扛起国产方捆机高质量发展大旗

“十三五”以来,我国秸秆综合利用率达86%,全国秸秆每年产生量达8.65亿吨,可收集量7.31亿吨,作为农业收获后处理装备,打捆机解决了秸秆禁烧的难题,推动了秸秆综合利用的产业化进程,为我国畜牧业发展做出了贡献。然而当前大多数国产打捆机企业在技术工艺、生产设备、管理方式、创新理念等方面,与农业装备强国相比还有较大的差距。     

韩国饮食文化国际化对哈尔滨饮食文化发展的启示

韩国饮食文化在其发展中独具特色.近年来,韩国饮食文化产业作为促进其国家经济发展的新兴产业,逐步向国际市场拓展.韩国在传统饮食上创新的产品,深受国际市场欢迎.通过分析哈尔滨饮食文化的发展现状,探索哈尔滨传统饮食对外发展的趋势,借鉴韩国饮食文化国际化发展的成功经验,以此推动哈尔滨传统饮食文化创新,促进哈尔滨经济迅速发展.     

5G技术在金融行业部署研究

改革开放以来,我国通信业高速发展,移动通信领域创新不断,很多技术实现了从空白到领先的跨越式发展,经历了1G空白、2G跟随、3G突破、4G同步、5G引领的崛起历程。5G时代,无论是标准制定、实验进程还是规模商用,我国都走在世界前列。2019年,我国5G网络建设如火如荼,三大运营商均获得了5G牌照并正式商用,行业应用探索不断深入。     

上海自贸区建立人民币离岸金融中心的可行性分析

随着上海自贸区的不断发展,建立人民币离岸金融中心成为改革的重点方向,如何发挥离岸金融中心优势,防范风险,探索出一条适合中国经济发展的离岸金融模式成为重要课题。本文通过阐明建设离岸金融中心对我国金融发展的优势,对比国际现有四种离岸金融发展模式,提出上海自贸区离岸金融发展建议。     

国家高新区创新国际化水平及影响因素研究

创新国际化是增强国家国际竞争力的关键。构建国家高新技术产业开发区创新国际化水平评价指标体系，以2014-2016年我国“一带一路”沿线68个国家高新区为研究对象，运用主成分分析法和二次指派程序方法对国家高新区创新国际化水平及影响因素进行实证研究。结果发现：国家高新区创新国际化以创新主体交互、创新活动融入、创新资源流动、创新绩效提升为本质特征；国家高新区创新国际化水平存在显著的区域不平衡性，东部沿海高新区创新国际化水平较高，中西部高新区创新国际化水平较低；国家高新区地理位置、经济发展、技术水平、政策质量等差异对创新国际化水平差异影响显著，自然生态环境差异对创新国际化水平差异影响不显著。     

人才国际化四步走

中国车企国际化发展要经过初级阶段、扩张阶段、趋于成熟阶段和成熟阶段,四个阶段需要的人才也不同。日前,中汽协公布了2019全年销量的产销数据。数据显示:2019年1-12月,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%。2019年不增长已成定局,中国汽车产业依然处于寒冬之中。但中国汽车市场还没有到拐点,仍然有较大的发展空间。     

少年长城的奇幻漂流

春节假期刚过,汽车圈迎来首场车企新闻发布会——长城汽车首次参加第十五届印度德里国际车展(以下简称德里车展),并以此为起点发布印度市场战略,被视为长城汽车国际化战略又一里程碑事件。2月5日,鉴于新型冠状病毒疫情的严峻形势,长城汽车决定采用线上发布的形式吹响进军印度市场的号角。活动当天,国内外近400余家媒体在线“观看”发布会直播,而为防控疫情风险,此次发布会及展台运营工作均是由印度项目管理团队和印度方面的人员执行。     

刘昌东:逆势也风光

去冬的严寒未消,今春却又迎来冰冻时刻。中国汽车工业协会的数据显示,2020年2月,国内汽车市场总销量为31万辆,较去年同期大跌79.1%。至此,中国汽车市场连续20个月销量同比下滑,回落至与2005年同一水平。市场持续下行,行业竞争也日趋白热化。为迎接挑战、缓解经营压力,以东风小康为代表的中国品牌车企在深耕本土市场、寻求向上发展的同时,也纷纷远征海外、加快国际化步伐。