黑龙江省景观生态环境质量评价

利用3S技术和模型技术,以压力—状态—响应模型为理论框架,选取压力、状态及响应指标,建立黑龙江省景观生态环境质量评价体系,据此对黑龙江省地区景观生态环境质量进行科学合理的评价。     

我国企业协会的覆盖率及其相关制度的再设计

企业协会要行使行业代表、行业管理职能必须具有高的行业覆盖率。由于形成的途经的不同和产业链的细分，我国许多行业中普遍存在着“一业多会”现象，导致了企业协会的覆盖率降低、内耗严重，协会的应有功能无法充分发挥。研究表明：走出“一业多会”困境的出路在于强制入会制度的实施、政府背景的隐退和业务主管部门的取消，以及政府行业管理职能的择优转移和“第三部门”的形成。     

中国高速铁路客运产品设计

以形成完整的中国高速铁路客运产品设计方法体系为目标，从分析客运产品层次及要素出发．提出客运产品设计原则与总体思路。研究客运产品的设计方法，从可达性、时效性、便捷性和经济性四方面研究列车开行方案设计及调整，从自助式、人性化、差异化等六方面研究服务产品设计，并提出中国高速铁路品牌战略。     

基于实物期权的延迟策略CODP投资决策分析研究

制造企业实施延迟策略的目的是为了塑造柔性的竞争优势。以过程自由度和过程知识量为维度，分析了延迟策略实施过程中客户订单分离点（CODP）存在的可能性，针对延迟策略CODP定位的特点，利用实物期权的思想，划分了延迟策略实施过程中存在的期权种类，构建了基于延迟期权的CODP投资决策模型，研究结果为实施延迟策略的制造企业定制时机提供了理论指导。     

国际碳信息披露及其对我国的启示

近年来,碳排放交易（Emission Trade Scheme,ETS）在国外得到了较快的发展。碳排放已成为影响企业经营决策的一个重要因素,同时也对企业的财务状况产生了深远的影响。如何反映和披露这些财务影响成为会计理论研究中的一个热点和难点问题。国外在碳信息披露方面进行了比较深入的探讨,创建了碳信息披露项目（Carbon Disclosure Project,CDP）。CDP披露了低碳战略、碳排放核算等信息,为利益相关者了解企业碳排放信息提供了决策参考。本文通过阐述CDP的主要内容,分析了其存在的主要问题,然后借鉴国际CDP的经验,就如何构建我国的碳信息披露框架进行了探讨。     

价值工程在兴畲高速公路线位优化中的应用

价值工程是一种对某一种产品或系统的各种设计方案进行功能分析,筛选出成本最低、能可靠实现必要功能的技术经济分析方法。本文以线位优化为例。提出了价值工程在优化设计中的运用。