“金融和保险领域中非线性复杂系统的研究”青年科研创新团队介绍

"金融和保险领域中非线性复杂系统的研究"青年科研创新团队成立于2013年4月,团队负责人为统计与数学学院王秀国教授,核心成员包括杨凤红教授、伍慧玲副教授、郑敏副教授、贾尚晖副教授、刘芳副教授、粱超副教授、王小华副教授、王成章副教授、穆淑梅副教授、孙昭旭副教授和林木副教授,分别来自于中央财经大学统计与数学学院、保险精算研究院、中国经济与管理研究院。     

银行信贷、股市融资、FDI与中国经济增长非线性关系——基于马尔科夫区制转换向量自回归模型(MS-VAR)

本文利用马尔科夫区制转换向量自回归模型(MS-VAR)研究中国银行信贷、股市融资、FDI三种融资渠道与中国经济增长非线性关系。研究发现银行信贷、股市融资、FDI与中国经济增长的关系已经发生了转变:2008年之前,FDI、股票融资对中国经济增长的贡献较大,而2008年之后,FDI对经济增长的作用并不显著,而银行信贷对于经济增长的作用变得显著,但新的作用机制不及原来机制稳定。在FDI对国内经济增长的技术溢出效应减弱的情况下,我们需要正确处理三种融资渠道的关系,并努力从原有的以技术引进为主的经济发展方式向自主创新为主的发展方式转变,以获得经济增长的动力。     

非平稳面板数据的非线性共同周期检验

经济变量的协同波动是学术界、宏观政策制定者长期关注的重要问题,本文将时间序列数据的共同周期检验方法扩展至面板数据,提出非平稳面板数据的非线性共同周期检验方法。本文根据数据特征,将共同周期划分为强降秩结构共同周期和弱降秩结构共同周期,分别在强降秩结构数据和弱降秩结构数据中提出共同周期检验统计量,并提出区分强降秩结构数据和弱降秩结构数据的统计量。研究结果表明,本文检验统计量的极限分布都是卡方分布,并且各检验统计量都表现出良好的有限样本性质,因此,本文提出的非平稳面板数据的非线性共同周期检验方法具有较高的实用性。     

TiO2光催化降解水体中有机污染物的动力学研究综述

近年来,环境污染尤其是水污染问题日益严重,推动了人们对光催化技术的研究热潮。而半导体多相催化法能有效的将污染物彻底矿化,从根本上消除了对环境的二次污染。Ti O2由于具有较高的光催化效率被人们日益重视,而其光催化降解污染物的动力学方式也成为了人们的研究焦点。     

TiO2光催化反应机理及动力学研究进展

TiO2（二氧化钛）俗称“铁白粉”,它作为一种染料或颜料物质而存在。长期以来,欧美等发达国家对二氧化钛工业技术实施严密封锁,政策准入较为严格,同时,也使得二氧化钛光催化反应机理及动力学研究领域进展十分缓慢。但尽管如此,随着全球一体化格局的确立,我国对该领域的研究也有所深入,而且,发觉到二氧化钛在诸多工业生产领域的实践效益极佳,因此,对TiO2光催化反应机理等方面的探究有一定的现实意义。本文就TiO2光催化反应机理及动力学研究进展的相关内容进行阐述,以期为该领域研究带来启示。     

基于某两款车型的悬架系统结构及操作稳定性分析

汽车悬架是车架与车桥或车轮之间的一切连接装置的总称。其作用是在车架与车轮之间传递力和力矩,同时对路面不平产生的冲击起到缓冲作用,并对由此产生的震动起到衰减作用。麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架是现在轿车上比较常见的悬挂机构,文章选取奥迪Q3和宝马X3两款车型对两种悬架系统进行相关分析。     

社会医疗保险费用控制方案的系统动力学模拟

针对我国现行的统账结合的医疗保险制度,本文首次建立了模拟社会医疗保险体系运转的系统动力学模型,并以提高医疗保险制度的效率、有效控制成本为前提对各种费用控制的改革方案进行了模拟和比较分析,为医疗保险体系的进一步改革提出了切实可行的建议。     

制造业与物流业低碳联动研究文献综述

低碳经济发展为我国实现制造业与物流业的联动发展带来了机遇和挑战,在国民经济中扮演着日益重要的角色。本文对制造业与物流业的低碳联动问题进行综述,具体包括制造业与物流业低碳联动的内涵、机制、分析方法与现有相关文献的评述,最后指出制造业与物流业联动问题现有研究不足和未来研究方向。     

宽翼缘窄腹板冷弯薄壁型钢柱畸变屈曲分析

选取五种翼缘宽度和五种板厚共计25种尺寸截面的宽翼缘窄腹板冷弯薄型钢轴压构件进行特征值屈曲分析,旨在研究上述因素对此类构件临界畸变屈曲应力及其对应屈曲半波长度的影响。基于此,对七种长度、3mm厚宽翼缘窄腹板冷弯薄壁卷边槽钢固支轴压构件进行非线性分析,主要研究翼缘宽度与腹板宽度之比(即B/H)对此类构件畸变屈曲极限荷载的影响。结果表明:翼缘宽度和板厚对上述构件临界畸变屈曲应力和屈曲半波长度影响显著,并呈现一定的规律;翼缘宽度与腹板宽度之比(即B/H)对固支轴压构件畸变屈曲极限荷载亦有显著影响,并基于研究结果提出了建议采用的截面尺寸。