立法禁止公路超期收费的启示

近几年,我国兴起了建设节约型社会的热潮,其内容之一就是鼓励发展经济型环保汽车,反对发展高污染、高能耗的大排量汽车。但遗憾的是,有关部门在宣传方面做了     

政策

9月1日起乘用车消费税税率进行调整根据财政部、国家税务总局通知,9月1日起大排量乘用车消费税税率提高,小排量乘用车消费税税率降低。     

谁在抑制中国车市?

车船税【政策导读】车船税于1951年开始征收,1986年改过一次,依据2007年发布的《中华人民共和国车船税暂行条例》,延续近21年的车船使用税停止征收,取而代之的是自2007年7月1日起实施的新车船税,缴纳税额上限平均提高一倍左右。2010年10月,国务院常务会议原则通过车船税法(草案),新车船税摆脱以往"一刀切"的模式,将乘用车按排量分为七个梯度,征收最低450元、最高7200元的车船税。与以前一般轿车每年480元的车船税政策相比,排量在1.0升及以下的乘用车税负     

补齐短板 潍柴客车动力强势突围

多年以来,在发动机行业,潍柴给业内和用户留下的印象都是大排量发动机领域独占鳌头,在重卡配套领域首屈一指。为此,2002年,潍柴开始进军客车发动机领域,并于2006年成立客车动力销售公司,誓要做大做强客车动力,补齐短板。自2006年成立至今7年来,作为掌舵人的潍柴客车动力销售公司总经理刘贤铎不负众望,率领团队披荆斩棘,在客车动力市场站稳脚跟并迅速实现突围,建立起潍柴客车动     

车船税上涨 扼住谁的咽喉?

车船税要涨了!真倒霉!刚刚购买了2.0L马自达6的李峰,这几天有些郁闷。以后每年又要多花不少钱,养车越来越贵了!     

新车船税法有点四不像

2012年1月1日起,新的车船税法将要实施,争论很久的一场大辩论也就此画上了句号。然而,形式上的辩论的结束,并不代表车船税法的问题得以真正解决。车船税法是财产法,即是根据财产所有人拥有财产多少所征收的一种税法。     

消费税调整后市场真相

消费税调整对中国的汽车消费到底有多大的作用?这成为人们普遍关注的焦点。或许,这仅仅是车市(?)革的开始……8月下订单后,冯伟明算是赶上了汽车消费税调整前的最后"一班车"。冯伟明是某服装公司总经理,年初他就有换车计划,可是迟迟没有定下买,直到今年5月份,他听到汽     

风向标

成都；广州；满洲里；宁波;武汉     

12升大排量为用户带来五大价值——联合试驾欧曼9系BJ4253SMFKB-S重载型牵引车

正当欧洲重卡倡导大排量带来的高动力、高可靠性、低油耗、长寿命的价值观念时,中国重卡的发动机平台仍主要停留在7.7升、8.9升、10升的范围内。11升和12升发动机目前只有在极少数品牌重卡上有小批量装车。北汽福田欧曼BJ4253SMFKB-S的推出,标志着欧曼将大排量牵引车的全新价值理念带给了中国用户。近日,业内资深卡车试车记者对欧曼9系12升大排量牵引车BJ4253SMFKB-S(重载型)进行了联合试驾,从不同的用户角度对该车进行了全方位体验。     

大排量摩托车冷却风扇噪声测试与选型分析

随着生活水平的提高，以休闲娱乐为主的大排量摩托车越来越受到大众的青睐。噪声水平直接影响摩托车的骑乘舒适性，冷却风扇噪声作为摩托车的主要噪声源之一需要重点关注。从摩托车骑乘工况和环境噪声污染的角度出发，提出一种合理的风扇噪声测试和评估方法。以某500 cc大排量摩托车风扇为测试对象，运用LMS Test.Lab测试系统进行噪声测试分析，明确冷却风扇噪声对驾驶员耳旁和四周环境噪声的贡献量，通过选型分析锁定整车噪声更低的风扇方案，提升了摩托车的骑乘舒适性，减少了环境噪声污染。风扇噪声测试和选型分析方法可为摩托车风扇匹配提供参考。