河南省高速公路计重收费的实践探讨

河南省作为我国中原地区物流交通要道，超限、超载车辆对于省内高速公路的损毁程度不容忽视。为了保障人民的生命财产安全、为了保护国有资产、为了促进我国物流市场的合理竞争，高速公路对货运车辆计重收费势在必行。但在计重收费的实施过程中，高速公路的运营管理者，计重收费的设计者还在不断地探索、修正和创新，最终实现合理计重收费抑制货运车辆超限、超载的目标!     

SIEMENS MM440变频器在加热炉炉辊控制系统中的应用

一．工艺概述 邯钢CSP厂是1999年底完成调试投入生产的一条薄板坯热连轧生产线。他主要由以下几部分组成：两套连铸机、三座加热炉、一架粗轧机、六架精轧机及两台卷取机。其中加热炉是连结连铸和轧机的中间环节，跨度179．6m。两座长度相同的加热炉平行排列。加热炉跟踪系统对进入加热炉的每一块铸坯进行跟踪和控制。其中1#炉内的铸坯可以直接出炉进入轧机，2#炉内的铸坯则通过摆动段传送到1#炉内在出1#炉进入轧机，实现两线共用一套轧机的目的，从而提高轧机利用率，保证年产250万t的设计能力。加热炉是整条生产线的咽喉，一旦出现问题势必造成停烧影响生产。加热炉传动控制系统主要是指对炉辊的传动控制，     

搞好审计法制工作的一些做法

礼泉县审计局法制股成立以来,以《审计法》和相关准则为依据,以监督实施规范的审计为主线,抓住审计方案、审计工作底稿、审计证据和审计报告等重点复核内容,以实现审计程序合法,事实清楚,定性准确,适用法规得当为目的,使县审计监督和审计管理步入一个新层面。 一、以监督规范的审计程序为主线,为局机关切实落实四级负责制和三级复核制当好参谋和助手。 法制股根据各股提交的审计复核资料,检查是否按以下审计程序办事(同时检查四级负责制和三级复核制的落实情况):根据我县年度审计工作计划安排     

企业经营者股票期权激励制度的理论基础分析

一、股票期权制度的内涵、基本类型及操作程序经营者股票期权制度是股票期权制度的最基本形式,起源于20世纪70年代的美国,是一种旨在解决企业“委托代理矛盾”、报酬和风险相对称的长期激励制度。20世纪80年代以来,经营者股票期权制度作为股权激励的典型方式在国外取得了很大的成功。经营者股票期权     

段落提要法的运用——申论考试中概括信息的有效技巧

信息处理是申论考试首要考查的内容。在标准化的申论考试中,第一部分是要求概括给定材料所反映的主要问题。其后的提出解决问题的措施,就问题进行分析评论等,都必须在客观准确地概括材料信息的基础上进行。结合教学实践,我们总结出概括信息的段落提要法,这是一种简单、直观、实     

钢铁企业原料采购成本最优化措施探讨

钢铁产业是我国的支柱性产业,对我国的经济发展有着重要作用,各个产业的市场竞争都很激烈,在激烈的市场竞争中占到优势是每个钢铁企业所希望达到的目标,在我国的钢铁行业中出现了产能过剩的问题,利润被不断压缩,很多企业出现了亏损.节省成本是提高利润的有效方式因此研究如何节约成本,提高效益是钢铁企业需要考虑的重要问题.     

高职院校廉洁文化进校园的创新实践研究

廉洁文化是我们加强党风廉政建设的重要举措,是先进文化的代表组成。高职院校承担着文化的传承,是时代性和创新性的主要阵地,承载着先进文化的精神载体。因此,以高职院校为主阵地,整合教育文化优势资源,从纵深两个方向积极拓展和宣传廉洁文化的内涵,通过特色分层教育,将廉洁文化与校园文明、创新、教学内容有机结合,积极倡导和努力践行廉洁文化进校园活动,建设校园精神文明家园。     

中国古典舞的身韵浅说

<正>在中国古典舞基本训练体系建构的过程中,建构者们无论在民族特性还是科学特性的强调中,都十分关注"身段"(后称"身韵")的重要性。始于20世纪80年代初的中国古典舞"身韵"课程建设,是中国古典舞学科文化建设的划时代飞跃--它使得中国古典舞超越了"芭蕾框架+戏曲构件"的做法,确立了中国古典舞的"舞     

构建财会人才需求结构 促进业财工作有序转型——基于湘钢ERP系统改造对财会人员的能力要求

在行业竞争的日益激烈和企业由高速发展转为高质量发展的背景下,越来越多的企业利用信息技术加快转型发展,ERP系统得到广泛应用。在ERP系统的实施过程中,企业财务工作也面临着越来越多的挑战,更强调通过财务共享、业财融合实现价值创造,这对企业财会人员的能力提出了新的要求。本文基于湖南华菱湘潭钢铁有限公司(以下简称湘钢)ERP系统改造对财会人员的能力要求,采用问卷调查法对湘钢财会人员能力现状进行了评估分析,并进一步分析了现有人员能力形成及培养存在的问题,最后提出企业财会人员能力提升的措施和建议。     

河南省高速公路联网收费多路径通行费解决方案选择

研究背景河南省地处中原,处于我国交通运输枢纽的重要位置,高速公路网建设规划总里程超过5830公里,将形成以高速公路主骨架路网为基础的,纵横交错,交织成网的高密度交通体系。随着高速公路路网建设的逐步完成,高速公路网络的复杂性也越来越高。2005年8月12日郑州西南绕城高速和洛少高速公路建成通车,河南高速路网开始形成两个最小环路：到2005年底全省高速公路通车总里程达到2678公里,形成6个最小环路：预计到2007年底,河南高速公路通车总里程将超