高铁时代的小城市发展——基于人口空心化的研究

高铁快速发展带来整体经济的突飞猛进,也带来小城发展变化.文章通过选取2010至2018年881个小城市的面板数据,研究高铁建设对小城发展的影响.研究发现:高铁开通可能引致部分小城人口的外流,或许加剧了部分小城人口的空心化程度.作用机制甄别结果表明,高铁通过引致消费需求外流、滞后产业结构升级和助推房价攀升途径予以实现,其中滞后产业结构升级是更为重要的传导途径.异质性分析结果表明,对不同规模的小城市而言,高铁开通可能造成人口流失的程度具有明显差异性,城区人口规模在0-20万的小城市,人口流失程度要明显低于城区人口规模在20-50万的小城市.进一步研究发现,高铁建设并未形成开通高铁小城和未通高铁小城间的经济增长差距;同时,对于开通高铁小城间的内部经济增长差距,也未得到有效验证.总之,小城应充分考虑自身区位劣势、资源禀赋和产业布局等条件,在符合高质量发展的要求下发展高铁经济.     

基于风险偏好的委托代理博弈均衡分析

根据企业所有者与企业经营者之间的委托代理关系特点,在假设条件下构建基于双方风险偏好的博弈模型,以此模型通过均衡分析定性探讨企业收入和激励成效的影响因素,尤其是企业经营者和企业所有者风险偏好对企业收入和激励成效的影响.     

医疗卫生专项债在公立医院基础设施建设中的应用及风险管控 ——以安徽省A医院为例

本文梳理了医疗卫生专项债的相关内容,分析了医疗卫生专项债在公立医院基础设施建设中应用的可行性与风险,并以安徽省A医院为例,详细阐述医疗卫生专项债的发行要求与步骤.同时,对医疗卫生专项债的风险管控提出了合理确定发行金额、期限;严格控制项目风险;做好资金还款安排;做好项目资金专款专用安排;强化资金监管及审计等建议措施.     

市政工程造价成本控制与成本管理研究

随着我国城市化建设水平速度的不断加快,市政工程规模也在不断扩大,为人们提供了便利的生活条件.市政工程建设周期较长,所需要投入的资金较多,如果没有对市政工程进行合理的造价管控,容易导致市政工程成本投入超出预算,不利于工程效益的提升.本文分析了市政工程造价管控中存在的问题以及具体的解决措施,以期可以为市政工程造价管理提供有效参考.