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近年吉林省在节能减排和生态保护等方面取得了一定成绩,但是绿色发展在全国仍处于较低水平.绿色金融支持经济转型中还存在较多问题,缺乏省级层面绿色金融政策的长效激励,绿色金融发展水平较低且结构单一,缺乏相关配套设施和信息共享平台.因此,"十四五"期间开辟吉林经济振兴的绿色发展之路,需要进一步完善具有吉林省特色的绿色金融体系,打造省级绿色金融改革创新试点,构建绿色金融政策框架和激励机制. 相似文献
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采用"自然—经济—社会"评价模型对鄂尔多斯2007-2017年间土地生态安全进行评价,并分析障碍因子及系统耦合协调度,以探究其土地生态安全变化规律。结果表明:(1)2007-2017年间,鄂尔多斯市土地生态安全水平整体呈上升趋势,土地生态安全等级在恶劣级、风险级、敏感级之间波动,但研究期内土地生态安全等级处于较低水平。(2)未来一段时间,经济持续性指标可能是制约鄂尔多斯市土地生态发展的首要因素。(3)自然、经济、社会系统与土地生态安全间的耦合协调性较好,未来仍有提升空间。鄂尔多斯市以后应充分协调土地生态、经济、社会发展之间的关系,适当优化产业结构,实现土地生态的可持续发展。 相似文献
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文章通过构建能代表地区贫困度的指标体系,利用主成分分析法计算出赣南18县(市、区)的贫困度值,再对其进行聚类分析;基于各县(市、区)的旅游资源优势度及旅游产业集聚度计算出各地区的旅游综合发展得分值。将各地区的贫困及旅游发展综合得分作为两个维度划分出三个不同的扶贫类型区:旅游扶贫优先区(高分低贫)、旅游扶贫重点区(高分高贫)、旅游扶贫鼓励区(低分高贫)。最后针对不同的类型区提出与现实情况相适应的旅游扶贫模式,即旅游扶贫优先区以"景区辐射+政企合作模式"为主,旅游扶贫重点区以"景区辐射+政企合作模式"为主,旅游扶贫鼓励区以"休闲农业+社区推动模式"为主。 相似文献
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《现代营销(创富信息版)》2019,(8)
以北海市为例,根据协同理论,构建港口物流与区域经济协同度测度指标体系,以2009年为基期,对2010—2015年北海港口物流与经济发展的协同度进行评价。计算表明:北海港口物流与经济发展之间存在协同关系,并随时间推移而逐渐增加。 相似文献
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