国际物流业与制造业联动的经验及启示

近年来,中国物流产业发展迅猛,规模不断扩大,但物流业和制造业的联动效率较低,物流业的发展不足以有效支撑制造业的发展和促进中国产业结构转型升级。本研究针对中国的现状,比较分析了中国与发达国家在物流业和制造业联动方面的差距,讨论了发达国家促进制造业和物流业联动的普遍经验,并对提升中国物流业和制造业联动水平提出了建议。     

制造业与物流业联动发展的竞合模型研究——基于产业生态系统的视角

2009年3月国务院出台的制造业与物流业联动发展的政策,对提升物流企业在社会经济发展中的地位和作用有重要意义.当前制造业与物流业在发展中存在效率低、成本高的问题,企业应建立现代物流信息系统及联动经营来实现职能控制、提高效率和降低成本,从而使制造业与物流业双赢.     

天津市制造业与物流业联动发展协调度研究及对策建议

在我国《物流业调整和振兴规划》中,制造业与物流业联动发展是"九大工程"之一。天津市是我国北方最重要的现代制造业基地。天津滨海新区被国家定位为我国"北方国际航运中心和国际物流中心"。文章运用灰色关联理论,对天津市制造业与物流业联动发展协调度进行了分析,认为天津市制造业与物流业联动发展的协调度处于濒临协调的状态,加强制造业与物流业的联动发展,不仅要求两者自身的努力,也要求包括相关政府部门、行业协会、金融业与电子信息业等相关行业的联动发展环境的改善。     

基于灰色关联分析的上海市制造业与物流业关联发展研究

制造业与物流业存在着相互促进、相互制约的内在联系,作为制造业发展支撑的现代物流业已成为制造业产业链上不可替代的角色,近年来更出现了两者交融加速的态势,因此两者必须相互协调、互相发展。在相关文献调研的基础上,利用灰色关联分析从计量经济学的角度研究了上海市制造业与物流业的相关性,发现上海市制造业与物流业没有实现很好的联动发展,对此提出了促进上海市制造业与物流业联动发展的建议。     

制造业与物流业联动关系演化与实证分析

专业化水平的提升使越来越多的制造企业将物流外置,促使了物流服务业的兴起。制造业竞争力的提升和供应链管理的实现要求制造业与物流业联动发展,制造业的发展是物流业发展壮大的基石。联动关系一般遵循物流环节分离、物流产业分离、两业集聚联动、两业扩散联动的演化路径。本文用1978～2009年的统计数据所进行的协整检验表明,中国制造业与物流业之间存在着长期均衡关系,物流业发展是制造业发展的格兰杰原因。     

制造业与物流业联动发展对策分析——以辽宁省为例

制造业与物流业联动发展对打造装备制造业核心区,经济的全面振兴,具有重要的战略意义。文章在相关理论研究的基础上,分析了辽宁制造业与物流业的现状,探讨了二者联动发展的制约因素,并提出了具体的发展对策。     

物流业与制造业联动发展研究综述

本文系统梳理了近年来有关物流业与制造业联动发展的研究成果,从联动程度、‘存在问题、发展机制和未来发展四个方面对研究成果进行总结和评析,有助于今后的研究。     

制造业物流服务一体化运作发展分析及建议

一。制造业物流服务一体化运作的必要性 近年来,国家发展改革委和全国现代物流工作部际联席会议办公室一直把推动制造业与物流业（以下简称“两业”）联动发展作为推动物流业发展的重点工作。2007年,国家发展改革委组织召开了“首届制造业与物流业联动发展大会”,提高了各级政,     

承接产业转移背景下安徽省制造业和物流业联动发展探究

制造业是物流业发展的需求基础,现代物流是提升制造企业核心竞争力的重要手段。在承接产业转移背景下,制造业与物流业联动发展对于安徽在中部崛起具有战略意义。为了促进安徽省制造业和物流业更好地联动发展,文章认为,除了进一步完善基础设施、加快物流人才培养、支持物流企业增强一体化服务能力外,还应该实施营造有利于两业联动发展的政策环境等措施。     

基于交易费用理论的内蒙古制造业与物流业联动发展研究

从产业链角度看,产业间存在着内在关联性和产业协调性,需要产业链条上的企业必须坚持相互协调、连锁互动的原则。物流业是制造业链条上的关键环节,制造业通过将非核心业务物流外包出去,可以降低企业物流总成本,提高物流工作效率。就内蒙古地区而言,制造业与物流业仍未形成有效的联动发展态势。本文从交易费用理论的角度,基于资产专用性、交易的不确定性和交易频率的物流外包机理,分析内蒙古制造业与物流业联动滞后的根本原因与症结,并提出政策引导、促进两业联动的相应措施。     

