可以为其它区域调研活动提供借鉴和参考,具有一定的指导意义。     

财政政策与货币政策应如何协调联动

中央经济工作会议明确"财政政策和货币政策要协调联动,跨周期和逆周期宏观调控政策要有机结合"。本文讨论财政政策和货币政策协调联动主要涉及的几个方面,并结合当前财政和货币政策的新特色讨论了新趋势下政策协调联动的几个重要考量。     

数据驱动的城轨列车延误下乘客出行时空路径选择模型

研究列车延误下乘客的出行路径选择有助于地铁客流预测与客流组织。为此构建一个利用自动售检票(AFC)数据和列车实际运行时刻驱动的列车延误下乘客出行时空路径选择模型，基于贝叶斯定理估计乘客各出行时空路径的选择概率，并采用蒙特卡洛仿真方法得到乘客出行时空路径选择结果，从而获取不同路径的选择比例。最后使用北京地铁实际列车延误场景进行实验，选取典型OD对比分析了正常情况与列车延误下的乘客出行时空路径选择。实验结果表明，提出的模型可以计算得到列车延误下乘客出行物理路径和乘车方案的选择概率；概率模型在多次仿真中产生的路径选择比例呈现出稳定趋势；并且乘车方案概率统计反映出延误会给乘客带来更多滞留等待。同时实验结果证明，乘客会因列车延误增加的时间成本而更倾向于绕行选择受延误影响较小换乘次数较多的路径。