面向国土空间规划的人居环境自然适宜性评价

研究目的:基于"以人为本"国土空间规划理念和实现人口分布与人居环境相匹配的现实需求,研究人居环境自然适宜性评价的技术方法体系。研究方法:对比分析和总结归纳法,并选择西藏自治区开展案例研究。研究结果:(1)传统的人居环境自然适宜性评价存在评价指标不够简化、指标集成方法缺乏科学逻辑、数据精度不高、评价结果与规划编制缺乏有机衔接等问题;(2)改进形成了新的评价方法,选取了海拔、坡度、温度等影响因子作为评价指标,并根据影响因子间的内在逻辑确定了指标集成方法;(3)案例研究验证了评价方法的科学性和实用性,证实了因地制宜选择特色指标和阈值、采用高质量数据的必要性。研究结论:科学的人居环境自然适宜性评价有助于识别人地矛盾、调整优化国土空间开发格局、支撑国土空间规划编制,应当被纳入"双评价"体系。未来需进一步研究自然因素和人文因素对人居环境的影响,改进和完善不同空间尺度的人居环境自然适宜性评价技术体系。     

转型升级须做足“接轨”“转化”文章——淳安全方位迎接“高铁时代”思考

交通是人流、资金流、信息流的桥梁,是区域产业、资源的纽带。杭黄客运专线(简称杭黄铁路)将于2017年建成开通,淳安县将从此结束无铁路的历史,步入"高铁时代"。杭黄铁路的开通,将极大拉近淳安与长三角城市群的时空距离,一方面,高端人才、高新技术、资金和信息等要素将聚集,为淳安产业转型升级提供动力引擎;另一方面,长三角城市群先进的城市发展理念、空间规划布局、产业发展前沿、改革创新举措以及区域产     

中国空间规划体系构建研究

空间规划是为解决空间问题而制定实施的政策工具,各类各级不同类型的空间规划构成国家空间规划体系.本文针对当前我国空同规划多规并存且效率和效力低下的局面,建议充分借鉴国外经验,厘清空间规划关系,探索提出建立适合我国特点的国家空间规划体系.     

国际视野西部新秀

一个国家的经济走向现代化的标志之一是具有竞争力的产业和高度的城市化,而城市群经济正是竞争性产业和城市化的有机结合和统一。在全球经济一体化和区域经济集团化,以及非"极"均衡发展城市组团发展趋势下,多中心很快被看成是世界上一种重要的发展模式。在欧     

以创新思路考虑深圳河套地区开发问题

深圳河套地区开发问题讨论了20年,一直悬而未决,原因很多。其中,深港两地城市和产业发展战略的差异是关键。从城市发展的主导思想看,深圳作为一个新兴的经济特区城市,主张通过全方位的开放来发展自我,对深圳河开发持开放融合的积极态度;而香港作为一个面向国际市场、发展较为成     

台湾都市及区域发展之结构变迁

本文旨在从全球与地方连结（ｇｌｏｂａｌ－ｌｏｃａｌｎｅｘｕｓ）的互动关系洞察并检视台湾的都市及区域发展结构的变迁。指出，自１９６０年起一直是受到世界经济全球化发展及台湾出口导向工业化（ＥＯＩ）发展模式所形成的市场动态力量所制约     

论我国新时代国土空间规划的 建设与展望

新中国成立以来,各级各类空间规划在支撑国民经济社会和城镇化快速发展、促进国土空间有效保护和合理利用等方面均发挥了积极作用。但是由于各类规划长期处于分部门割裂管理,造成规划类型过多、甚至内容重叠冲突,并且存在审批周期长,规划修改频繁缺少权威性等问题。在以习近平新时代特色社会主义思想的指导下,须要以推进生态文明建设和建设美丽中国为指导理念的新规划,新时代赋予了国土空间规划新的历史使命。本文在论述我国国土空间规划产生的历史机遇和国土空间规划的基本特征基础上,展望国土空间规划的建设内容。     

大都市区土地利用总体规划应将基本农田作为城市绿化隔离带

耕地不仅具有食物生产功能，而且具有生态与景观功能。大都市区的土地利用总体规划应将基本农田作为绿色隔离带，以有效地阻止城市“摊大饼”，实现城市空间规划；同时，一方面可以改善城市的生态环境，另一方面可以实现国家耕地保护的目标。     

低碳国土空间规划：机理、方法与路径

研究目的：以碳循环过程与国土空间要素的耦合关系为切入点,提出面向全域全要素的低碳国土空间规划机理、多尺度规划方法与全过程规划路径,以期为双碳目标下的国土空间治理提供思路。研究方法：文献研究法和系统分析法。研究结果：（1）基于对“碳循环—空间要素”耦合关系的剖析,提出了低碳国土空间规划的“起点—原则—工具”机理;（2）构建了面向全域全要素的低碳国土空间规划方法,通过“三区—地类—地块—单元”的多尺度规划,实现对碳源汇“总量—结构—格局—强度”的多维度优化;（3）设计了全过程碳管制的低碳国土空间规划路径,通过“低碳目标引导—碳核算支撑—碳约束管控”,推动国土空间规划履行碳治理职能。研究结论：低碳导向的国土空间规划理论尚处于探索阶段,其指标体系、支撑技术及实证效果等仍需进一步深化,以实现从低碳理念的深入认知向规划设计的实用方法转变,助力我国实现?“碳达峰、碳中和”目标。     

资源环境承载力评价与国土空间规划的逻辑问题

研究目的:面向国土空间规划,探讨资源环境承载力的理论内涵,揭示资源环境承载力评价模式与国土空间规划的逻辑问题。研究方法:理论分析法和归纳演绎法。研究结果:(1)资源环境承载力可以由自然系统的承载力、来自人类社会经济活动的压力以及由于管理及技术进步所产生的润滑力3个力构成;(2)资源环境承载力内涵可以解构为资源的承载功能、环境要素的容纳功能以及生态要素的服务功能3个层次;(3)国土空间规划的主要目标是优化空间开发与保护的关系,对资源环境承载力评价的核心需求是摸清资源环境本底条件、科学评判当前承载压力的大小等;(4)面向国土空间规划,资源环境承载力评价存在4个方面的逻辑问题:资源环境承载压力、能力与潜力之间的逻辑不清,生态要素承载力判断的逻辑缺乏,"木桶原理"复合思路与适宜性评价的逻辑矛盾,面向过去原则与面向未来预警之间的逻辑问题。研究结论:资源环境承载力评价是国土空间规划的基础,只有明确评价对象,厘清评价中的逻辑问题,同时满足评价方案的科学性与实用性,才能为国土空间规划提供有效的决策支撑。