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以国内大跨度大角度最小曲线半径市政箱梁转体-南宁市亭洪路延长线上跨铁路立交2×80mT构转体桥为背景,介绍跨越高铁站场转体0#块支撑设计及施工技术。本桥设计纵坡3.5%,横坡2%,转体前平衡配重在大角度转体过程中易出现不平衡,可能造成双肢薄壁墩局部损伤,结合转体成功实践,简述箱梁0#块支撑系统设计、墩梁临时锁定,双肢薄壁墩钢支撑锁定等技术研究,将现浇支撑系统与锁定系统结合,增强转体过程安全储备,为类似工程提供技术参考。 相似文献
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随着直流配电网的快速发展,作为其关键设备的双有源全桥也成为研究的热点。本文针对双有源全桥的输出电压误差较大,对负载阶跃变化的动态响应较慢等问题提出了采用PID调节的闭环控制的方法,为方便说明,以单移相调制的CLLC谐振型双有源全桥为例进行仿真,分别用开环和闭环控制来观察其输出电压,负载电流等波形,证明了上述方法可以对直流变压器的输出电压进行精确控制或是在某一范围内对输出电压进行控制,同时使系统动态运行较稳定,且进入稳态时间较短。为今后入研究直流配电网的变换器拓扑及控制方法打好了基础。 相似文献
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