公路桥梁荷载试验检测在桥梁养护中的作用探讨

公路桥梁工程是我国公路交通网络的基础组成部分,随着我国交通网络的覆盖面积不断趋向于扩大化发展,公路桥梁工程的建设数量也相应得到了增加。在对公路桥梁工程开展养护作业时,需要对其开展荷载试验检测,并根据试验间接结果有针对性的进行养护作业设计。细化来说,桥梁公路的荷载试验一方面可以实现对桥梁承重力的设计,另一方面有可以使得工作人员充分地掌握桥梁的揭示程度,为以后的养护工作提供可靠的支持。     

协调性惩罚与人类合作的演化

虽然惩罚可以维持合作的演化,却给惩罚者带来自然选择的适应性劣势,从而形成新的演化之谜。人类在漫长的发展中逐渐演进出各种巧妙的协调性惩罚行为,这无疑会降低惩罚成本或增加惩罚力度,当它们改变惩罚行为的成本劣势,使其达到成功演化的阈值范围时,反对惩罚的选择性压力就消失,从而可以支持利他性惩罚在大规模群体中演化。本文不再遵循惩罚者同质性假设,从而能够讨论各种协调性惩罚对群体合作秩序演进的影响。本文构建动态演化模型,模拟了人类祖先的一个典型狩猎采集社会,在其他参数不变的情况下,设置了各种协调性惩罚的环境,并对比分析了它们对合作演化的影响。仿真结果表明,在规模较大的情况下,非协调性惩罚很难维持群体合作的演化,而协调性惩罚则会明显提高群体合作水平,特别是在一致行动和权威惩罚的情景中,群体可以实现高水平的合作。     

高速公路箱梁静载试验检测技术研究

近年来,经济全球化与市场经济的快速发展使得我国综合实力逐步增强,为创造良好的经济社会发展环境,我国逐步加大了在高速公路工程项目建设中的资金投入与政策支持。高速公路工程建设的质量控制极为关键,箱梁静载试验检测结果是判定高速公路工程建设质量的一个关键因素,直接反映了公路的挠度、应力应变等是否能够达到工程的质量标准。基于此,本文分析了高速公路箱梁静载试验检测技术的应用,有利于为高速公路工程质量控制提供重要的参考。     

基于运行规划的能源综合服务系统能效管理研究

以浙江电网企业转型现代能源综合服务的具体战略与发展规划为研究背景，针对能源综合服务系统的运行规划目标，开展基于运行规划的能源综合服务系统能效管理研究。从系统工程的视角出发，以能源流为纽带，基于多尺度能源系统建模方法，构建了能源综合服务系统模型，并结合系统综合能效，采用粒子群优化算法来优化系统各设备单元的运行策略，以实现基于运行规划的最优能效管理。通过能源综合服务系统模型计算表明，大规模清洁能源和可再生能源的接入，可以明显提高系统综合能效；随着区域用户总冷量和/或总热量需求占总电力需求的比值增大，系统最优综合能效逐渐增大；与使用内燃机、燃气轮机及汽轮机为原动机的热电联产系统相比，使用燃料电池为原动机的热电联产系统可以使能源综合服务系统综合能效更优。     

多点振动台组地震模拟系统的日常运行与维护

多点振动台组地震模拟系统是由多个地震模拟振动台组成的庞大而精密的台阵式地震模拟系统。为延长设备的使用寿命,提升系统的使用性能,需要做好日常运维工作。针对试验模拟系统的结构特点,给出试验系统各组成部分日常运行及维护措施。     

中国应对CPTPP协定经济影响的政策选择及效果

CPTPP协定是美国退出TPP协定后剩余成员国签订的新区域贸易协定,它为整个亚太经济圈创造了新的供应链机会,而且不久的将来有望建立以CPTPP为中心的价值链系统.CPTPP的区域排他性和可能构建的国际经贸新规则,势必会对身处CPTPP之外的中国造成影响并形成挑战,因此中国需要采取积极措施进行应对.文章使用2018年数据构建了一个包含26个经济体的全球一般均衡数值模型系统,并嵌入价值链和增加值贸易结构,系统量化模拟了中国应对CPTPP政策选择的三类九种情景的经济效果.研究发现:(1)中国单方面采取措施应对CPTPP影响的四种情景下,政策效果从高到低的顺序依次为建设中日韩自贸区、RCEP生效、不采取措施和进一步扩大对外开放.(2)中国加入CPTPP的两种情景下,和第一批扩容国家一起加入协定的措施效果更好,而之后独自加入CPTPP的效果略差.(3)如果美国重返CPTPP,中国的三种政策选择中,经济效果从高到低依次为优化营商环境、不采取措施、和美国一起加入CPTPP.因此,中国应积极考虑以合适的方式加入CPTPP,推动亚太地区的合作共赢与经济发展.