中国道路货运发展与宏观经济增长——基于合成指数的周期性波动研究

通过收集与中国道路货运行业经济运行相关的月度指标， 本文采用时差相关分析方法筛选出道路货运行业经济运行的先行指标、一致指标和滞后指标， 基于合成指数模型构建道路货运行业周期监测指数， 依据其波动态势分析中国道路货运行业的周期性波动特征， 并验证其与宏观经济周期性波动的先行关系。研究结果表明： 2005～2016 年， 中国道路货运行业经历了4 次较为明显的上升期和下降期， 道路货运行业与宏观经济具有基本一致的变化趋势， 但是波动幅度不同， 道路货运的波动幅度比宏观经济景气指数的波动幅度更加明显。道路货运行业周期监测指数可以客观记录道路货运行业波动的过程， 科学预测道路货运行业的周期波动趋势， 为新常态下道路货运行业健康发展提供宏观调控的决策参考。     

确保社区疫情防控和经济船发展“两战”全胜

新冠肺炎疫情发生以来,经过全国上下艰苦努力,当前已初步呈现疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复的态势习近平总书记指出:“必须深入贯彻落实统筹推进疫情防控和经济社会发展工作部署会议精神,加快建立同疫情防控相适应的经济社会运行秩序,完善相关举措,巩固和拓展这一来之不易的良好势头,力争全国经济社会发展早日全面步入正常轨道,为实现决胜全面建成小康社会、决战脱贫攻坚目标任务创造条件。”这对当前和今后工作提出了明确的要求,也确立了我们共同拼搏奋斗的方向。     

基于空间自相关的我国广告产业集群功能区域划分

本文将空间自相关模型用于研究我国各省市(不含港澳台)的广告产业发展评价分析,确定了我国各省市广告产业集群功能区域划分体系,阐述了广告产业功能区域划分及其与空间自相关性的联系,最后针对性提出各广告产业集群功能区域的发展方向.     

基于国民经济相关数据分析卷烟单箱值变化趋势

随着管理精确化的发展和统计分析方法的进步,利用单一的统计方法进行分析已经无法满足实际需要,多种统计方法复合式应用已成为现代定量分析技术发展的新趋势。本文利用SPSS统计软件,对2005年至2019年内蒙古自治区的国内生产总值(GDP)、社会消费品零售总额、居民可支配收入与卷烟单箱值进行建模,通过相关分析、回归分析,找出上述数据之间的量化关系,为内蒙古自治区卷烟经济运行调控工作提供决策依据。     

金融周期研究综述

在20世纪70年代,实际经济周期理论成为新古典宏观经济理论的核心之后,对于金融周期的理论研究就逐渐减少了,以至于无论是凯恩斯主义理论还是古典宏观经济理论,都忽略了金融因素所带来的影响。事实上,有关金融周期研究越来越多的另一个重要原因是,随着经济全球化,各国的贸易往来逐渐增多,而互联网的发展使得股票.     

分化与整合：全球领导力研究进路

一直以来,全球领导力都是国际人力资源管理的热门话题,然而国内对这一话题却关注不足。本研究立足全球领导力文献,从定义、相关概念、测量、模型框架、人才开发五个方面系统介绍了当前全球领导力分化与整合的研究现状,并指出现有研究的不足以及对未来进行了展望。     

中国生态效率的测算与区域差异分析--基于超效率SBM和空间自相关分析

运用基于非期望产出的超效率SBM模型测算中国30个省区2003-2016年的生态效率,并用空间自相关的方法对其整体和局部区域差异进行了分析。结果表明:第一,中国高生态效率区少且整体水平偏低,由东部向中西部递减,呈现显著的区域差异;第二,中国区域生态效率呈现显著且不断变化的空间集聚现象,多表现为显著的正空间自相关性,相似水平生态效率区相互影响;第三,高生态效率区难以充分发挥其对周边地区的辐射带动作用,存在极化现象。因此,研究提出建议包括:推动转变经济发展方式,引导地区产业结构调整;因地制宜地制定适合不同地区的发展政策;加强区域合作交流,充分发挥高生态效率区的扩散效应。     

基于ADS-B报文的“北斗”便携式终端实现

针对单个广播式自动相关监视（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast，ADS-B）发射机传输距离受限、多地面站组网复杂以及成本较高等问题，在分析ADS-B报文编码与解码算法的基础上，探讨了基于无线网络传输的ADS-B报文信息技术，并设计了基于“北斗”卫星导航（BeiDou Satellite Navigation System，BDS）/嵌入式控制器以及无线网络的便携式监视终端系统。利用实测ADS-B数据联合搭建的监视中心对算法和系统进行测试，结果表明数据传输稳定，实现了低空空域通用航空飞机ADS-B态势信息的网络传输功能，丰富了监视信息的链路传输方式，为低空通航飞行器安全飞行和全面监视提供了新的方法。