日本开发微粒子粉末涂料

日本涂料公司开发的平均粒径范围20～40μm之间的微粒子粉末涂料已获得专利，准备正式扩大其市场。     

苏威苏莱克斯推出全氟磺化酸树脂

近日，意大利苏威苏莱克斯公司推出了用于生产Aquivion的新型流水线，这是一种创新的全氟磺化酸（PFSA）聚合物，其短而轻质的侧链可设计用于当今的燃料电池工业。这种产品在经过预商业化推广和测试后已经推向市场。与相竞争的聚合物相比，Aquivion PFSA质量更轻，并且短侧链使其成为离子导电性全氟聚合物（离聚物）。Aquivion PFSA拥有薄膜和分散液两种形型。具有气密性，阳离子渗透性薄膜是通过熔融挤出制造而成，并且可拥有不同的厚度和型式。其分散液型具有极小的粒径分布并且可应用于各种溶液系统中。     

我国纳米碳酸钙市场调研报告

碳酸钙按平均粒径可分为5个粒度等级：微粒(1-5μm)、微粉(1-5μm)、微细(0．1-1μm)、超细(0．02-0．1μm)、超微细(≤0．02μm)。纳米碳酸钙材料是指颗粒尺寸大小在1-100nm的超细粉末碳酸钙。     

关于药物脂质体的研制分析

一、前言 脂质体作为一种新型的载药系统,得到广泛的应用和研究.评价脂质体质量的指标有外观、粒径分布和包封率等.其中包封率是衡量脂质体内在质量的一个重要指标.对于亲脂性药物,由于其对磷脂膜的亲和性,可以在制备过程中得到很高的包封率,且不易渗漏.而亲水性药物在制备时则必须包封在脂质体囊内部或多层脂质体层间的水性介质中,除一些特殊药物外包封率普遍不高,且易泄露.制备中为了得到更大的包封率,不得不增加囊内的容积,而这与控制脂质体在有效的粒径范围内又相互矛盾.     

高等级公路填石路堤的施工与质量控制初探

结合山岭地区路基施工，着重介绍高等级公路填石路堤的施工工艺及质量控制过程，为山岭区域开发公路建筑提供了借鉴的意义。     

土石混合料压实性能研究

为了充分了解土石混合料的压实特性，采用自行研制了大型击实仪，对土石混合料进行了系统的击实试验，得出了粗颗粒含量、级配、击实功、最大粒径等参数变化时土石混合料的压实特性以及土石混合料中粗粒料破碎率的变化规律。     

沥青面层结构层厚度与公称最大粒径关系研究

本文针对沥青结构层厚度与公称最大粒径的关系是影响沥青混合压实性能和耐久性的因素之一,从压实性能和路用性能两方面对沥青面层结构层厚度的合理比例进行了室内试验研究,研究结果表明,沥青面层结构层厚度与沥青混合料最大粒径的比例为2.5时,沥青路面具有优良的性能.     

煤样粒径对胶质层指数测定的影响

影响胶质体数质量的主要因素是升温速率和原料试样的粒径。目前,还没有国家标准的胶质层试样。文章对胶质层测定过程中煤样粒径的影响进行研究。     

基于离散元法的粮仓效应数值模拟与分析

基于离散元法,从摩擦系数(墙体与颗粒之间)、 颗粒粒径两个影响因素出发,分析粮仓效应的影响因素,并对粮仓效应离散元模拟过程中参数的取值提出了建议.     

水泥稳定碎石路面基层缩裂的防治

作为路面基层材料，水泥稳定碎石由于具有良好的强度而被广泛应用。在应用中最大的问题就是缩裂，因为这种裂缝在车载的反复作用下逐渐向上扩展，最终造成路面面层开裂，造成路面养护卸维修成本增加，路面使用寿命缩短。因此，对水泥稳定碎石路面基层缩裂的研究是一项具有重要意义的课题。