制造业与物流业联动共生模式及相关对策研究

在企业边界越来越模糊的全球经济环境下,各类企业都是以供应链的形式参与社会大发展的经济活动。作为产业关联极高的制造业与物流业需要通过能力互补从而形成一种持续的依赖关系,最终实现两者的联动发展。本文借助共生理论研究了制造业与物流业联动模式,并针对两业联动发展提出了具体策略。     

河南省物流业与制造业联动发展研究——基于邓氏灰色关联分析视角

物流行业作为保障国民经济运行的基础性行业,也是国民经济发展的一个信号灯,与制造业的发展关系密切.本文以河南省为例,选用2012-2018年物流业及制造业相关数据,运用灰色关联分析模型对物流业与制造业的联动发展进行关联分析,根据关联程度结果,总结出联动发展中存在的问题,并提出转变运营方式,适应消费需求;重塑价值定位,促进信息协同;战略和技术应用,推动智能联动等建议.     

制造业与物流业联动对物价的影响

优化产业结构、促进制造业升级、维持消费品物价稳定水平是我国经济发展的长期战略。制造业与物流业是市场经济中核心的供给范畴,是实体经济的重要组成部分,文章基于对消费品物价水平的现状分析,从制造业与物流业联动发展降低社会物流成本的角度入手,运用经济学理论对两业联动发展水平改善对物价稳定的积极影响以及促进物价稳定的作用进行了研究,指出两业联动通过促进产品供给能力增加、消费能力增加以及降低交易成本来影响物价,进而指出两业联动发展在稳定物价过程中面临的主要问题。研究结论指出联动发展对稳定物价的对策措施可以通过支持平台型企业发展、完善制造企业物流业务外包管理、发展物流服务企业承接能力、推动统一大市场的形成以及联动技术的发展等方面,从而提高有效供给的能力,实现稳定物价的目标。     

金融危机下我国物流业与制造业联动发展浅议

金融危机给我国制造业和物流业带来了挑战和机遇。通过物流业和制造业的联动发展,发挥企业主体意识,坚持互利合作原则和供应链运作模式,加强产业服务保障,实现制造业产业升级和物流业服务能力的提升。     

物流业对制造业发展的影响分析——以辽宁省为例

通过对辽宁省制造业与物流业发展相关数据的协整关系检验、格兰杰因果关系检验,得出物流业与制造业的发展具有一定的相关性,二者具有协整关系,制造业的快速发展需要现代物流业的支撑。在此基础上,运用最小二乘法建立了二者的关系模型,测算制造业物流弹性,以辽宁省为例,深入分析物流业的发展对制造业的影响程度,为促进两业联动发展提供依据。     

物流业与制造业联动发展研究综述

文章梳理了自2006年以来与物流业与制造业产业联动发展有关的理论研究观点,对近年来两业联动发展的主要研究成果进行了评述,指出了研究中的一些不足,并对今后的研究方向进行了展望。     

优化物流供应体系 加大风险控制力度

文章首先提出现代制造业与物流业联动的必要性和现实意义;然后以杭州为例,实地调研了当前制造业管理的现状,然后结合联动过程中存在的障碍进行风险分析,最后提出相关的发展对策和风险控制。     

物流业与制造业联动发展的研究

世界发达国家制造业发展的实践表明,随着制造业的快速发展,必然寻求现代物流服务业作为支撑。物流业是重要的生产性服务业,对于促进制造业结构调整和产业升级具有重要作用。制造业是国民经济的支柱产业,也是物流社会化的需求基础。制造业与物流业联手,从供应链的角度,整合上下游企业的物流活动,融合渗透、联动发展势在必行。     

中小制造企业与物流业共谋发展战略思考

以我国中小制造企业为研究对象,分析了物流外包给企业带来的意义及目前中小制造企业存在的现状,提出了中小制造企业与物流业合作的途径,中小制造业和物流业融合联动发展必将成为物流发展的新趋势。     

物流业与制造业联动发展的研究——以唐山为例

世界发达国家制造业发展的实践表明,随着制造业的快速发展,必然寻求现代物流服务业作为支撑.物流业是重要的生产性服务业,对于促进制造业结构调整和产业升级具有重要作用.制造业是国民经济的支柱产业,也是物流社会化的需求基础.制造业与物流业联手,从供应链的角度,整合上下游企业的物流活动,融合渗透、联动发展势在必行.