人才国际化四步走

中国车企国际化发展要经过初级阶段、扩张阶段、趋于成熟阶段和成熟阶段,四个阶段需要的人才也不同。日前,中汽协公布了2019全年销量的产销数据。数据显示:2019年1-12月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%。2019年不增长已成定局,中国汽车产业依然处于寒冬之中。但中国汽车市场还没有到拐点,仍然有较大的发展空间。     

少年长城的奇幻漂流

春节假期刚过,汽车圈迎来首场车企新闻发布会——长城汽车首次参加第十五届印度德里国际车展(以下简称德里车展),并以此为起点发布印度市场战略,被视为长城汽车国际化战略又一里程碑事件。2月5日,鉴于新型冠状病毒疫情的严峻形势,长城汽车决定采用线上发布的形式吹响进军印度市场的号角。活动当天,国内外近400余家媒体在线“观看”发布会直播,而为防控疫情风险,此次发布会及展台运营工作均是由印度项目管理团队和印度方面的人员执行。     

刘昌东:逆势也风光

去冬的严寒未消,今春却又迎来冰冻时刻。中国汽车工业协会的数据显示,2020年2月,国内汽车市场总销量为31万辆,较去年同期大跌79.1%。至此,中国汽车市场连续20个月销量同比下滑,回落至与2005年同一水平。市场持续下行,行业竞争也日趋白热化。为迎接挑战、缓解经营压力,以东风小康为代表的中国品牌车企在深耕本土市场、寻求向上发展的同时,也纷纷远征海外、加快国际化步伐。     

提升中央企业跨国指数之管见

加快培育具有全球竞争力的世界一流企业、全面提高中央企业(以下简称"央企")国际化经营水平,是央企践行习总书记提出的"理直气壮做强做优做大国有企业"的必然趋势与战略选择。目前,央企国际化水平总体较低,与国际上龙头企业相比差距明显,必须下大力推动国际化发展,当好"走出去"战略的排头兵和"一带一路"倡议的主力军。     

新加坡房地产税实践经验借鉴及中国的政策选择

近年来,房地产税法一直备受各界关注,相关部门也曾数次披露其起草和立法进程。从2013年十八届三中全会要求“加快房地产税立法并适时推进改革”到十九大后明确“立法先行、充分授权、分步推进”的原则,经过多年的探索,我国房地产税改革已到稳步推进立法的阶段,社会各界寄望于其能通过增加保有环节税收的方式,为地方公共服务融资以及应对房地产业出现的周期性波动。     

人民币离岸和在岸市场的联动渠道

人民币国际化的发展促进了人民币在离岸市场的使用,现阶段我国资本账户开放仍在进程当中,人民币跨境资金流动还受到一些限制,因此人民币汇率和利率水平在离岸和在岸市场都存在差异,差异的存在主要由人民币跨境流动的难易程度决定,而且差异水平随着市场环境和政策变化而波动。人民币离岸和在岸市场通过多种渠道产生联系并相互影响,人民币资金通过这些渠道实现跨境流动,调剂离岸和在岸市场资金池,影响离岸和在岸市场汇率、利率水平。