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《武汉交通职业学院学报》2021,(1):110-115
散热器作为汽车发动机冷却系统不可或缺的部件,其作用是在外界强制作用下将冷却液从高温部件吸收的热量散发到大气中去。因对散热器芯体研究的实际需要,文章提出了风洞小型化,并对其气动结构进行设计;采用三维数值模型,对比分析两种收缩段曲线对流场品质的影响,找出最有利的收缩段构型;整合最优结构,建立数值风洞模型并进行分析验证。根据需要,设计出了能达到增压效果且流场品质优良的小型风洞收缩段结构,对于设计出适用汽车散热器试验的小型风洞具有重要的指导意义和参考价值。 相似文献
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本文以大庆油田某区块为例,以SII10+11a-SII15+16b共7小层为研究对象,开展储层流动单元划分评价、合理性以及剩余油研究。在高分辨率地层格架内,筛选反映储层渗流能力的主控参数,结合模糊聚类分析方法,建立流动单元分类评价标准,并运用判别分析、油井初期静态分析法以及动态示踪剂监测等多种方法对流动单元划分评价结果进行验证,通过全区逐井流动单元类型判别,总结全区流动单元规律;并结合流动单元研究揭示剩余油分布规律性。 相似文献
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