国外动态能力维度划分及测量研究综述与展望

迄今为止,动态能力的概念界定仍然不清,维度划分和测量也不统一,从而导致动态能力研究难以深入。基于对国外文献的回顾,本文首先对国外现有的动态能力概念研究进行了综述,认为基于能力阶层理论和组织惯例理论界定的动态能力概念比较清晰、明确;然后对动态能力的维度划分和测量研究进行了综述,认为认知维度甚至态度维度是动态能力构念体系构建需要进一步深入研究的方向,同时合并型多维构念的构建和测量将逐渐得到采纳;最后总结了现有研究的成果和不足,并对未来研究进行了展望。     

中小企业集群学习环境优化对策研究

产业集群竞争力的培育是以集群学习为基础的，因而集群学习环境的优化就显得尤为必要。基于集群创新系统结构模型，提出了针对模型中辅助网络和外围网络的集群学习环境优化对策，旨在为我国产业集群发展的政策设计提供可操作性的建议。     

基于核心能力的企业购并后整合

企业购并后整合管理是购并双方战略性资源和能力的转移和运用,实现购并价值创造的重要保证.波特对"财富500强"公司的研究表明,由于购并后双方大多不能很好地进行整合,在收购5年之后,70%以上的公司又把这些业务不相关的企业重新剥离了出去.由于整合管理实务性非常强,且没有固定模式可循,对于企业来说难以把握,而且企业购并后整合包括资产剥离和资产重组两个方面,哪些资产要剥离,哪些资产要转移,人员问题如何处理等都非常棘手,对企业购并后如何有效整合的研究显得十分重要.     

后发企业能力追赶研究探析与展望

"能力追赶"是发展中国家后发企业实施赶超战略的关键。尽管追赶研究迄今已历时半个世纪,但相关文献比较分散,因而综述有关该议题的研究文献显得非常必要。本文在文献梳理的基础上,首先对后发企业进行了概念界定,然后依次从内容、过程和情境视角对既有的后发企业能力追赶研究进行了综述,最后指出了若干颇具潜力的未来研究方向。     

转型背景下后发企业的能力追赶——以吉利集团为例

吉利在2007年到2010年的＂转型阶段＂以前瞻性的竞争战略为导向,努力实现从单纯的低成本战略向高技术、高质量、高效率、国际化的战略转型     

浅谈公路工程施工管理中的成本控制措施

我国的公路建设已经发展到了顶峰时期,各地的公路施工项目也面临着不少的挑战,在各个施工企业之间的竞争也变得越来越激烈了.而想要企业在竞争中立于不败之地,主要的核心因素就是经济效益的问题.要想做好公路施工项目的成本控制,就要对施工过程中的每一个环节做好成本控制管理,抓住成本控制的核心要点,将其控制在合理的范围内,从而有效提高企业的竞争力.     

创“新”驱动，何解？

未来5—6年，在“新常态”的背景下，我国要建设起创新型国家，走上创新驱动发展的路子，压力非常大，时间非常紧迫。如果不创新，中国是走不出过去发展的路子的。 浙江是典型，浙江整个经济发展速度在全国全部省市中，是面临转型升级和产业结构调整压力最大的区域之一，因为浙江产业存在的问题是过去三十年长期积淀下来的，冰冻三尺，要一下子转过来，非常困难，而且比其他原先发展较慢的区域挑战更大，产业规模越大，发展路径的惯性就越大。     

试论商业模式构念的本质、研究方法及未来研究方向

当前,理论界和实践界对商业模式问题的关注不断升温,但仍远未就商业模式构念的定义、构成要素及研究范畴等问题达成共识。因此,有人提出质疑,认为商业模式只具有修辞学意义而已。在这种背景下,本文从构念的本质出发回答了"商业模式是否具有理论发展潜力"以及"如果有,应该如何发展"这两个问题。本文首先论证了商业模式作为理论构念能够满足可证伪性、有用性和普适性等要求。其次,由于传统的方法很难处理作为"大伞构念"的商业模式,我们提出了新的架构方法,并基于架构方法提出了有关商业模式的若干有潜力的研究方向。     

论承接产业转移与建设三峡物流中心辩证关系

宜昌承接产业转移与建设三峡物流中心的辩证关系就是发展第二产业与发展第三产业的关系。发展第三产业不意味着放弃第二产业的发展,二者相互依赖,互为因果。宜昌发展物流业,其实质就是促进第二产业的"第三产业化"进程。     

创业导向、组织学习与动态能力关系研究

以创新性、行动超前性与风险承担性为主要特征的创业导向是企业获得持续竞争优势的基础,企业动态能力是创造、维持和提升持续竞争优势的有效手段。本文分别探讨了创业导向、组织学习与动态能力的内涵及其测度问题,分析了三者之间的关系,阐明了企业在强化创业导向的基础上提升组织学习能力,从而构筑和发展适应环境变化的动态能力的内在逻辑,提出了创业导向、组织学习与动态能力之间关系的概念模型及其基本假设,并对今后的研究进行了展望。