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51.
新时期,世界局势波诡云谲。受新冠肺炎病毒疫情影响以及美国实施的单边经济和外交政策等因素的影响,全球贸易和经济发展充满不确定性。中国依靠自身制度优势成功控制住疫情,为中国乃至世界经济的发展赢得了宝贵的经验和时间。 相似文献
52.
大量研究证明,收入差距过大,不仅不利于我国经济持续稳步健康发展,还影响当代年轻人的专业、就业选择,使得各个行业从业人员分布不均,造成产业结构不合理。 因此,探讨贸易开放对我国行业薪资差距的影响具有重要的现实意义,可以为我国更进一步加快转变外贸结构、缩小行业薪资差距、促进经济平稳健康发展提供一定的理论依据和建议。 相似文献
53.
随着教育国际化的进程不断推进,教育服务贸易和其他服务贸易一样为国家贸易做出了巨大的贡献。 我国虽然已经开始认识到教育输出的重要性,但是以美国、英国等为主的发达国家的教育服务贸易仍位于世界前列,我国高等教育服务贸易国际竞争力水平较弱。 故本文选取 2000~2018 年的相关数据,基于波特钻石理论对我国教育服务贸易竞争力的影响因素进行实证分析,从而探索提升我国高等教育服务贸易国际竞争力的途径。 相似文献
54.
对集体土地上的房屋进行征收与补偿涉及的主要利益方包括国家、集体与农民,在征收与补偿的实施过程中,各方的利益出现明显的波动情况。 为确保各方的利益能保持平衡,可以推进集体土地所有制改革,实行城乡征收补偿差异化,提高集体土地上房屋征收补偿的水平,将征收补偿与社会保障进行分离,发挥集体土地上房屋的社会保障作用,进而对农民的社会保障问题进行解决。 从长远发展目标来看,实现城乡房地产市场的统一,有利于实现各方利益的平衡。 相似文献
55.
改革开放以来,中日之间的相互直接投资虽然时有波动,但仍然取得了长足的发展,并且成为中日经济关系的重要组成部分。中日相互投资促进了中日贸易的健康发展,对中国经济的健康发展和日本经济的复苏发挥了积极作用。然而,由于新冠疫情的突如其来和全球性大流行对世界经济造成巨大冲击,国际跨境投资也严重受挫。根据联合国贸发会议预测,在疫情影响下2020年度全球外国直接投资流量将大幅萎缩40%,毫无疑问,中日之间的相互投资自然也受到一定程度的冲击。 相似文献
56.
目前,我国供给侧结构性改革已进入实质推进阶段。交通行业作为国民经济的基础性行业,其中港口更是国民经济发展的重要战略资源。经过多年快速发展,我国港口建设已经走在世界前列。江苏省作为一个沿海沿江的省份,港口与贸易发展关系密切,贸易发展水平决定了港口的发展规模,区域经济的结构特点决定航运业功能特点。省内很多城市通过"以港兴城、港为城用、城以港兴、港城互动"的发展路径,实现了港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展。 相似文献
57.
58.
"这是最好的时代,也是最坏的时代。"习近平主席在世界经济论坛2017年年会开幕式的主旨演讲中,引用英国作家狄更斯的这句名言来描述我们的当下世界。"百年未有之大变局"始终是习主席这几年在国内外重要场合反复强调的时代主轴。贸易纠纷、地缘竞争、逆全球化、西方国家政治右转、全球新冠危机,这些近年来世界范围内逐渐累积起来的矛盾在2020年攀至高峰。 相似文献
59.
2021年2月9日,习近平主席在中国-中东欧国家领导人峰会上,提出"深化海关贸易安全和通关便利化合作,开展‘智慧海关、智能边境、智享联通’合作试点"的重大倡议,受到与会各方的欢迎和世界海关组织、有关国家海关的高度关注。"智慧海关、智能边境、智享联通"(以下简称"三智")合作的提出,进一步丰富了习近平外交思想,为新时代各国海关深化合作,共同应对风险挑战,促进贸易安全和通关便利化指明了前进方向,必将有力推动构建人类命运共同体的实践。 相似文献
60.
文章以 2008~2018 年安徽省 16 个地市的数据为研究样本,基于 SBM 方向性距离函数的 Malmquist-Luenberger 指数方法测算安徽省绿色全要素生产率,并实证分析了 FDI 对其影响。 相似文献