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21.
区域创新体系(RIS)的网络结构   总被引:16,自引:1,他引:16  
通过对区域创新体系的分析,提出区域创新网络结构是把区域创新的主体要素和对象要素有机结合的有效载体,是区域创新的合理构建形式。其中,企业是技术创新的主体;大学和科研机构是技术创新的源泉;中介机构是创新技术供需双方的纽带;地方政府是区域政策创新的主体。区域创新网络结构的重要功能是保持区域持续的创新能力和竞争优势。  相似文献   
22.
产业空间经济场研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
产业经济场是产业存在状态改变引起经济影响因子分布不均匀产生系统态势的时空范围。由于场源的存在对周围媒体具有集聚和辐射特性,且同一空间内不同相互叠加方式产生不同效果,产业经济场呈现出有规律的起伏发展与变化。产业经济场应将经济场源及其运行、变化规律作为研究对象,研究内容包括经济场的基本概念、经济场源、经济场强与媒体、经济场的运行规律及其特征等。  相似文献   
23.
东京、汉城奥运的经济意义及对中国的启示   总被引:1,自引:0,他引:1  
借助东京奥运和汉城奥运,日本和韩国分别实现了进入世界工业强国和世界新兴工业化国家的历史跨越。我国应学习日本和韩国的经验,借助北京奥运的历史机遇,通过自主创新实现从"中国制造"向"中国创造"的转变,创新商业模式,创造和打响一批中国自己的品牌,从而改变我国目前在国际产业链中的低端地位,而不必过于追求奥运的短期拉动效应。  相似文献   
24.
集群企业生态位协同演化模型研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
运用生态位理论研究区域集群企业与资源要素之间的功能关系,分析集群企业协同竞争的生态学基础。通过建立生态位协同演化模型对区域经济系统中两集群企业之间的协同竞争关系及其演化路径进行深入研究。特定集群企业要求特定生态位,特定生态位只能容纳特定集群企业。若集群企业在区域经济系统中出现生态位重叠,必然会发生资源利用的竞争;集群企业如果进行生态位分离,将能够避免相互之间的资源竞争,实现协同共生。集群企业应当根据市场需求、产品定位和技术创新的特点,实施生态位分离以更加有效利用区域资源。  相似文献   
25.
关键链项目管理中装备科研项目优先级管理应用研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
对装备科研项目进行优先级评估,是关键链项目管理的关键。针对关键链项目优先级研究的薄弱问题,从装备科研项目的特殊性出发,构造了项目优先级评估指标体系。提出了装备科研项目分级模型方法,以某大型工程类研究所为背景,阐释了该方法的科学性和合理性,丰富了装备科研项目优先级管理案例研究,为多项目管理单位提供了参考。  相似文献   
26.
对江苏省经济综合竞争力进行实证研究,因子分析发现其经济综合竞争力基本是逐年上升的,经济质量和支持因子是影响竞争力的主要因素。进一步的计量分析表明,在经济质量和支持因子中,科技与教育文化对经济综合竞争力的解释最大,超过了1/3,对外贸易和基础设施对经济综合竞争力的决定作用也超过了10%。对实证结果做出了适当解释,并提出了一些必要的建议。  相似文献   
27.
区域创新系统的结构与功能研究   总被引:10,自引:0,他引:10  
具体分析了区域创新系统的网络结构。结点的创新功能,进而系统探讨了区域创新系统的基本特征和整体功能。  相似文献   
28.
多样化和异质性的创新种群及其高度共生性是推动长三角一体化区域创新生态系统动态演化的重要力量。在厘清创新生态系统异质性种群结构及其功能的基础上,构建长三角一体化区域创新生态系统共生理论和博弈模型,推演表明,为达成多方长久协作目的,需确保合作收益高于协作成本,而满足该条件的重要前提是创新种群的高度共生。运用长三角“三省一市”2011—2018年相关数据,分别采用Lotka-Volterra模型和复合系统协同度模型,对长三角一体化区域创新生态系统中创新种群的共生性水平进行纵向和横向测算。研究表明,上海、江苏、浙江和安徽的共生度逐年增长,保持良好演化态势,且空间差异逐步缩小;长三角一体化区域创新生态系统中异质性创新种群互惠共生状态尚未完全形成,科技中介服务能力有待加强;“三省一市”共生度发展存在不平衡现象,上海创新引领作用不够突出,安徽则低于平均水平。  相似文献   
29.
产业创新平台可分为决策平台、研发平台、制度平台、环境平台、金融平台、产业化平台等六个子平台。该文依据各子平台的作用机理,从组织结构、环境、外围支撑、规制四个方面构建了产业创新平台建设框架模型,并对其结构、功能、机理进行了分析。  相似文献   
30.
国民经济动员物流网络的内涵与特点   总被引:1,自引:0,他引:1  
动员物流网络是在网络经济和信息技术条件下,为满足打赢信息化战争和有效实施国家应急管理的需求,以“平时服务、急时应急、战时应战”为原则,通过整合地方物流和军事物流资源建立起来的,由动员物流组织网络、动员物流基础设施网络和动员物流信息网络三者有机结合而形成的动员物流服务网络体系的总称,具有特殊服务性、动态性、信息先导性、稳定性和政策性等特点.  相似文献   
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