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21.
<正>据德国亥姆霍兹大研究中心联合会网站消息,研究人员在哥廷根建成的62m长巨型风洞,可把空气加速到超过25000km/h。此风洞可帮助科学家模拟飞船和超音速飞行器穿过大气层飞行时的极端条件。与现实状态不同,风洞试验中不是飞行物体在空中移动,而是空气冲击固定安装着的模型。借助约一米大的模型,在飞船和飞机制造前,对其飞行状态可以进行模拟测试。每年平均有五到八款飞行器模型要在高焓通道中接受极端气流的测试。  相似文献   
22.
正中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。  相似文献   
23.
酷公司     
正Ecovative首架"活"无人机全球首架真菌无人机在美国研制成功。它的主体部分是由被称为菌丝体的材料制造的,菌丝体是真菌的营养体,由许多菌丝聚集在一起组成。纽约Ecovative设计公司将菌丝体培育成了定制的无人机形状。无人机的"真菌身体"被一层在实验室中利用细菌制造出的黏性纤维素"皮革"保护着;在保护层之外,还覆盖着蛋白质,这些蛋白质是利用胡蜂的唾液克隆的,具有防水功能;电路则是用银纳米粒子墨水印刷的,目的是尽可能让无人机能够生物降解。"肯定有一些部件是生物无法取代的。"研究人员说。比如,这架生物无人机进行自己的第  相似文献   
24.
飞行汽车     
正开车的人都有被堵在路上而着急的经历,着急的时候恨不得能在车上装副翅膀飞过重重障碍。这种在科幻电影中的可以飞行的汽车已经来到我们身边。10月底,斯洛伐克的设计师Stefan Klein和他的公司推出了名为Aeromobil 2.5的飞行汽车。Aeromobil 2.5具有现有汽车和飞机的基础设施,配备了可折叠机翼和位于尾部的螺旋桨,其车身使用钢制车架及碳纤维外壳。车身全长6米,重449千克,其飞行状态下最高速度可达200km/h,地面行驶最高速度达160km/h,空中飞行距离为692km,地面行驶距离为498km。设计师Stefan Klein早在1990年便开始研究飞行汽车,Aeromobil 2.5为其所研制出的第三代飞行汽车。今年早些时候Aeromobil 2.5已经在真实飞行条  相似文献   
25.
张四军 《东北之窗》2014,(23):59-59
正11月10日,汉华航空挑战者300飞机顺利飞抵珠海机场,参加中国国际航空航天博览会(简称中国航展)的静态展示,这也是汉华航空首次率机参加中国航展。第十届中国航展11月11日至16日在广东省珠海市航展中心举行。此次航展也是有史以来最大规模的一次航展,国际化、专业  相似文献   
26.
随着我国国民经济的飞速发展,国防航空事业也在腾飞,不论在军用航空,还是民用航空,对空域资源的占用飞行流量都有着大幅度的增加,而我国空域结构和航路设置仍停留在原来的设计模式,由此给航空领域中军、民航飞行在时间、空域及管理上带来了困扰。文章介绍了管制指挥与流量管理之间的联系,阐述了动态管理措施,构建了空域管理与管制指挥一体化的空中交通管理活动。  相似文献   
27.
《价值工程》2016,(25):229-231
捷联惯导可视化仿真系统采用面向对象、模块化设计思想,建立了飞行轨迹发生器和惯性器件的数学模型,完成了在不同飞行状态下、不同惯性器件精度条件下捷联惯导系统的实时仿真,仿真输出的数据在虚拟多功能显示器显示。该系统可有效地降低捷联惯导系统的实验成本,缩短研制周期,对研究捷联惯导系统的算法性能、实验室完成综合航电系统交联实验验证等任务具有重要的工程实际意义。  相似文献   
28.
金主     
《理财》2014,(6):6-6
薛有勤|西安农民34万元买飞机圆梦 58岁的西安农民薛有勤一直热爱航空运动。先是迷上航模,到后来觉得玩航模不过瘾,便花34万元购买了一架轻型运动飞机,还请了教练教开飞机,终于圆了自己的飞行梦,薛有勤也成为目前国内年龄最大的轻型运动飞机的驾驶员。  相似文献   
29.
正中信海洋直升机股份有限公司(简称中信海直)是中国通用航空领军企业,亚洲最大直升机专业运营商之一,也是中信集团旗下目前中国通用航空业首家且唯一的上市公司。中信海直为全国性甲类通用航空公司,主要从事海上油气开采、航空护林、电力巡线、极地科考、海事巡查、航拍等通航飞行业务,通航维修业务和通航培训业务等,是集海上飞行、陆上飞行、飞机维修、飞行培训和资本运营于一体的通用航空企业。中信海直总部设在深圳市,在上海、天津、湛江、  相似文献   
30.
飞行疲劳是现代航空业面临的严峻问题,它不仅关系到飞行员的身体健康与工作绩效,而且直接影响飞行员安全。本研究以飞行员为对象,探讨飞行员疲劳的致因因素,从飞行管理和飞行员个人两方面给出了预防飞行疲劳的建议。  相似文献   
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