陈斌波：拒绝小富即安

做好产品规划，形成挑战、时尚、活力和激情主张，未来陈斌波希望让东风本田更有个性每次采访陈斌波，总能有所得。这次也不例外。 2013年春夏之交，在东风本田十周年活动之前，这位东风本田中方掌门人，就这家合资企业的未来，给《汽车商业评论》做了深入解剖。以下是本刊记者的访谈节录。 全面布局SUV 《汽车商业评论》：SUV竞争似乎走到另一个阶段，您怎么看未来发展？     

再做—次避风港

曾被誉为“世界经济引擎”的新兴市场国家们正在面临困境，曾经幸免于亚洲金融危机的中国，可能在此时再度成为新兴市场的“避风港” 曾经被人们寄予厚望的新兴市场．在刚刚度过“黄金10年”之际，将面临巨大的挫折与挑战。 时光倒退10年，2003年，高盛公司发表的一份题为“与金砖一起梦想”（Dreaming with BRIC）的全球经济报告，大胆预测了未来的全球经济格局将南巴西、俄罗斯、印度及中国这四个新兴市场国家主导，也因此引燃了人们对新兴市场的无限憧憬。     

写不出的汉字

科技的发展让我们写字的机会越来越少,提笔忘字已司空见惯,那些上学时被反复听写的词,今日你还会写吗?01@人民日报:【你还会写多少汉字?"癞蛤蟆"难倒七成人】拾掇、桀纣、黏稠…这些词你能写对几个?日前在中国汉字听写大会中,体验团的成人们"提笔忘字":"熨帖"只有一成人写对,"癞蛤蟆"七成人写错。     

封面故事 一个自主品牌悲观论者如是说

丧失了时间上的优势，从业者一身暮气，有关部门又犹如资本家，你以为自主品牌真的能起来吗？     

陈斌波:拒绝小富即安

做好产品规划,形成挑战、时尚、活力和激情主张,未来陈斌波希望让东风本田更有个性每次采访陈斌波,总能有所得。这次也不例外。2013年春夏之交,在东风本田十周年活动之前,这位东风本田中方掌门人,就这家合资企业的未来,给《汽车商业评论》做了深入解剖。以下是本刊记者的访谈节录。全面布局SUV《汽车商业评论》:SUV竞争似乎走到另一个阶段,您怎么看未来发展?     

大众的第13个品牌？

大众汽车计划建立新低价品牌，打造售价5万到8万元人民币的小型车，以中国等为重点市场，一汽或参与开发     

英利 有了全产业链就有行业话语权

相对于近年声名鹊起的无锡尚德、江西赛维，英利做太阳能的历史更为悠久；而从产业链上看，英利是全球惟一布局全产业链的太阳能光伏企业     

不好惹的韩国工人

为从雇主利润中拿走更大份额并缩短工作时间,有好斗传统的韩国汽车工会展开了斗争甚至不惜激进罢工。这是所有在韩企业的梦魇曾经被德国大众汽车集团董事长卡尔·哈恩称为"最大的敌人"的韩国现代起亚汽车集团,正在"大本营"韩国,遭遇一场痛苦的危机——罢工。而这场罢工,或许将随时间的延长,     

探讨自动化主站不间断电源的供电可靠性

自动化主站不间断电源的建设在供电企业中的地位越来越重要,是电力调度自动化改革的主要方法。一套好的不间断电源系统为调度自动化主站系统不间断运行提供了良好的基础条件。本文主要探讨了自动化主站不间断电源的供电可靠性,并提出了建设中存在的各种问题。     

普快包同时上机混合作业的实践

自2001年8月全国邮政开办快递包裹业务（简称快包业务）以来．因该业务资费低于特快专递且邮寄时限又较普通包裹短，备受广大用户青睐，业务量逐年上升。据统计，仅西南地区的快包业务就由开办初期的日均几百件发展到目前的日均近万件，业务发展劲头很足。在令人欣喜之余，我们也看到，这对网路运行各环节、特别是承担快包分拣封发的部门带来巨大的压力。